我們身處的是500年未有的大變局。

回顧世界歷史，從全球爭(zhēng)霸的角度來看是這樣的：區(qū)域陸權(quán)->區(qū)域海權(quán)->全球海權(quán)->全球海權(quán)/陸權(quán)結(jié)合。

歷史上所有的強(qiáng)國(guó)都是掌握了時(shí)代匹配的陸權(quán)或海權(quán)。

現(xiàn)在處于海權(quán)/陸權(quán)結(jié)合時(shí)代。

近日，遼寧艦山東艦雙航母突破第二島鏈，排水量總計(jì)35萬噸的戰(zhàn)斗群合圍美國(guó)關(guān)島，在西太平洋海域展開了一場(chǎng)前所未有的大規(guī)模遠(yuǎn)洋演訓(xùn)行動(dòng)。

這標(biāo)志著中國(guó)成了人類歷史上唯一個(gè)海權(quán)、陸權(quán)兼?zhèn)涞膰?guó)家。

在地緣政治學(xué)上，有兩大主流理論：1、陸權(quán)論；2、海權(quán)論。

陸權(quán)論的主要思想：是強(qiáng)調(diào)陸上交通的重要性，要建立強(qiáng)大的陸軍，認(rèn)為只要控制了世界島（歐亞非大陸），就控制了整個(gè)世界。

海權(quán)論的主要思想：是強(qiáng)調(diào)制海權(quán)，其戰(zhàn)略思想，是建立強(qiáng)大的海軍，以保障制海權(quán)，并通過控制世界上的各處險(xiǎn)要的航路咽喉（海港、海峽）來掌控世界。

“誰控制住海洋，誰就統(tǒng)治了世界”--馬漢的海權(quán)論的核心思想。

要控制海洋，必須控制海上航路；要控制航路，就必須控制航路上重要位置的海港和基地。

在冷兵器時(shí)代，歷史上出現(xiàn)的帝國(guó)基本上都屬于區(qū)域陸權(quán)強(qiáng)國(guó)。不管是東方的漢、唐帝國(guó)，還是西方的羅馬帝國(guó)都是這樣。

騎兵的作戰(zhàn)極限，就是帝國(guó)擴(kuò)展的極限。

全球海權(quán)時(shí)代的興起是蒸汽機(jī)為起點(diǎn)，至內(nèi)燃機(jī)發(fā)展成熟，這是以能源為基礎(chǔ)，以海軍為主要力量。

蒸汽機(jī)的出現(xiàn)，驅(qū)動(dòng)著鐵甲艦讓英國(guó)成了日不落帝國(guó)。這是人類歷史的第一個(gè)全球海權(quán)國(guó)家。

第二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)接替了英國(guó)的位置。

美國(guó)地處北美大陸，地理位置十分優(yōu)越，還擁有世界為數(shù)不多的黑土地，可以滋養(yǎng)足夠的人口。

世界三大黑土區(qū)分別為烏克蘭大平原，面積約190萬平方公里；北美洲密西西比河流域，面積約120萬平方公里；中國(guó)東北黑土區(qū)，面積約103萬平方公里。

但美國(guó)在地緣政治方面有一個(gè)缺陷，那就是孤懸于“世界島”之外。

世界島的概念來自于麥金德于1902年在英國(guó)皇家地理學(xué)會(huì)發(fā)表的文章《歷史進(jìn)程中的地理要素》。

麥金德認(rèn)為，地球由兩部分構(gòu)成。由歐洲，亞洲，非洲組成的世界島，是世界最大、人口最多、最富饒的陸地組合。在它的邊緣，有一系列相對(duì)孤立的大陸，如美洲，澳大利亞，日本及不列顛群島。在世界島的中央，是自伏爾加河到長(zhǎng)江，自喜馬拉雅山脈到北極的心臟地帶。

人類有史以來，直至第二次世界大戰(zhàn)，全球的文明中心都在“世界島”上。

“誰控制了東歐就控制了心臟地帶;誰控制了心臟地帶就控制了世界島; 誰控制了世界島就控制了世界。"

