河南
上海車展還沒(méi)開(kāi)幕，仰望U8L的“大”字已刷屏全網(wǎng)！這車到底有多“大”？車身直奔5.6米，比路虎攬勝多出30厘米，庫(kù)里南見(jiàn)了都要喊“大哥”——這哪是SUV？簡(jiǎn)直是輛移動(dòng)行宮！但“大”只是表象，真正的野心藏在細(xì)節(jié)里：鼎型前臉用青銅器的厚重感詮釋中式豪華，黑金配色配懸浮車標(biāo)，更顯東方神秘。
三排座椅塞進(jìn)去還能原地掉頭，露營(yíng)模式秒變雙人床，既有商務(wù)接待的體面，又能滿足家庭遠(yuǎn)行的野心。更狠的是技術(shù)降維打擊：四電機(jī)880kW動(dòng)力、3.6秒破百、云輦-P懸掛，這些配置放在燃油時(shí)代得賣300萬(wàn)吧。
當(dāng)奔馳GLS還在秀手工縫線時(shí)，仰望已用碳纖維車身和激光雷達(dá)陣列敲開(kāi)了智能電動(dòng)時(shí)代的大門。
這輛“行走的東方藝術(shù)館”，不僅捅破了國(guó)產(chǎn)豪車的價(jià)格天花板，更用“鼎”級(jí)設(shè)計(jì)讓世界看到——屬于中式豪華的時(shí)代，真的來(lái)了！中國(guó)“鼎”，大不同。
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