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比亞迪 4 月智駕車型銷量斷層領(lǐng)先,重塑行業(yè)格局

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近日,比亞迪官方公布4月智駕車型銷售數(shù)據(jù),以213325輛的單月銷量(占國內(nèi)乘用車銷量 71%)、超48萬輛的累計(jì)銷量(截至 2025年4月底),穩(wěn)居智能輔助駕駛車型銷量榜首。細(xì)分來看,王朝 / 海洋系列貢獻(xiàn) 190617輛,方程豹、騰勢等子品牌分別售出9068輛和13519輛 ,其智駕車型滲透率達(dá)71%,普及速度行業(yè)領(lǐng)先,重塑智駕領(lǐng)域新格局。

基于乘聯(lián)會及第三方數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證的 “智能駕駛輔助車型 4 月品牌銷量排行榜” 顯示,比亞迪優(yōu)勢巨大,領(lǐng)先優(yōu)勢超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍,中國智駕汽車市場 “一超多強(qiáng)” 格局顯現(xiàn)。

比亞迪在智駕市場的出色表現(xiàn),得益于 2025 年 2 月發(fā)布的 “全民智駕” 戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心,“天神之眼 A” 三激光版用于高端仰望品牌,“天神之眼 B” 激光版服務(wù)騰勢及比亞迪品牌,“天神之眼 C” 三目版適配方程豹及比亞迪品牌,覆蓋高端到主流市場。相比之下,其他車企智駕戰(zhàn)略執(zhí)行多為 “高低配功能分層”,與比亞迪 “全系智駕” 形成鮮明對比。此外,比亞迪每天超 3000 萬公里的智駕數(shù)據(jù)生成量,為智駕系統(tǒng)進(jìn)化提供有力支持,構(gòu)建起技術(shù)護(hù)城河。

比亞迪開啟全民智駕時(shí)代,源于三大核心底氣。數(shù)據(jù)方面,其構(gòu)建的中國最大車云數(shù)據(jù)庫,為智駕系統(tǒng)優(yōu)化提供豐富數(shù)據(jù);研發(fā)上,超 12 萬名研發(fā)人員(含 5000 多名智駕工程師)組成全球最大研發(fā)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研,保障技術(shù)迭代自主性與高效性;制造體系上,依托全球最大新能源汽車生產(chǎn)制造體系,帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,降低智駕技術(shù)普及成本。

比亞迪始終堅(jiān)守 “安全是一輛電動車最大的豪華” 理念,將安全置于智駕技術(shù)研發(fā)核心。智駕系統(tǒng)的自動緊急制動(AEB)、低速緊急制動(MEB)等功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)測路況、識別危險(xiǎn)并制動;車道領(lǐng)航(ICC)、窄道通行(NRP)等功能,通過精準(zhǔn)路徑規(guī)劃和車身控制,減少事故發(fā)生,契合消費(fèi)者對智駕安全性能的需求。

比亞迪此次發(fā)布的數(shù)據(jù)帶來多方面啟示。技術(shù)普惠是智能化發(fā)展趨勢,規(guī)?;当就苿痈叨思夹g(shù)普及;數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力協(xié)同是智駕技術(shù)進(jìn)化關(guān)鍵;安全是智能化的前提和底線。隨著 “全民智駕” 戰(zhàn)略推進(jìn),比亞迪智駕車型市場滲透率有望提升,數(shù)據(jù)積累將加速智駕系統(tǒng)進(jìn)化,也將帶動更多車企加大智駕領(lǐng)域投入,推動汽車工業(yè)向智能化、安全化、普惠化發(fā)展。

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