麥金德還指出當(dāng)“世界島”被鐵路網(wǎng)覆蓋時(shí)，一個(gè)強(qiáng)大的大陸國(guó)家，將主宰這塊廣袤的土地。

高鐵的出現(xiàn)，確實(shí)正讓歐亞大陸聯(lián)系得更緊密，“世界島”比以往更像一個(gè)島，并對(duì)世界地緣政治產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

當(dāng)今真正把地緣政治運(yùn)用得爐火純青的國(guó)家無疑是美國(guó)。

美國(guó)海軍軍官、歷史學(xué)家的阿爾弗雷德·賽耶·馬漢，在對(duì)英國(guó)海軍發(fā)展與海洋霸權(quán)的研究的基礎(chǔ)上，提出一套以制海權(quán)概念解釋歷史的理論。

1890年，他出版《海權(quán)對(duì)歷史的影響1660－1783》闡述海權(quán)理論，其論點(diǎn)之中心在于海上力量對(duì)于國(guó)家繁榮與安全的重要性，若是一個(gè)國(guó)家要成為強(qiáng)國(guó)，必須要掌握在海洋上自由行動(dòng)的能力。

基于地緣政治的因素，美國(guó)在外圍設(shè)置了兩條島鏈對(duì)中國(guó)進(jìn)行圍堵。

第一島鏈?zhǔn)窃醋晕挥谖魈窖�，是指北起日本群島、琉球群島，中國(guó)臺(tái)灣島，南至菲律賓、大巽他群島的鏈形島嶼帶。位于朝鮮半島南方的韓國(guó)有的時(shí)候也會(huì)被視為第一島鏈的一部分。

第二島鏈相比較于第一島鏈而言的，它以關(guān)島為中心，由日本的小笠原群島、硫黃列島和美國(guó)的馬利亞納群島等島嶼組成。冷戰(zhàn)時(shí)期其后方依托力量是駐扎在澳大利亞、新西蘭等國(guó)的基地群。

解放軍雙航母戰(zhàn)斗群會(huì)師硫磺島，首次在西太對(duì)美軍建立起壓倒性優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)海軍就將組成一個(gè)由2艘航母、4艘055型驅(qū)逐艦、5艘052D型驅(qū)逐艦、6艘054A型護(hù)衛(wèi)艦以及3艘補(bǔ)給艦組成的超大編隊(duì)。

整個(gè)編隊(duì)的艦船總噸位能夠達(dá)到33萬噸，擁有至少48架艦載戰(zhàn)斗機(jī)、垂發(fā)總數(shù)則能夠達(dá)到960個(gè)。

這應(yīng)該是中國(guó)海軍首次在第一島鏈之外，對(duì)美軍形成壓倒性優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)的劣勢(shì)在于它沒有全球陸權(quán)。

陸權(quán)時(shí)代的興起基于全球電氣化的普及，電力的穩(wěn)定輸出出示了高鐵的出現(xiàn)。從目前看，中國(guó)已經(jīng)在這兩項(xiàng)技術(shù)上已經(jīng)全面突破了。

中國(guó)第四代核電技術(shù)釷基熔鹽反應(yīng)堆已經(jīng)可以進(jìn)入商業(yè)階段。這個(gè)技術(shù)的成熟標(biāo)志著核電建設(shè)突破了區(qū)域限制，可以在內(nèi)陸地區(qū)大力發(fā)展，這為陸權(quán)提供了穩(wěn)定高效的能源保障。

再加上中國(guó)作為電力遠(yuǎn)距離傳輸領(lǐng)域世界唯一玩家，沒有國(guó)家能與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。

中國(guó)的地緣位置同時(shí)具備海權(quán)/陸權(quán)的特點(diǎn)，是兩者結(jié)合的世界最優(yōu)國(guó)家，沒有之一。

中國(guó)成為人類歷史上唯一一個(gè)海權(quán)、陸權(quán)兼?zhèn)涞膰?guó)家已經(jīng)毫無懸念了。