近日，小鵬聯(lián)合華為發(fā)布「追光全景」車載 AR-HUD，稱其為全球首個(gè)融入 AI 智駕且視覺效果最優(yōu)的 HUD 方案。陳永海表示，HUD 核心價(jià)值在于引導(dǎo)，小鵬將借此強(qiáng)化引導(dǎo)功能、解決行業(yè)共性問題。

小鵬與華為聯(lián)合研發(fā)的 AR-HUD，使前擋風(fēng)玻璃成為 “智能第一屏”，提升用戶觀看清晰度與智駕安全性。陳雙寶表示，基于華為光學(xué)技術(shù)及小鵬 AR 場景應(yīng)用的 HUAWEI XHUD 方案，將為用戶帶來極致駕乘體驗(yàn)。此外，小鵬年度首款新車 G7 將首次搭載該 AR-HUD 量產(chǎn)，帶來全新 AI 智駕體驗(yàn)。

小鵬AI算法×華為光學(xué)積累，造就世界最好的AR-HUD

隨著智能輔駕發(fā)展，用戶對安全信息獲取需求激增，傳統(tǒng)中控屏需低頭查看存隱患，AR-HUD 因可將信息投射至視線前方成高關(guān)注度智能化配置。

但市面 AR-HUD 普遍存在看不清、暈眩、遮擋視線等問題，根源在于其需硬件、軟件算法、人機(jī)交互等多環(huán)節(jié)深度協(xié)同，而傳統(tǒng)供應(yīng)商功能創(chuàng)新不足，僅簡單投射信息，無法滿足用戶需求。

針對此，小鵬與華為聯(lián)合推出 AR-HUD 方案：華為以超 100 億元研發(fā)投入提供業(yè)界頂尖硬件平臺，保障顯示清晰度、亮度等指標(biāo)領(lǐng)先；小鵬通過端到端 AI 智駕算法與感知設(shè)計(jì)，讓 AR-HUD 實(shí)現(xiàn)路況理解、行為預(yù)測及個(gè)性化顯示，為用戶帶來最優(yōu)體驗(yàn)。

針對行業(yè)畫面虛飄、用戶眩暈、信息貼合差等難題，小鵬聯(lián)合華為攻關(guān) AR-HUD 核心顯示技術(shù)：

顯示效果：采用 87 英寸超大畫幅，12000nits 亮度與 1800:1 對比度，全場景清晰可見，實(shí)現(xiàn) “清晰不虛”；

舒適度：首創(chuàng)畸變矯正算法（畸變率＜1%），搭配 10 米虛像距離與 100 毫秒低延遲，長時(shí)間使用 “舒適不暈”；

精準(zhǔn)度：借助小鵬 3D OCC 技術(shù)、聯(lián)合研發(fā)的 AR 引擎預(yù)測算法及極簡視覺設(shè)計(jì)，確保 AR 信息與道路 “貼地不飛”，不遮擋視線。

雙方深度合作打造出業(yè)界領(lǐng)先的 AR-HUD，樹立汽車智能顯示技術(shù)新標(biāo)桿。

三大創(chuàng)新場景，讓智駕和安全真正“看得見”

日常駕駛中，用戶常因?qū)Ш叫桀l繁低頭、對智駕決策邏輯存疑、難以及時(shí)察覺復(fù)雜路況風(fēng)險(xiǎn)，影響駕駛體驗(yàn)與安全。小鵬「追光全景」抬頭顯示針對這些痛點(diǎn)，以三大創(chuàng)新場景，讓智駕和安全可視化，帶來創(chuàng)新性解決方案。

導(dǎo)航場景上，「追光全景」實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng) AR 車道級導(dǎo)航：將路線直接投射于前擋風(fēng)玻璃，與真實(shí)道路貼合，顛覆傳統(tǒng)低頭看屏模式。變道、轉(zhuǎn)彎或過復(fù)雜路口時(shí)，AR 光毯實(shí)時(shí)指引行駛方向，岔路口還會標(biāo)記 “X” 禁行方向，真正實(shí)現(xiàn) “所見即所行”，避免走錯(cuò)路。

智能輔助駕駛場景中，「追光全景」憑借行業(yè)領(lǐng)先的 AR 輔助駕駛，通過 AI 智駕意圖可視化增強(qiáng)用戶信任。其覆蓋六大場景：變道前顯示意圖、紅綠燈處提示自動啟停、超車時(shí)展示路徑，甚至泊車時(shí)也能用 AR 光毯呈現(xiàn) “車位到車位” 完整路徑。透明化的 AI 決策過程，讓用戶直觀理解并信任智駕系統(tǒng)。

安全預(yù)警上，小鵬 AR-HUD 提供行業(yè)最全 AR 安全輔助，覆蓋全場景：雨霧天標(biāo)識前車與車道邊界，窄路會車預(yù)警并顯示安全路徑，彎道根據(jù)車速預(yù)警；還能處理行人鬼探頭、超速、旁車加塞、變道盲區(qū)等突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)最全影像顯示。

小鵬汽車自成立以來，始終以用戶需求為核心、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，打造解決用戶痛點(diǎn)的智能汽車產(chǎn)品。其與華為聯(lián)合發(fā)布的「追光全景」抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)從 “看不見” 到 “看得見” 的技術(shù)跨越，定義 AI 時(shí)代 “智駕第一屏” 新標(biāo)準(zhǔn)，解決行業(yè)及用戶多年難題，標(biāo)志著中國智造在全球汽車科技競爭中實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，引領(lǐng)行業(yè)向更安全智能方向發(fā)展。