乃悟有個(gè)做外貿(mào)的朋友冉女士，最近給講了講故事。

4月9號(hào)上午10點(diǎn)56分，冉女士突然收到了一條來(lái)自美國(guó)客戶的消息，對(duì)面告訴她可以把智能鼠標(biāo)拆分開(kāi)報(bào)關(guān)，硬件算零件，剩下的隨便算什么服務(wù)：

服務(wù)部分不收稅。

就這樣，一個(gè)智能鼠標(biāo)按零件算，價(jià)值只有售價(jià)一兩成。冉女士感覺(jué)豁然開(kāi)朗，立刻試著向美國(guó)發(fā)了一批貨物，結(jié)果過(guò)關(guān)時(shí)稅費(fèi)節(jié)省了90%。

征關(guān)之治開(kāi)始前的4月8日，懂王說(shuō)每天能收到20億美元關(guān)稅。但結(jié)果對(duì)等關(guān)稅第一天的4月9日，美國(guó)海關(guān)就出現(xiàn)了系統(tǒng)故障，直到10個(gè)小時(shí)后關(guān)稅才被正確計(jì)算。

4月5日至14日，按照美國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，關(guān)稅一共收了5億美元。

很多人說(shuō)懂王失敗了。也不單是乃悟的朋友，這段時(shí)間很多外貿(mào)商家都試著另辟蹊徑，甚至還搞了視頻教程。什么把家具拆分成木材+加工費(fèi)，把充電寶拆分成外殼+電芯再加安全認(rèn)證費(fèi)，連越南的咖啡豆都可以拆分成生豆+烘焙服務(wù)費(fèi)。

對(duì)于這些教程，冉女士覺(jué)得可能有夸張成分。她的鼠標(biāo)因?yàn)楦郊又蹈?，走的是空運(yùn)，而大部分商家走的是海運(yùn)，他們溝通客戶、貨代，然后再報(bào)關(guān)，怎么可能這么短時(shí)間內(nèi)見(jiàn)到結(jié)果。

乃悟又分別問(wèn)了義烏、溫州和廣東的外貿(mào)商家們，大家都說(shuō)自己從來(lái)沒(méi)有這樣報(bào)關(guān)。你們說(shuō)我就信，畢竟我泱泱大國(guó)，以誠(chéng)信為本。

外貿(mào)商家們現(xiàn)在主要分成三種。第一種出口的是有高附加值的產(chǎn)品，競(jìng)對(duì)少，美國(guó)客戶愿意全部承擔(dān)暴漲的關(guān)稅。

第二種極致性價(jià)比產(chǎn)品。有溫州賣小廚電和個(gè)人護(hù)理產(chǎn)品的商家告訴乃悟，就算加上關(guān)稅，他們的商品依舊比其他國(guó)家生產(chǎn)的便宜。美國(guó)客戶直接提升了終端零售價(jià)格，10美金出廠價(jià)的產(chǎn)品，以前15美金，現(xiàn)在直接30美金。苦一苦美國(guó)百姓，罵名懂王來(lái)?yè)?dān)。

第三種是既沒(méi)有高附加值，也沒(méi)有極致性價(jià)比的產(chǎn)品。美國(guó)客戶好點(diǎn)的讓你擔(dān)一半，不好的要求你全部承擔(dān)。商家不愿意，那就暫停。已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)的堆放在倉(cāng)庫(kù)里，還沒(méi)有生產(chǎn)的暫停生產(chǎn)。就這么一天天放著，每天的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用就讓很多商家們叫苦不迭。

為了應(yīng)對(duì)懂王的征關(guān)之治，商家們現(xiàn)在都在開(kāi)拓新的市場(chǎng)。乃悟的朋友前段時(shí)間去了一趟義烏，她告訴乃悟，那里現(xiàn)在擠滿了中亞人，幾乎都是一帶一路國(guó)家的商人。

事實(shí)上，大多數(shù)商家們現(xiàn)在做的最主要的事情還是一個(gè)字：

等。

不光是我們?cè)诘?，?duì)岸也在等。大家在等啥呢？

就比如說(shuō)這個(gè)每天20億美元的關(guān)稅夢(mèng)想是怎么來(lái)的。按照懂王高級(jí)貿(mào)易顧問(wèn)納瓦羅的說(shuō)法，每年多征6000億關(guān)稅，平均到每天是16.5億美元。但美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家算了算，發(fā)現(xiàn)這個(gè)數(shù)字就是按美國(guó)去年進(jìn)口額3.3萬(wàn)億乘以20%來(lái)的。

那我們來(lái)做一道應(yīng)用題，美國(guó)有大約70個(gè)港口，按照他們公布的2023年數(shù)據(jù)，美國(guó)一年進(jìn)口了2800萬(wàn)個(gè)集裝箱，平均每天7.7萬(wàn)個(gè)。海關(guān)對(duì)集裝箱的抽檢比例是3%-5%，用X光機(jī)檢查一個(gè)集裝箱要20分鐘，開(kāi)箱檢查1小時(shí)起，那么美國(guó)海關(guān)需要多少人才能完成這個(gè)檢查量？

這還不是全部，2023年通過(guò)美國(guó)海關(guān)的小額包裹有10億個(gè)，本來(lái)這些小額包裹是免稅的，4月2日懂王說(shuō)了一律不免稅。如果也按照集裝箱比例檢查，又需要多少人？

去年美國(guó)海關(guān)雇員數(shù)量是6.8萬(wàn)人，其中實(shí)際在美國(guó)328個(gè)美國(guó)入境口岸和14個(gè)海外預(yù)先清關(guān)點(diǎn)進(jìn)行關(guān)稅征收的員工僅為2500余名。他們每天平均需要工作幾小時(shí)才能完成這些工作量？

一個(gè)個(gè)都說(shuō)乃悟的數(shù)學(xué)是體育老師教的，你們倒是算算看啊。

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