最近幾年中國的新能源車市場，每年都會(huì)推出新品牌、新車型，但最主要的份額，依然是在那幾款“老將”車型上，它們憑借口碑優(yōu)勢以及技術(shù)迭代，哪怕競爭激烈，也總能找到引導(dǎo)消費(fèi)認(rèn)知的角度。那到了今年，大家比拼的是什么？毫無疑問是智駕。

本期節(jié)目，我們就來認(rèn)真看看，這類車上高階智駕的意義是什么？海豚（參數(shù)丨圖片）智駕版為什么能有67項(xiàng)配置升級(jí)的同時(shí)，還做到了不加價(jià)？

海豚智駕版

外觀有哪些變化？

如果只看海豚智駕版的外觀變化，總體上還是那個(gè)干練靈巧，討年輕用戶的喜歡的造型。前臉用更流暢的線條讓車頭更顯寬，并且車尾LOGO也是可以和車燈一起點(diǎn)亮，顯得更加立體且有層次。

全新海豚智駕版像大部分新能源車一樣，換成了懷擋，這其實(shí)非常符合新能源車的趨勢。那智駕版的智駕怎么開啟呢，方向盤后面的這個(gè)撥片，“智駕”兩個(gè)字一目了然，等你上了高速或者快速路，隨手一撥就能開啟，同樣也可以不脫手盲操。

海豚的這套智駕，可能大家聽說過，是天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）。這也是比亞迪目前普及車型最多，應(yīng)用最廣的一套方案。5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。

而之所以叫三目版，是因?yàn)樽詈诵牡奈恢?，也就是前檔玻璃上的這個(gè)位置，采用的是三目攝像頭，2個(gè)廣角1個(gè)長焦，再結(jié)合算法，能讓它達(dá)到最遠(yuǎn)探測距離350米，但高階智駕難的地方不在于看，而在于算。海豚智駕版實(shí)際表現(xiàn)怎么樣，讓我們智駕經(jīng)驗(yàn)豐富的小伙伴去體驗(yàn)一下。

高階智駕

體驗(yàn)好嗎？

大家自己思考下，自己上下班通勤的路，高快道路和地面道路的比例，大概是多少？大部分有高快路的城市，這個(gè)比例都要在60%以上。所以以目前智駕的總體能力，高快領(lǐng)航才是使用頻率最高，使用體驗(yàn)最安心的功能。開啟輔助駕駛之后，它就能根據(jù)導(dǎo)航路線進(jìn)行巡航駕駛，遇到慢車也可以執(zhí)行自動(dòng)變道超車。

海豚智駕版還全系支持自動(dòng)泊車。共有三種泊車方式，最初級(jí)的在停車場各種類型的車位，比如側(cè)向車位、在斷頭路最里端的車位，都可以一鍵開啟泊車。更進(jìn)階一點(diǎn)就是代客泊車，第三種是比較炫技的遙控泊車，掏出手機(jī)APP就可以控制它泊入泊出。

67項(xiàng)配置升級(jí)

增配不加價(jià)

海豚智駕版最重要的價(jià)值，就是能把二三十萬的車型上，那些讓人向往的功能，用十萬塊就搞定。

比如，現(xiàn)在很多人出門渾身上下就帶一個(gè)手機(jī)，即是錢包，也是卡包，還是鑰匙。海豚就支持NFC鑰匙解鎖，有時(shí)候比藍(lán)牙鑰匙更好用，不管有沒有網(wǎng)絡(luò)，不管手機(jī)有沒有電，手機(jī)碰一下就可以。

而且現(xiàn)在年輕人習(xí)慣上班前買杯咖啡，熱拿鐵或者冰美式都可以放在中控的冷暖箱里，開到公司溫度也沒太大變化。原來都要大幾十萬上的車才有的冷暖箱?，F(xiàn)在十萬級(jí)的海豚也有，支持-6~6℃制冷和35~50℃加熱保溫，帶獨(dú)立壓縮機(jī)，制冷制熱效果都更好。

那這臺(tái)全新的海豚智駕版，配備基于6nm芯片打造的智能座艙高階版-DiLink 100。車機(jī)最新的DiLink 100，有壁紙桌面和導(dǎo)航桌面兩種，喜歡簡單的就用壁紙，想更方便的就用導(dǎo)航。

汽車市場上那些“老車型”，為什么每年有那么多的挑戰(zhàn)者，依然能賣得很好？

從2021年8月上市以來，比亞迪海豚拿到了2022、2023和2024年三年的國內(nèi)A0級(jí)市場年銷冠軍。大家可能不知道，A0級(jí)車在海豚來之前，一直處在市場萎縮的下行狀態(tài)，海豚上市之后，在這臺(tái)車的帶動(dòng)下，中國A0級(jí)轎車市場份額由2021年的2.97%升至2024年的3.28%，市場份額增長率達(dá)到10.44%。

海豚這么多車一直賣得很好的秘訣，就在于它把A0級(jí)市場從以前的價(jià)格取勝，變成了以用戶體驗(yàn)為核心驅(qū)動(dòng)。并且這些年，海豚每次升級(jí)，都有大家叫得出的重要升級(jí)，比如榮耀版升級(jí)四連桿升級(jí)，智駕版把高階智駕首次帶到10萬以內(nèi)。

如果你看比亞迪海洋網(wǎng)的IP車型，其實(shí)都有類似的能力，海鷗、海豚、海豹、海獅四大專屬IP再加上火到現(xiàn)在的宋PLUS車系都是一樣的，每次升級(jí)，都有重塑價(jià)值體系的能力，這才是比亞迪能夠持續(xù)增長的重要內(nèi)核。

如果你也和我們一樣，對(duì)汽車行業(yè)的變革式發(fā)展?jié)M懷憧憬，歡迎大家到B站關(guān)注《童濟(jì)仁汽車情報(bào)所》，我們會(huì)在每周五與探討一個(gè)你可能感興趣的新話題。大家有任何意見與建議，也歡迎留言與我們交流。

入駐媒體平臺(tái)

商務(wù)聯(lián)系人：Maggie

Tel：135-6413-645 5

E-Mail：maggie@neuesmedia.com

版權(quán)聲明：本文為《童濟(jì)仁汽車評(píng)論》獨(dú)家稿件。歡迎任何形式的轉(zhuǎn)載，但須注明出處為《童濟(jì)仁汽車評(píng)論》和撰寫作者。如有任何侵權(quán)行為，侵權(quán)者將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。