當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日，俄烏局勢(shì)迎來驚人消息。烏克蘭安全局內(nèi)部人士透露，代號(hào)“蛛網(wǎng)”的特別行動(dòng)歷時(shí)18個(gè)月精心策劃實(shí)施，成功摧毀41架俄軍戰(zhàn)略轟炸機(jī)。行動(dòng)當(dāng)日，藏在卡車偽裝集裝箱里的FPV自殺式穿越機(jī)，被遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)射，如蜂群撲向俄軍機(jī)場(chǎng)。烏方稱襲擊了俄四座軍用機(jī)場(chǎng)，目標(biāo)機(jī)型涵蓋圖-95、圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)和A-50預(yù)警機(jī)等。伊爾庫(kù)茨克州州長(zhǎng)證實(shí)軍事基地遭襲，摩爾曼斯克州也發(fā)布遇襲預(yù)警，但俄官方尚未對(duì)烏方驚人戰(zhàn)果予以回應(yīng)。

如果烏方所言屬實(shí)，這對(duì)俄羅斯空軍而言無疑是沉重打擊。先來看看這些戰(zhàn)略轟炸機(jī)的性能、數(shù)量和在俄烏沖突中的表現(xiàn)。

圖-160北約代號(hào)“海盜旗”，機(jī)身長(zhǎng)54.1米，翼展全展55.7米，最大起飛重量275噸，堪稱全球最大現(xiàn)役轟炸機(jī)。它配備4具NK-32發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度2.05馬赫，不加油航程1.23萬公里 ，經(jīng)空中加油可達(dá)2.5萬公里。載彈量達(dá)40噸，可攜帶12枚KH-101等遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。

目前俄羅斯空天軍約有16架圖-160。在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)和俄烏沖突中，它都曾攜帶巡航導(dǎo)彈對(duì)目標(biāo)發(fā)動(dòng)防區(qū)外打擊，展現(xiàn)出強(qiáng)大的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略威懾與打擊能力。

圖-95“熊”式戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局的經(jīng)典作品，也是目前全球唯一現(xiàn)役的大型四渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)后掠翼長(zhǎng)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。它不僅能執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，還能作為空射飛彈發(fā)射平臺(tái)、進(jìn)行海上偵察，甚至被改裝成軍用客機(jī)。圖-95機(jī)身長(zhǎng)達(dá)49.50公尺，翼展51.10公尺，體型龐大，最大起飛重量達(dá)188,000公斤。它動(dòng)力強(qiáng)勁，航程驚人，最大航程16,750公里，作戰(zhàn)半徑3500公里，能攜帶Kh-55等多種巡航導(dǎo)彈，載彈量最多15,000公斤。在俄烏沖突中，它常從俄羅斯本土起飛，在里海上空對(duì)烏克蘭目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，憑借超遠(yuǎn)航程避免近距離接觸烏防空系統(tǒng)。俄羅斯現(xiàn)役圖-95約56架，其中圖-95MS型43架，預(yù)計(jì)服役至2040年。

圖-22M3“逆火”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，是一款超音速中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。它機(jī)身長(zhǎng)度42.46公尺，最大起飛重量126,000公斤，最大飛行速度2.3馬赫，最大航程7000公里，作戰(zhàn)半徑2778公里 ，載彈量可達(dá)24,000公斤，可攜帶Kh-22空地導(dǎo)彈等武器，對(duì)地面和海上目標(biāo)都有強(qiáng)大打擊能力。在俄烏沖突中，主要執(zhí)行對(duì)烏克蘭境內(nèi)縱深目標(biāo)的打擊任務(wù)，像軍事指揮中心、彈藥庫(kù)等都在其打擊范圍內(nèi)。俄羅斯目前擁有圖-22M3約114架，是遠(yuǎn)程打擊力量的重要部分。

回溯到上世紀(jì)90年代，中國(guó)也曾對(duì)圖-22M3有過興趣。當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍遠(yuǎn)程打擊能力有限，而圖-22M3以其高速度、大航程和優(yōu)越的打擊能力，被認(rèn)為能夠增強(qiáng)中國(guó)空軍的遠(yuǎn)程打擊與海上威懾實(shí)力，因此中國(guó)向俄羅斯提出引進(jìn)申請(qǐng)。但俄羅斯出于國(guó)際政治因素考量，如西方國(guó)家的外交和經(jīng)濟(jì)壓力，以及對(duì)保持自身軍事技術(shù)優(yōu)勢(shì)的渴望，最終拒絕出口。此后，中國(guó)大力發(fā)展自主研發(fā)能力，不再依賴引進(jìn)圖-22M3。如今，轟-6系列轟炸機(jī)經(jīng)過不斷改進(jìn)升級(jí)，性能大幅提升，轟-20隱身轟炸機(jī)的研發(fā)也在穩(wěn)步推進(jìn)。

再說說A-50預(yù)警機(jī)，它以伊爾-76運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)改裝而來，背上的大型旋轉(zhuǎn)雷達(dá)天線罩十分顯眼。它能同時(shí)跟蹤大量空中目標(biāo)，探測(cè)距離達(dá)數(shù)百公里，為俄空軍戰(zhàn)機(jī)提供指揮引導(dǎo)，在空中作戰(zhàn)體系中至關(guān)重要。不過在沖突中，A-50預(yù)警機(jī)面臨威脅，外界猜測(cè)其數(shù)量有所減少，目前可能只剩10架左右。

一旦俄羅斯真的失去這41架戰(zhàn)略轟炸機(jī)和剩余A-50預(yù)警機(jī)，那損失不可估量。戰(zhàn)略打擊能力方面，失去圖-95和圖-22M3這類遠(yuǎn)程精確打擊平臺(tái)，對(duì)烏克蘭境內(nèi)目標(biāo)的威懾和打擊力度會(huì)大打折扣，難以再?gòu)谋就疗痫w對(duì)烏進(jìn)行遠(yuǎn)距離轟炸?？諔?zhàn)體系上，A-50預(yù)警機(jī)的損失會(huì)讓俄空軍失去“空中大腦”，戰(zhàn)機(jī)之間的協(xié)調(diào)配合將陷入混亂，在爭(zhēng)奪制空權(quán)時(shí)會(huì)變得極為被動(dòng)。從地緣政治角度，俄羅斯在國(guó)際上的話語權(quán)和威懾力也會(huì)遭受沉重打擊，后續(xù)沖突走向充滿更多不確定性。

目前，俄方尚未對(duì)烏方說法作出回應(yīng)，此次“蛛網(wǎng)”行動(dòng)的真實(shí)性和實(shí)際戰(zhàn)果還有待進(jìn)一步觀察。但無論如何，這一事件都給俄烏沖突增添了更多變數(shù)，國(guó)際社會(huì)也在密切關(guān)注著局勢(shì)的發(fā)展。