安徽
大型SUV車身長度一般都超過5米，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑通常比較大，導(dǎo)致駕駛難度高、靈活性較差，開起來非常笨重。在面對出地庫、窄路掉頭等日常場景，都要反復(fù)倒車調(diào)整，還很容易剮蹭，對新手小白很不友好，所以買中大型SUV一定要看轉(zhuǎn)彎半徑。
熱銷的大型SUV哪個操控更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑最？為了更直觀地展現(xiàn)大型SUV的轉(zhuǎn)彎半徑和靈活性，騰勢（參數(shù)丨圖片）N9憑借著“易三方技術(shù)”黑科技和大角度的后輪轉(zhuǎn)向，挑戰(zhàn)固定方框內(nèi)繞行畫8字，沒有壓到邊框，在固定場地內(nèi)畫出一個完美的8字，這也意味N9在日常生活中，面對各種狹窄極限場景，也能更加輕松地通過。
而騰勢N9搭載了易三方技術(shù)，通過后輪與前輪反向偏轉(zhuǎn)，融合后雙電機差動控制實現(xiàn)了最小轉(zhuǎn)彎半徑4.65m，是同級SUV轉(zhuǎn)彎半徑最小，遠比同級大型SUV靈活，甚至比A00小車海鷗4.95m轉(zhuǎn)彎半徑還要小。一臺5.2m車長的大型SUV開起來跟3m小車一樣靈活輕松，真正做到大型SUV“大車身，小車感”。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
