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實拍新款奧迪Q3,價格下調(diào),外觀基本沒變,值得買嗎?

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提到高端大氣上檔次的車,車友的第一反應可能會是“BBA”,今天的主角就是“BBA”之一的奧迪,為啥是奧迪呢?因為它旗下有款車最近又搞事情啦,4月底剛上新,指導價下調(diào),外觀是一如既往的老樣子,對,沒錯,它就是新款奧迪Q3參數(shù)圖片),那眼下新款奧迪Q3值得入手么?我們接著往下看。

先來看看它的基本信息,新款奧迪Q3目前在售8款車型,其中搭載1.5T發(fā)動機5款,搭載2.0T發(fā)動機3款,指導價25.18-29.68萬元,對比老款27.98-33.59萬,指導價下調(diào)了上萬元,但是奧迪Q3乃至主流合資車的指導價也僅僅是擺設(shè),終端市場往往存在大幅優(yōu)惠,對比老款來看,新老奧迪Q3實際價格相差無幾。那么產(chǎn)品方面新款奧迪Q3是否迎來升級與變化呢?

雖然新款奧迪Q3外觀沒有什么變化,但也有它的吸睛之處。前臉銀色Y字型的八邊形蜂窩狀格柵,外圍有銀色鍍鉻裝飾線條包圍,其中像時尚運動型等車還搭配矩陣式LED大燈,看其側(cè)身,車窗玻璃也由銀色鍍鉻線條完全包圍,全系標配車頂行李架,尾部也都配備電動后尾門,保證便利性。

進入車內(nèi),新款奧迪Q3依然是采用家族化內(nèi)飾風格設(shè)計。前控臺的設(shè)計以駕駛者為中心,周圍的功能按鍵,當然也是如此布局,方便駕駛者盲操,方向盤依然是真皮的,支持前后+上下調(diào)節(jié),儀表盤的尺寸設(shè)計,也是一如往常,車機功能也很簡單,只有基礎(chǔ)的語音識別控制項目,也不支持OTA升級。據(jù)悉新一代奧迪Q3車機或迎來大的變化,可選10.9英寸副駕駛娛樂屏,智能化程度更高。此外,新款奧迪Q3全系標配12V行李艙電源接口,可滿足低功率用電需求。

新款奧迪Q3全系配備多個安全氣囊,包括前排主副駕駛位的安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、以及側(cè)安全氣簾,還可選裝后排側(cè)安全氣囊,表現(xiàn)較為常見。舒適配置方面,新款除入門款外的其它車型均配備運動風格座椅,支撐感和包裹感較強,兩款燃速型車還搭載RS專屬座椅套件,更增舒適度。另外,新一代奧迪Q3或?qū)⒋钶dL2+級輔助駕駛系統(tǒng),操控性和安全性會進一步提升。

尺寸方面,新款奧迪Q3沿用了老款的尺寸設(shè)計,長寬高軸距分別為:4498mm、1848mm、1614mm、2680mm,比主流緊湊型SUV略小。據(jù)身高180cm人士實測,前排座椅調(diào)至最低,頭部空間大約還有一拳,前排不動來到后排,頭部空間大約4指有余,腿部活動范圍還有一拳兩指左右,表現(xiàn)一般。

儲物方面,全車配備多個儲物格,包括450L的行李艙,可放一個28英寸+24英寸+20英寸共3個行李箱,甚至還可以塞一些隨行小物品,另外,奧迪Q3后排座支持4/2/4分離放倒,放倒后儲物空間更大。

選車時動力是重點,新款奧迪Q3和老款一樣可選3種動力版本,分別是1.5T的160Ps發(fā)動機/2.0T的186Ps發(fā)動機/2.0T的220Ps發(fā)動機,均搭載7擋濕式雙離合變速箱,最大扭矩分別是250N·m、320N·m、350N·m,官方零百加速成績分別為9.6s/8.8s/7.3s,WLTC百公里綜合油耗分別是6.79L/7.16L/8L,對比凱迪拉克XT4,1.5T的奧迪Q3更省油,但動力也更弱。

綜上所述,新款奧迪Q3外觀和內(nèi)飾沿用了老款,好不好看見仁見智。如果你是因為奧迪的品牌而買單,那么它的外觀應當符合你的審美,拋開品牌來看,其實它的設(shè)計也比較耐看,能迎合大部分人的審美,但配置、空間、輔助駕駛表現(xiàn)一般,實用性中規(guī)中矩,保養(yǎng)費用也略高,即便現(xiàn)在優(yōu)惠后落地也要20萬上下,不建議普通家庭因為品牌選它,有錢想買一款有檔次的城市代步油車,比如精致的小姐姐,那也建議等一等,因為新一代奧迪Q3即將上市,屆時現(xiàn)款優(yōu)惠可能更大。

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