在2025年上海車展上，保時(shí)捷宣布中國研發(fā)中心成立，下半年將投入運(yùn)營，按照保時(shí)捷的介紹，這個(gè)研發(fā)中心將專注面向中國市場(chǎng)的“軟硬一體”信息娛樂系統(tǒng)和駕駛輔助解決方案的開發(fā)，新產(chǎn)品將于2026年搭載至保時(shí)捷車型。說到底，保時(shí)捷已經(jīng)擋不住中國本土豪華品牌的冰箱彩電大沙發(fā)攻勢(shì)，從2021年的接近10萬輛年銷量下跌到2024年的5萬輛，保時(shí)捷再不用心，等到年銷1萬輛的時(shí)候，就回天乏術(shù)了。?????????????????????????????????????????????????????????????????

在這屆車展上，德國大眾全面跟隨冰箱彩電大沙發(fā)，寶馬、奔馳、保時(shí)捷也是緊隨其后。在身段柔軟方面，德國人讓人肅然起敬。每個(gè)品牌的發(fā)布會(huì)，雖然繼續(xù)談百年歷史，單都不再吹噓自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。畢竟，中國車企這邊，長城已經(jīng)上了水平對(duì)置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，長安已經(jīng)要標(biāo)配500 bar壓力的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。用不了幾年，中國在燃油車領(lǐng)域恐怕不僅沒有短板，長板都可能讓德國車企也換中國供應(yīng)商。做生意嘛，只要可以賺錢，和誰不能合作呢。????

中國本土在冰箱彩電大沙發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，用不了兩年就會(huì)被德國車企追平，畢竟只是換個(gè)供應(yīng)商的事情，這些創(chuàng)新也沒啥門檻，你有我有大家都有，在投放廣告方面，德國合資品牌還是有營銷優(yōu)勢(shì)的。在同樣的技術(shù)賣出更高溢價(jià)方面，合資品牌還是有經(jīng)驗(yàn)的。所以，中國本土品牌享受技術(shù)創(chuàng)新的紅利期并不會(huì)太長。未來幾年的創(chuàng)新方向在哪里？我認(rèn)為，除了能源，只有車路協(xié)同這一條路，都是新型基礎(chǔ)設(shè)施。只有把產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)掌控在政府手里，中國車企才有本土競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。至于中國汽車產(chǎn)業(yè)是否會(huì)走這條路，讓我們等到外資、合資品牌的冰箱彩電大沙發(fā)平權(quán)之后再說。

從這屆車展看，日系品牌的高端車仍然定力十足，根本沒有冰箱彩電大沙發(fā)的執(zhí)念，繼續(xù)塑料感內(nèi)飾，繼續(xù)談自己的傳統(tǒng)。說實(shí)話，我認(rèn)為日系車能夠搞出高端車品牌，純屬走了歐美車企的傲慢和中國車企尚未崛起的狗屎運(yùn)。在當(dāng)下的全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如果日系品牌也搞冰箱彩電大沙發(fā)，還是會(huì)有消費(fèi)的群眾基礎(chǔ)的。作為站在中國汽車這一邊的汽車從業(yè)者，我還是希望日系高端車品牌繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，千萬不要跟隨中國和德國車企搞什么冰箱彩電大沙發(fā)，要堅(jiān)定搞氫動(dòng)力、搞油混，堅(jiān)定自己的審美品味，堅(jiān)決不能向消費(fèi)者的短期盲目妥協(xié)。

保時(shí)捷的2026年中國版車型會(huì)是啥樣的，現(xiàn)在不好猜測(cè)，因?yàn)?026年按說應(yīng)該L3級(jí)車型就大量上市了，如果保時(shí)捷不能超越這個(gè)，那恐怕保時(shí)米的產(chǎn)品，會(huì)讓保時(shí)捷的100家經(jīng)銷商都另攀高枝。當(dāng)然了，保時(shí)米能否在汽車行業(yè)再次倒轉(zhuǎn)天罡還未可知。華為行，保時(shí)米行不行，關(guān)鍵在于投入，期待保時(shí)米繼續(xù)加大投入，給北京的汽車產(chǎn)業(yè)贏回些臉面。?????????????????????????????????????????????????????