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東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款智電上市 換新廠補(bǔ)一口價(jià)8.99萬元起

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2025年4月13日,武漢歡樂谷,東風(fēng)風(fēng)神上演了一場精彩大秀。在這場主題為“AI上超長續(xù)航”的上市發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)風(fēng)神L7參數(shù)圖片) 2025款不僅憑借著硬核真實(shí)力扛起“10萬級(jí)唯一突破205km純電續(xù)航的混動(dòng)SUV”的大旗。更以8.99萬元起的換新廠補(bǔ)一口價(jià),將身上所有buff疊滿,以超高性價(jià)比強(qiáng)勢沖擊10萬級(jí)新能源市場,把一眾同級(jí)混動(dòng)陪跑者甩在身后。

東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款智電上市,帶來五重尊享購車權(quán)益:

長享禮,不限品牌、不限車型可享至高8,000元置換補(bǔ)貼,可同時(shí)疊加享受國家以舊換新補(bǔ)貼至高20,000元;長歡禮,至高8萬2年0息;長逸禮,可享受充電樁及免費(fèi)安裝服務(wù)權(quán)益;長伴禮,首任非營運(yùn)車主享受10年不限里程質(zhì)保和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保 ,風(fēng)神L7 EV車型可享6折購買原廠延保服務(wù);長智禮,5年免費(fèi)娛樂流量(2G/月)+5年藍(lán)牙鑰匙使用權(quán)。

“好的混動(dòng),一定會(huì)惠及大眾。如果你需要一臺(tái)擁有超過200公里的純電續(xù)航、超過2000公里的綜合續(xù)航、發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓,還擁有4擋混動(dòng)電驅(qū)的混動(dòng)SUV,東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款就是你的唯一選擇?!皷|風(fēng)風(fēng)神品牌總經(jīng)理鄧留超表示。

東風(fēng)風(fēng)神L7 10萬級(jí)唯一205km純電續(xù)航的混動(dòng)SUV

“長續(xù)航”已經(jīng)成為用戶的剛需,而里程虛標(biāo)則讓用戶很受傷。東風(fēng)風(fēng)神打破亂象,用真實(shí)的續(xù)航挑戰(zhàn)展示出“反向虛標(biāo)”的硬核實(shí)力。

作為同級(jí)唯一擁有205公里純電續(xù)航的混動(dòng)SUV和中國首個(gè)媒體實(shí)測突破2000公里超長續(xù)航的混動(dòng)SUV,自2024年4月以來,東風(fēng)風(fēng)神L7就開啟了一次又一次的真實(shí)長測,經(jīng)歷過云南至武漢的漫漫征途,穿越過中國最大的無人區(qū)羌塘,丈量過風(fēng)沙彌漫的河西走廊,也曾深入零下20℃的東北,用一次次的實(shí)測成績,印證東風(fēng)風(fēng)神L7每一公里都是真續(xù)航,不斷刷新中國混動(dòng)SUV的續(xù)航新紀(jì)錄。

東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款上市前夕,東風(fēng)風(fēng)神特意邀請(qǐng)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心,在沒有任何海拔差的海南環(huán)島再次舉行挑戰(zhàn),并邀請(qǐng)全網(wǎng)見證,用更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)監(jiān)督的實(shí)測,證明產(chǎn)品硬實(shí)力。經(jīng)中汽中心權(quán)威實(shí)測,東風(fēng)風(fēng)神L7 PHEV用官方205公里的純電續(xù)航和55升偏小的油箱,再一次刷新了續(xù)航新紀(jì)錄——實(shí)測純電續(xù)航里程 354.5km,續(xù)航達(dá)成率172.9%;實(shí)測綜合續(xù)航里程 2239.6km,續(xù)航達(dá)成率149.3%,完成了一次電從??诘教煅暮=?,一箱油海南環(huán)島3圈半的壯舉。

全程參與此次挑戰(zhàn)的中汽中心專家張研表示:“此次測試更接近用戶的真實(shí)用車場景,跨越城市、高速、擁堵路況等不同工況,最終實(shí)測表現(xiàn)令人印象深刻,官方205公里的純電續(xù)航,跑出了超過350公里的實(shí)際續(xù)航,為東風(fēng)風(fēng)神L7點(diǎn)贊。”

