由于最近這些年新能源汽車的加入，當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中的競爭日趨激烈。為了能夠吸引到為數(shù)不多的消費(fèi)者，各大汽車廠商都可謂是絞盡了腦汁，現(xiàn)在的汽車不但要比拼外觀內(nèi)飾顏值、空間、動(dòng)力，而且價(jià)格方面也在不斷的內(nèi)卷。造成這種原因出現(xiàn)的直接原因，我個(gè)人覺得還是由于供過于求了。

但即便供過于求，各大汽車廠商也不可能輕易放棄國內(nèi)汽車市場，因此想要在夾縫中求生存，就必須要拿出十足的誠意。馬上，最新的2026款領(lǐng)跑C16就將上市了，那么新款車型是否拿出了十足的誠意呢？我們一起來看看。

目前不論在任何級別中都已經(jīng)有眾多的新能源車型可供我們消費(fèi)者選擇，因此價(jià)格便成為了決定消費(fèi)者最終決定的重要因素之一，所以我們先來看看2026款零跑C16的價(jià)格。雖然新車還未正式上市，但此前廠家已經(jīng)開啟了該車的預(yù)售，并公布了預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)為16.98-18.98萬，而現(xiàn)款車型的指導(dǎo)價(jià)為15.58-18.98萬，與現(xiàn)款車型相比，新款車型的預(yù)售價(jià)是有所上漲的。

外觀設(shè)計(jì)方面，2026款零跑C16整體的造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是在一些細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整，新車整體的外觀看起來依然是屬于簡約時(shí)尚的類型，比較能夠符合當(dāng)下大眾主流審美。車頭部分新車采用了汽車常用的無進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，起來比較簡潔；此外，新車采用了貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)給車頭增添了不錯(cuò)的時(shí)尚科技感。車身側(cè)面，新車較高的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂給整個(gè)車側(cè)營造出來了不錯(cuò)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。2026款零跑C16的車尾部分有著一定的層次感，看起來并不會顯得單調(diào)；此外，新車也配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，看起來時(shí)尚精致的同時(shí)也與頭燈形成了前后呼應(yīng)。

與當(dāng)下很多新能源車型一樣，2026款零跑C16也采用了極簡風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的液晶屏，所以那一時(shí)的科技感是呈現(xiàn)的比較不錯(cuò)的。此外，新車在內(nèi)飾用料方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，基本上身體能夠觸碰到的地方均用到了軟性材質(zhì)的包裹。配置方面，例如6氣囊、L2級輔助駕駛、360度全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、電動(dòng)尾門、LED大燈、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前后排多層隔音玻璃、中控大屏、全液晶儀表、自動(dòng)防眩目后視鏡、50W手機(jī)無線充電、電調(diào)座椅、座椅加熱、座椅通風(fēng)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口、熱泵空調(diào)等配置新車均做到了全系標(biāo)配。與現(xiàn)款車型相比，新款車型的具體配置是更加豐富了的。

車身尺寸方面，2026款零跑C16的長寬高為4915*1905*1770mm，軸距為2825mm，定位于中大型SUV。與同級別的車型相比，該車的車身尺寸能夠排在中等偏下的位置，此外，2026款零跑C16將提供5座和6座兩種座椅布局可以選擇，而現(xiàn)款車型全系均為6座座椅布局，因此，在座椅布局方面新款車型也有了更多的選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，2026款零跑C16有純電版和增程版可以選擇，其中純電版搭載了最大馬力299Ps的電機(jī)，零百加速僅需6.48s，CLTC純電續(xù)航里程均為630km；而增程版則搭載了1.5L增程器+最大馬力231Ps電機(jī)，零百加速成績?yōu)?.6s，CLTC純電續(xù)航里程為280km。與現(xiàn)款車型相比，2026款零跑C16的全系續(xù)航里程都有所增加。

綜上所述便是2026款零跑C16的一些介紹了，整體來看新款車型與現(xiàn)款車型對比，比較明顯的變化便在配置、座椅布局和續(xù)航里程這三大方面，雖然新款車型的預(yù)售價(jià)有所上漲，但相較于它提升的方面來看，我個(gè)人覺得還是比較值的，尤其是對于那些想要選擇2026款零跑C16低配車型的朋友來說。