嵐圖汽車全新L3級(jí)智能架構(gòu)"天元智架"的發(fā)布，不僅帶來(lái)了行業(yè)領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)，更因超強(qiáng)動(dòng)力引發(fā)了老車主的"凡爾賽式"吐槽。有車主幽默表示："2720N?m扭矩太猛，讓車子的操控太爽，會(huì)導(dǎo)致天天想自駕撒野！"這番調(diào)侃背后，正是嵐圖在動(dòng)力技術(shù)上的重大突破。

這一驚人扭矩源自嵐圖創(chuàng)新的軸向磁通電機(jī)技術(shù)。單顆電機(jī)峰值扭矩達(dá)680N?m，四電機(jī)組合后總扭矩高達(dá)2720N?m，這一數(shù)據(jù)甚至超越了柯尼賽克、法拉利等頂級(jí)超跑。嵐圖CEO盧放解釋稱，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力并非為了炫技，而是為了切實(shí)解決MPV用戶在極端路況下的駕駛痛點(diǎn)，如陡坡攀爬、狹窄路段掉頭等場(chǎng)景，讓用戶在任何路況下都能從容應(yīng)對(duì)。

針對(duì)車主對(duì)駕駛體驗(yàn)升級(jí)的反饋，嵐圖高管也做出了專業(yè)回應(yīng)。CBO邵明峰強(qiáng)調(diào)，安全始終是嵐圖技術(shù)的首要考量。L3智架搭載超700線激光雷達(dá)和超1000TOPS算力的雙旗艦芯片，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的160km/h高速AEB剎停能力，確保用戶在享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)，安全始終得到全方位保障。這種"性能與安全并重"的理念，正是嵐圖"安全是最大的豪華"品牌主張的最佳詮釋。

隨著L3智架技術(shù)的落地應(yīng)用，嵐圖正在重新定義智能駕駛體驗(yàn)，讓用戶既能享受超跑級(jí)的駕駛樂趣，又能獲得全方位的安全保障。這種平衡或許正是嵐圖能夠贏得用戶青睞的關(guān)鍵所在。#嵐圖高管回應(yīng)L3智架質(zhì)疑 #嵐圖高管下場(chǎng)回應(yīng)車主質(zhì)疑