2025年5月10日，航運(yùn)網(wǎng)站gCaptain刊發(fā)了美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA）氣象學(xué)家克里斯·瓦加斯基（Chris Vagasky）一篇評(píng)論文章，闡釋了為何近年來(lái)臺(tái)風(fēng)（颶風(fēng)）預(yù)測(cè)越來(lái)越準(zhǔn)，及其背后的美國(guó)政府預(yù)算資金支持的重要性?？死锼乖谖恼伦詈笠仓毖圆恢M的指出：美國(guó)政府對(duì)NOAA的預(yù)算削減與人員裁減，正在威脅這一關(guān)鍵領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展。

2024年，美國(guó)國(guó)家颶風(fēng)中心（NHC）的臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)精度創(chuàng)下歷史新高。無(wú)論是臺(tái)風(fēng)臨近海岸的一日預(yù)報(bào)，還是臺(tái)風(fēng)初現(xiàn)雛形的五日預(yù)報(bào)，其準(zhǔn)確性均達(dá)到前所未有的水平。這一進(jìn)步的背后，聯(lián)邦資金支持的科研投入功不可沒。過(guò)去30多年，臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度提升了75%。如今，NHC的三日預(yù)報(bào)精度已與2002年的一日預(yù)報(bào)相當(dāng)，為沿海居民爭(zhēng)取了更多防災(zāi)時(shí)間，減少了疏散規(guī)模。這一成就離不開NOAA旗下機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)期研究投入，包括美國(guó)國(guó)家颶風(fēng)中心和美國(guó)國(guó)家氣象局。然而，2025年大西洋颶風(fēng)季即將來(lái)臨之際，NOAA卻面臨預(yù)算與人員縮水的雙重壓力。

一、臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)依賴于三大核心技術(shù)，而它們正成為預(yù)算削減的“重災(zāi)區(qū)”

• 高空探測(cè)：臺(tái)風(fēng)的行進(jìn)路徑受大氣環(huán)流支配。要預(yù)測(cè)颶風(fēng)動(dòng)向，需監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)至落基山脈和大平原（如科羅拉多、懷俄明州）的高空風(fēng)場(chǎng)。這些數(shù)據(jù)通過(guò)每日兩次的天氣氣球采集——全球約900個(gè)站點(diǎn)同步釋放攜帶無(wú)線電探空儀的氣球，記錄溫度、濕度、風(fēng)速和氣壓的垂直變化。這些數(shù)據(jù)不僅用于校準(zhǔn)衛(wèi)星觀測(cè)模型，更是全球氣象預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)。2025年初，特朗普政府暫?；蚪K止了十余個(gè)站點(diǎn)的氣球發(fā)射，瓦加斯基警告，此舉將削弱颶風(fēng)路徑預(yù)測(cè)的可靠性。

• 追風(fēng)獵人：自上世紀(jì)40年代起，美國(guó)空軍預(yù)備役和NOAA的“颶風(fēng)獵人”團(tuán)隊(duì)駕駛偵察機(jī)深入颶風(fēng)內(nèi)部，獲取衛(wèi)星無(wú)法替代的直接觀測(cè)數(shù)據(jù)。他們使用多普勒雷達(dá)、激光雷達(dá)（LiDAR）和下投式探空儀（dropsondes）測(cè)量風(fēng)場(chǎng)、溫濕度和海洋熱含量。僅一次任務(wù)即可釋放20至30個(gè)探空儀，提供風(fēng)暴內(nèi)部的精細(xì)三維結(jié)構(gòu)。然而，2025年2月，NOAA裁減了兩名追風(fēng)獵人飛行主管，剩余6人難以應(yīng)對(duì)多風(fēng)暴同時(shí)活躍的局面。飛行主管負(fù)責(zé)規(guī)劃航線安全并協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)采集，人員不足將限制任務(wù)頻率，導(dǎo)致關(guān)鍵數(shù)據(jù)缺失，影響預(yù)報(bào)精度。
  

• 氣象衛(wèi)星：氣象衛(wèi)星為臺(tái)風(fēng)監(jiān)測(cè)提供連續(xù)影像與數(shù)據(jù)，其搭載的尖端設(shè)備（如閃電定位儀）由聯(lián)邦資助的科研機(jī)構(gòu)開發(fā)。例如，威斯康星和科羅拉多合作研究所開發(fā)的軟件，幫助預(yù)報(bào)員在缺乏飛機(jī)觀測(cè)時(shí)評(píng)估臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度變化。這類技術(shù)對(duì)預(yù)測(cè)“快速增強(qiáng)”（24小時(shí)內(nèi)風(fēng)速驟增56公里/小時(shí)）至關(guān)重要——2018年，颶風(fēng)邁克爾因快速增強(qiáng)未被充分預(yù)警，以五級(jí)強(qiáng)度突襲佛羅里達(dá)，造成數(shù)十億美元損失。然而，特朗普政府的預(yù)算草案顯示，合作研究所資金被清零，未來(lái)衛(wèi)星的閃電定位儀等設(shè)備研發(fā)遭削減，六架新型颶風(fēng)獵人飛機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃也被擱置。這些舉措可能使應(yīng)對(duì)極端天氣的“科技護(hù)城河”逐漸瓦解。

二、預(yù)算削減的代價(jià)

2024年的颶風(fēng)海倫和米爾頓雖被精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，仍導(dǎo)致數(shù)百人喪生和巨額損失。隨著沿海人口與資產(chǎn)密度攀升，精準(zhǔn)預(yù)警的重要性愈發(fā)凸顯。五名前美國(guó)國(guó)家氣象局局長(zhǎng)在公開信中強(qiáng)調(diào)：削弱NOAA的投入將直接威脅公共安全。瓦加斯基總結(jié)道：“一次未被充分預(yù)警的臺(tái)風(fēng)，足以造成災(zāi)難?！痹跉夂蜃兣觿★Z風(fēng)強(qiáng)度的時(shí)代，預(yù)算不僅是數(shù)字游戲，更是防災(zāi)鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)。