作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：阿維塔06賣20.99萬(wàn)起，但既有純電又有增程，如何選？玩車趣-車頻道的編輯們給你最合適的推薦，那就是起售價(jià)的增程版，以及21.99萬(wàn)的純電那款。理由嘛，自然是最便宜的車型，增程省心；多一萬(wàn)的純電續(xù)航650km，即便冬夏打折也不會(huì)產(chǎn)生太多里程焦慮。而這兩款車的配置縮水不明顯，比如可調(diào)懸架，循跡倒車，都不會(huì)影響使用。而智駕部分，則僅僅在激光雷達(dá)數(shù)量上有差異，以及少了城市內(nèi)輔助駕駛而已…后者對(duì)于新手有保護(hù)的效果，而對(duì)于老手則使用機(jī)會(huì)不多。

2025年4月19日，阿維塔科技宣布——阿維塔0正式上市，共推出包括純電和增程車型在內(nèi)的5款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.99-27.99萬(wàn)元，疊加上市現(xiàn)金權(quán)益和預(yù)售現(xiàn)金權(quán)益后限時(shí)指導(dǎo)價(jià)19.19-26.19萬(wàn)元。新車致力于成為“年輕人的第一臺(tái)豪華轎車”，作為阿維塔與華為聯(lián)合打造的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，其以“未來(lái)運(yùn)動(dòng)美學(xué)、舒壓豪華座艙、華為智能系統(tǒng)”為核心，提供純電與增程雙動(dòng)力選擇，并搭載華為乾崑ADS智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙、寧德時(shí)代超充電池等尖端技術(shù)。

新車外觀延續(xù)了阿維塔家族式的設(shè)計(jì)元素，以“未來(lái)運(yùn)動(dòng)美學(xué)”為理念，采用了“獵豹凝視”設(shè)計(jì)靈感，繼承了其品牌一貫的傳統(tǒng)，非常前衛(wèi)。標(biāo)志性的C字形LED日間行車燈，看起來(lái)辨識(shí)度極高。此外，車頂配備了激光雷達(dá)，下方加入了運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，在氣勢(shì)的營(yíng)造上非常的出眾。車側(cè)采用了動(dòng)感的溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢而富有沖擊力。通過(guò)車頂、側(cè)窗和B柱的精妙設(shè)計(jì)，搭配無(wú)后舷窗設(shè)計(jì)和超清廣角電子內(nèi)后視鏡，提升了行車安全性和科技感。車身長(zhǎng)寬高分別為4855/1960/1450(1467)mm，軸距為2940mm，0.61的黃金軸長(zhǎng)比，1.36的同級(jí)最大寬高比，超0.5的完美輪高比，以極致比例將運(yùn)動(dòng)轎跑的底色完美釋放。車尾繼續(xù)采用了家族式的設(shè)計(jì)，上方采用了封閉式尾窗，下方為長(zhǎng)條的高位剎車燈。整車提供了6種外飾車色：皓白、曜黑、曜灰、云紫、丹紅、煙紫及3種內(nèi)飾顏色：深紫、暮紫/煙白、紅色。

車內(nèi)打造舒壓豪華座艙，帶來(lái)奢享的座艙體驗(yàn)，360°環(huán)繞式座艙，新增全新“岱紅”內(nèi)飾主題，且全系標(biāo)配前排雙零重力座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵放倒、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能。整個(gè)座艙有鴻蒙座艙harmonySpace的賦能，除了自帶的8種場(chǎng)景模式之外，還能自定義創(chuàng)建場(chǎng)景，自由組合座椅、車窗、空調(diào)、燈光等設(shè)置。并配備了中央觸控顯示屏、平底式多功能方向盤及撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，保留了一體式超長(zhǎng)遠(yuǎn)端屏。新車還提供納米水離子空調(diào)，可實(shí)現(xiàn)殺菌祛味、補(bǔ)水護(hù)膚和防靜電等功效，還能有效保濕補(bǔ)水，打造車內(nèi)空氣面膜，使座艙變成“移動(dòng)氧顏艙”。此外，新車還全系標(biāo)配英國(guó)之寶25揚(yáng)音響，擁有2016W最大功率，7.1.4全景聲場(chǎng)。主動(dòng)安全方面搭載了華為乾崑智駕，配有華為全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0，具有全天候、全場(chǎng)景、全目標(biāo)的超全感知能力，200ms的超快響應(yīng)能力及實(shí)車數(shù)據(jù)+云端疊加驗(yàn)證的超前全驗(yàn)證等三大核心能力，安全再進(jìn)階。

其動(dòng)力系統(tǒng)提供純電+增程兩種動(dòng)力選擇，其中純電車型采用全域800V高壓平臺(tái)，單電機(jī)版車型最大功率252kW，雙電機(jī)版車型前后電機(jī)功率分別為188/252kW，配備的是72.88kWh的磷酸鐵鋰電池，兩驅(qū)版本CLTC純電里程650km，四驅(qū)版本車型則為600km；增程版車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kw，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率231kW，扭矩367牛·米，配備31.7kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航分別為170km和240km。此外，新車還會(huì)配備空氣懸架+CDC+液壓襯套的組合，其懸架調(diào)整范圍+25～-20mm。