清遠馬，是我在深圳之外唯一一場從創(chuàng)辦后就參加、一直關(guān)注的賽事，見證了其十年來起步、進步、提升的歷程。
我還清楚地記著，2015年首屆，起跑前驟降暴雨，結(jié)果渾身濕淋淋地跑完全程。完賽后終點叫不到車，步行過了北江大橋，在橋下才坐上出租車回酒店。
三月份，廣東賽事不多，清遠馬也是廣馬、深馬之后廣東第三場城市馬拉松。每年三月，煙雨清遠，別有一番情韻。
疫情前清遠馬辦過五屆，在2019年底啟動了2020清遠馬，我也報了名，結(jié)果到了2024年才辦。在這個過程中，廣東的馬拉松已是遍地開花，清遠馬顯得寂靜了些。

今年我第一次沒報清遠馬，選擇了同一天的桂林半馬，當(dāng)然心頭也在惦記著。賽前付費選號這事，將清遠馬推上了風(fēng)口浪尖，如同2016年那屆“肥皂馬”揚名。
這兩年馬拉松選號服務(wù)不少，都是免費的。清遠馬想吃螃蟹，提供收費服務(wù)，這個方向沒錯，在具體操作中，不夠嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致功虧一簣。
原因兩方面，一是一些自媒體的激憤，以慣用的吃相難看帶節(jié)奏，讓賽事承受著巨大壓力；二是一些跑者的投訴，打12345又不用成本，事事必有回落，讓主辦方有點招架不住。
最終，這事以退費黯然收場。一切就像沒發(fā)生過一樣，卻又留下印記。清遠馬已過去好久，前前后后我跟不少人都交流過付費選號，在此復(fù)盤、剖析，只為更清晰地理清行業(yè)、產(chǎn)業(yè)前行之路。

名與利
清遠馬為什么要這樣做？
先了解下大背景。清遠市的經(jīng)濟狀況，在廣東是排不上號的，所以這樣一座城市能夠率先辦馬拉松，算得上是一種勇氣。
清遠馬是新中體的首個賽事，屬于主辦方不出錢，運營商自籌辦賽經(jīng)費。前面幾年都是虧損狀態(tài)，直到2018年，賽事開始出現(xiàn)盈余。比清遠馬早一年的無錫馬，情況類似，也是做了幾年后，才好轉(zhuǎn)的。
2023年初，馬拉松開始全面恢復(fù)，清遠馬當(dāng)時也有流言，說在三四月借著省運會的名頭辦，時間太緊，加之辦賽費用上不理想，就沒辦。后來又說年底有機會，還是沒落地。

直到2024年，時隔五年后，清遠馬終于歸來。跟2019年時比，一切還是熟悉的味道。
因為經(jīng)濟大環(huán)境，無論主辦方還是贊助商，能給予賽事的幫助、扶持，都在縮水。包括廣東有些賽事報名費漲價，亦屬于壓力之下的必然。
廣東省田徑協(xié)會路跑委員會副主任劉珊在談到廣東馬拉松在國內(nèi)地位時，曾提到，盡管廣東在辦賽數(shù)量上不如其他一些省份，但她希望能夠在辦賽市場化上多些探索，力爭做國內(nèi)最具市場化的馬拉松賽事。
新中體依托自身的第一賽道APP，在2023年底曾推出報名后反悔想退出的服務(wù)，收取10%左右的服務(wù)費，如今已成為其旗下所有賽事都有的一項精細(xì)化服務(wù)。付費選號，同樣是一種定制化服務(wù)，能夠滿足一部分跑者的需求，從理論上看，去嘗試是沒有任何問題的。

前與后
清遠馬在報名時，沒有提這事，出簽時，告訴大家有自選靚號，付費的，19.9元，限量供應(yīng)。
此前國內(nèi)有一些馬拉松提供選號服務(wù)，都是免費的。像去年深馬、南山半馬，我都選了號，但不是什么號都能選，有區(qū)間的。也有一些賽事，會在配號時，結(jié)合選手的手機號碼、生日等，生成一個對選手有紀(jì)念意義的號碼，廣受好評。
大家都習(xí)慣了免費的午餐，突然清遠馬要收費，就有人不干了。先是一波自媒體直呼不公平、吃相難看，本身涉及到費用，跑者就十分敏感，有帶節(jié)奏的，那正好發(fā)泄一通。
輿情來了，這之中少不了還有跑者給清遠12345打投訴電話。應(yīng)該說，推出這一服務(wù)時，產(chǎn)生輿情是在預(yù)料當(dāng)中的，遺憾的是，在應(yīng)對上不夠充分，導(dǎo)致局面比較被動。

我的看法，付費選號這樣的服務(wù)，在賽事開啟報名時，報名須知中可以詳細(xì)告知，讓外界、報名者知曉此事，本身就是一種附加服務(wù)，所有人都有號碼的，你想要心儀的號碼，那再行付費。
事先講清楚了，出簽后就不會出現(xiàn)輿情。如果報名時也被帶了節(jié)奏，周旋余地、空間都夠，不至于那么被動。
在大阪馬前與匯跑技術(shù)大拿終小南聊起此事，他的觀點是放在后面提供。即出簽號碼都分配完之后，再告訴大家，我有付費選號服務(wù)，你對自己號碼不滿意的，可以放棄，然后花點錢選自己想要的號碼。最好另開一個號段，區(qū)分常規(guī)號碼。
這樣做，操作性更強，也規(guī)避了一些聲音糾纏的公平性問題。不管前還是后，我感覺，都比清遠馬實際的做法壓力要小點。

得與失
從國內(nèi)馬拉松產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，清遠馬付費選號這事，是有益的探索。這次沒成功，一方面是操作上的細(xì)節(jié)問題，另一方面是大環(huán)境的兼容不夠。
據(jù)了解，還是有三千多人接納了付費選號的服務(wù)。清遠馬今年23000人的規(guī)模，全馬、半馬15000人，這表明這項服務(wù)還是有需求，有市場的。
新中體總裁任志剛介紹，在籌劃推出此項服務(wù)時，他們內(nèi)部有各種意見，也預(yù)料到可能會有難度，基于廣東良好的市場氛圍，還是決定嘗試一下。
有了輿情，主辦方要求立即停止，退費。其實這事也就幾天的熱度，稍微扛一扛便過去了。這之中也涉及到主辦方的抗壓力，只要自己覺得是正確的，堅持一下，即便受到一些非議，邁過去就好了。

退費，意味著否定、倒退。當(dāng)時賽事曾提出一種解決方案，選中的號碼繼續(xù)使用，選號所產(chǎn)生的六萬元左右的費用，全部捐獻給公益機構(gòu)。沒有通過，隨后就給所有選號者退了費。
有時想想就覺得有幾分可笑，一些人覺得不合理、接受不了，就極力反對。我相信打12345的，不會是三千多選擇這一服務(wù)中的跑者，也不可能有成千上萬的跑者去投訴的。就因為不符合自己的意愿，讓別人也不得享受此項服務(wù)。
更畸形的心態(tài)，則是動輒就喊吃相難看的。一切都是在公開、自愿的基礎(chǔ)上進行的，付費服務(wù)早已滲透在我們生活中的方方面面，別的行業(yè)做的，馬拉松又不是社會福利，為何就做不得？
因為清遠馬付費選號的前前后后，在短時間內(nèi)，恐怕不會有賽事再行嘗試，但付費享受個性化、定制化服務(wù)，在馬拉松市場化的路上，是個大方向，也必將隨著時間推移，會一個個付諸實施的。