一、什么是提單補(bǔ)料（SI）？

提單補(bǔ)料（Bill Of Lading Supplement，也叫Shipping Instructions，簡稱SI）：指客戶（委托方）在訂艙時所提供的信息，通常是不完整或不準(zhǔn)確的。所以在開船前還需要客戶（委托方）提供詳細(xì)的提單制作資料，并對提單草單予以確認(rèn)。補(bǔ)料是確認(rèn)提單樣本的最后一步，補(bǔ)料最晚不能超過截單時間。

提單補(bǔ)料需要客戶、貨代和船東三方進(jìn)行協(xié)作對單。一般的操作流程是：客戶提供“托書”向貨代訂艙→提貨或送貨后，客戶提供報關(guān)資料和提單補(bǔ)料（SI）給訂艙貨代→貨代參照格式制作草擬提單 DRAFT B/L，并反饋給發(fā)貨人核對→客戶給出修改意見直至確認(rèn)OK→給船東反饋，出最終提單。

二、補(bǔ)料（SI）一般包含哪些信息和資料？

Shipper/Consignee/Notify party：發(fā)貨人/收貨人/通知人的詳細(xì)信息（公司全名、地址、聯(lián)系人及聯(lián)系方式等）

Place of receipt：收貨地

Port of loading/Port of discharge：起運(yùn)港/目的港

Place of delivery：目的地

MARKS AND NUMBERS：嘜頭（如果有就檢查）

DESCRIPTION OF PACKAGES AND GOODS: 品名（貨描）

Quantity and kind of packages：件數(shù)

Gross weight，kos/Measurement m3：毛重/體積

Freight Prepaid/collect：海運(yùn)費(fèi)預(yù)付/到付

如果是L/C信用證，補(bǔ)料就要嚴(yán)格按照L/C或客戶的要求來做，確保提單上的信息和信用證要求完全一致。包括要求船公司隨同提單出具的船證（如有）等。常見船證有哪些？船籍證明、航程證明、船齡證明、船級證明、班輪公會證明等。

三、提單補(bǔ)料需要注意什么？

確認(rèn)提單信息：在進(jìn)行提單補(bǔ)料前，需要確認(rèn)提單的信息是否正確，包括提單號、船名、航次、裝貨港、卸貨港、貨物品名、數(shù)量、重量等

確認(rèn)補(bǔ)料品質(zhì)：補(bǔ)料品質(zhì)需要與原始貨物品質(zhì)相同，否則可能會導(dǎo)致貨物被拒收或者產(chǎn)生額外費(fèi)用

確認(rèn)補(bǔ)料時間：補(bǔ)料時間需要在船舶離港前完成，否則可能會導(dǎo)致貨物延誤或者被拒收

確認(rèn)補(bǔ)料費(fèi)用：補(bǔ)料費(fèi)用需要與船公司或者貨代進(jìn)行確認(rèn)，避免出現(xiàn)費(fèi)用糾紛

提前通知船公司或者貨代：在進(jìn)行提單補(bǔ)料前，需要提前通知船公司或者貨代，以便他們能夠及時處理相關(guān)手續(xù)

準(zhǔn)備好相關(guān)文件：在進(jìn)行提單補(bǔ)料時，需要準(zhǔn)備好相關(guān)文件，包括提單副本、裝箱單、發(fā)票等

四、提單補(bǔ)料是改什么信息？

提單補(bǔ)料是補(bǔ)充或者更改貨物相關(guān)的品名、重量、體積、裝卸港、發(fā)貨人、收貨人的名稱和地址等信息。以便與實際情況相符。通常需要由客戶或承運(yùn)人提供相關(guān)證明文件，如裝貨清單、運(yùn)輸單據(jù)等，以證明提單上所列的信息是錯誤的。提單補(bǔ)料是貨物運(yùn)輸過程中常見的問題，需要及時處理以避免影響貨物的交付和結(jié)算。

五、截補(bǔ)料時間是什么意思？

截補(bǔ)料時間英文縮寫是CSI(Cut-off Time of shipping lnformation)：最后截止提供或更改貨物信息資料時間。

六、如果不能及時提供補(bǔ)料怎么辦？

如果客戶在規(guī)定的時間內(nèi)（這個時間段貨代會提醒）沒能提交補(bǔ)料資料的話，就會有改單費(fèi)產(chǎn)生。提單改單費(fèi)，不同船公司有自己的標(biāo)準(zhǔn)，大概是200-500元，甚至更高，可能還要涉及到改預(yù)配艙單，改AMS（美國）等。一般在拿到S/O的時候上面的補(bǔ)料時間會比實際要提前，這是預(yù)留給承運(yùn)人一定的時間。

七、補(bǔ)料要求提供的柜號和封號從哪里來？

提柜、裝貨的時候，拖車公司（司機(jī)）能夠提供柜號和封條號，司機(jī)拿著設(shè)備交接單（EIR）去堆場提箱后，就能拿到柜號和封條號。

八、截單（截SI）時間，和截關(guān)、截重有什么關(guān)系？

截單時間一般比截關(guān)、截重時間早兩天。

九、需要額外注意的地方！

在核對提單草單時，一定認(rèn)真仔細(xì)、不可馬虎。一旦提單確認(rèn)之后，是不能輕易更改的。任何一個數(shù)據(jù)，哪怕只是一個標(biāo)點(diǎn)符號的改單，都會額外產(chǎn)生改單費(fèi)，而且很多時候可能還不讓再更改信息

注意所定船司是否實行一次性準(zhǔn)確補(bǔ)料。正常情況下，如沒明確規(guī)定實行一次性準(zhǔn)確補(bǔ)料，且沒過截單時間，可以不斷修改提單信息且不會產(chǎn)生改單費(fèi)。但對于實行一次性準(zhǔn)確補(bǔ)料的船司來說，一經(jīng)提交雖沒過截單時間，想再修改提單也會產(chǎn)生改單費(fèi)，所以務(wù)必留意

另外，詞語用法上的“南北差異”經(jīng)常會讓彼此懵逼。提供提單補(bǔ)料一般是南方的做法。在北方一般都是貨代（或船公司）根據(jù)裝柜前的托書（Booking Form）來制作提單草單，不必提供補(bǔ)料單。