與市面的多數(shù)混動(dòng)車型“65L大油箱配十幾度小電池”的偽續(xù)航方案不同,東風(fēng)風(fēng)神L7走的是“30.3度大電池+55L小油箱”的路線,用最小的油箱,最大的電池,跑最遠(yuǎn)的路,用一輛插混車實(shí)現(xiàn)了純電自由。而且,實(shí)測百公里純電電耗低至9.36kWh,百公里綜合油耗低至2.45L,純電模式每公里低至0.07元,混動(dòng)模式每公里低至0.2元。真正做到了“讓用戶用最省的錢,開最好的混動(dòng)”。

東風(fēng)馬赫混動(dòng)技術(shù) 重塑“好混動(dòng)”的四大金標(biāo)準(zhǔn)

敢于真實(shí)測的底氣,源于對(duì)自身技術(shù)的絕對(duì)自信。東風(fēng)馬赫電混PHREV可純電、可插混、可增程,以最強(qiáng)電控、最強(qiáng)電驅(qū)和最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的“行業(yè)技術(shù)塔尖”,為用戶帶來超越期待的用車體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神L7搭載了一臺(tái)馬赫電混1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá)45.18%,躋身行業(yè)前列;全球首創(chuàng)的4擋DHT融合E-CVT,不僅有最高擋的動(dòng)力,更有最順擋的駕控;i-Control智慧電控系統(tǒng),可以智能匹配不同工況下的最佳能量模式,為用戶帶來最極致的駕駛體驗(yàn)。

大電池,絕不低于200公里純電續(xù)航;能耗低,綜合續(xù)航超越2000公里;動(dòng)力強(qiáng),混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怎能不帶T;檔位多,4擋電驅(qū)更優(yōu)秀。東風(fēng)風(fēng)神L7用強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力重新定義了混動(dòng)王者的四大標(biāo)準(zhǔn)。一句話,“買混動(dòng),就選東風(fēng)馬赫電混”。

實(shí)用的智能 才是用戶真正喜歡用的智能

在智能化時(shí)代,全行業(yè)都在瘋狂在智能配置上“堆料”。但東風(fēng)風(fēng)神始終認(rèn)為,只有實(shí)用的智能,才是用戶喜歡的智能。正如東風(fēng)風(fēng)神品牌總經(jīng)理鄧留超所強(qiáng)調(diào)的,“用戶需要的不是噱頭,而是實(shí)用價(jià)值。9.5億次‘你好風(fēng)神’喚醒、83.5%藍(lán)牙鑰匙使用率、使用頻率最高的ACC自適應(yīng)巡航功能……鮮明的數(shù)據(jù)給出了答案——什么才是用戶高頻使用的智能功能?!?/p>

因此,進(jìn)階升級(jí)后的東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款擁有更智慧的i-Talk智能座艙,響應(yīng)更迅速,語音交互像跟朋友聊天一樣,想怎么說就怎么說。座艙內(nèi)部更是兼顧娛樂交互需求,配備了14.6英寸高清中控屏,搭配金耳朵團(tuán)隊(duì)精調(diào)的高保真音響,游戲音樂兩不誤。

如果說智能是加分項(xiàng),那么安全就是最重要的底線。東風(fēng)風(fēng)神將前沿智能技術(shù)應(yīng)用于360-Box智能駕駛輔助系統(tǒng),用多達(dá)28項(xiàng)的輔助功能守護(hù)每一位駕駛者的安全。在新能源領(lǐng)域最重要的電池安全上,風(fēng)神L7裝備了1200Mpa軍車級(jí)高強(qiáng)度電池裝甲,更經(jīng)歷了“陸??铡比龡珮O限測試,即使被子彈命中、被海水浸泡、從空中自由落體,也絕不起火爆炸,全維度守護(hù)用戶的用車安全。

10萬級(jí)市場“卷王”——東風(fēng)風(fēng)神L7 2025款的上市,不僅是一次產(chǎn)品升級(jí),更是一場混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“革新宣言”。在新能源市場內(nèi)卷加劇的當(dāng)下,以“續(xù)航不摻水、技術(shù)不妥協(xié)、價(jià)格不虛高”的務(wù)實(shí)姿態(tài),為消費(fèi)者提供了高價(jià)值解決方案。即刻下訂10萬級(jí)唯一突破205公里純電續(xù)航的混動(dòng)SUV,解鎖長長長續(xù)航之旅!

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