英仕派性?xún)r(jià)比再創(chuàng)新高！廠端限時(shí)綜合權(quán)益至高6.2萬(wàn)元，入門(mén)版僅需12.08萬(wàn)元起，限時(shí)搶購(gòu)火熱進(jìn)行中，僅限6月先到先得。面對(duì)英仕派的強(qiáng)勢(shì)攻勢(shì)，雅閣、凱美瑞該如何應(yīng)對(duì)？

一脈相承的運(yùn)動(dòng)基因，更極致的型格表達(dá)

作為本田雙車(chē)戰(zhàn)略的重要成員，英仕派與雅閣共享核心動(dòng)力總成與技術(shù)底蘊(yùn)，卻在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出更鮮明的運(yùn)動(dòng)化取向。4979mm修長(zhǎng)車(chē)身搭配0.778高寬比寬體低趴造型，配合縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈，呈現(xiàn)出比雅閣更具沖擊力的轎跑姿態(tài)。專(zhuān)屬「摩登灰」「深海幽藍(lán)」車(chē)色與18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配19英寸）的組合，精準(zhǔn)契合年輕精英對(duì)個(gè)性化表達(dá)的追求，堪稱(chēng)“雅閣的運(yùn)動(dòng)美學(xué)升級(jí)版”。

搭載與雅閣同款的1.5T+CVT黃金組合，英仕派通過(guò)運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了更敏捷的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。192PS最大馬力與260N·m峰值扭矩的澎湃輸出，配合EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)，在SPORT模式下可提供更直接的加速反饋。新增ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)（PHEV版專(zhuān)屬），相較雅閣基礎(chǔ)懸架，顯著提升了彎道支撐性與顛簸路面的濾震表現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)“動(dòng)靜皆宜”的駕控質(zhì)感。

越級(jí)空間體驗(yàn)，智能安全雙進(jìn)階

2830mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)與雅閣同級(jí)的縱向空間，但英仕派通過(guò)本田MM空間理念的極致運(yùn)用，打造出575L超大后備箱（可容納3個(gè)29英寸行李箱）與更靈活的后排座椅整體放倒功能。座艙內(nèi)采用真皮/麂皮混搭座椅，配合多色智能氛圍燈與BOSE音響系統(tǒng)，在豪華氛圍營(yíng)造上較雅閣更具層次感。智能座艙環(huán)境控制旋鈕的加入，更實(shí)現(xiàn)了空調(diào)/照明/音響功能的單手盲操，科技實(shí)用性領(lǐng)先同級(jí)。

全系標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)等豪華配置，入門(mén)版即達(dá)到雅閣中配水平。Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)支持實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別支付、唱吧娛樂(lè)等創(chuàng)新功能，相較雅閣的3.0版本新增12項(xiàng)交互體驗(yàn)。東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車(chē)、輔助超車(chē)、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。

混動(dòng)技術(shù)集大成，反向虛標(biāo)顯實(shí)力

英詩(shī)派e:PHEV版本搭載第四代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)，82km純電續(xù)航（實(shí)測(cè)114km）與1.54L/100km綜合油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)超雅閣銳·混動(dòng)。在極寒（-20℃）與極熱（50℃）實(shí)測(cè)中，饋電油耗穩(wěn)定保持在3.2-4.67L/100km，綜合續(xù)航達(dá)成率最高達(dá)128%。ADS自適應(yīng)減震與MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)的雙重加持，讓插混車(chē)型在操控平順性上較雅閣混動(dòng)提升明顯，真正實(shí)現(xiàn)“魚(yú)和熊掌兼得”的駕控哲學(xué)。

升值煥新計(jì)劃來(lái)襲 ，售價(jià)12.08萬(wàn)元起

值得一提的是，英仕派當(dāng)前的購(gòu)車(chē)政策進(jìn)一步放大了價(jià)值優(yōu)勢(shì)，6月1日至6月30日，入手英仕派即可享受廠端限時(shí)綜合權(quán)益至高6.2萬(wàn)元，讓英仕派的起售價(jià)直降至12.08萬(wàn)元，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑讓雅閣、凱美瑞等車(chē)型在性?xún)r(jià)比的較量中敗下陣來(lái)。