昨天在討論黑火藥的生產(chǎn)和制備。就有這樣的留言出現(xiàn)：

黑火藥怎么就成了“破玩意兒”了？最可惡的這位還加個(gè)“兒化韻”。

如果不做這個(gè)專業(yè)的軍迷，似乎都眼高于頂，天天的就琢磨著什么全氮離子鹽、CL-20這類的所謂的高端玩意，而忘記了樸實(shí)無華的黑火藥。

這事情得懟一下，毫不客氣的說現(xiàn)代軍工，黑火藥依然撐起了半邊天。

首先，如果說黑火藥過時(shí)，那就有點(diǎn)言之過早了。關(guān)于黑火藥的最新的系統(tǒng)技術(shù)資料是2019年北京理工大學(xué)出版社出版的《黑火藥設(shè)計(jì)與制造技術(shù)》

判斷一件事物是不是過時(shí)，其實(shí)看專業(yè)領(lǐng)域是不是還在出書就是一個(gè)最簡單的辦法，而且北理出的這本書，還是在討論設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，就證明在這個(gè)領(lǐng)域還是有很大多的事情可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大的。

甚至更可怕的是——這版書中還在試圖討論利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來優(yōu)化黑火藥配方的調(diào)整。

傳統(tǒng)的“一硝二硫三木炭”被人工智能“賦能”，搞這門技術(shù)的這些人是“吃飽了撐”的嗎？

相反看不起黑火藥的，是有病，此病古書記載——“軍迷炫技癌”。

好了，返回正題，現(xiàn)在黑火藥在軍事領(lǐng)域內(nèi)還有什么用途，我們來先說一下黑火藥的特性：

黑火藥的基礎(chǔ)組成大家耳熟能詳——硝酸鉀（氧化劑）、硫磺（助燃）、木炭（燃料），這“三位一體”的組合有兩個(gè)關(guān)鍵特性是現(xiàn)代高能炸藥羨慕不來的：“低爆速”和“易點(diǎn)火”。

低爆速，意味著黑火藥可以做可控燃燒，不容易引發(fā)連鎖爆炸。而易點(diǎn)火則代表著黑火藥有著穩(wěn)定可靠的特性。這是大多數(shù)高能炸藥所不具備的特點(diǎn)。

很多軍迷的癥結(jié)在于“沒見過真家伙”，以至于很多的事情考慮、理解起來都是臆斷。

例如一枚手雷，在大多數(shù)參數(shù)表中會(huì)寫裝有多少多少克的TNT炸藥。拜托，這是主裝藥。也就是讓一枚手雷產(chǎn)生殺傷作用的裝藥。而附帶的其他裝藥因?yàn)楹褪掷椎臍饔脹]關(guān)系，就被略過了。但被省略了不代表里面沒有！

當(dāng)一枚手榴彈的引信被激發(fā)，底火打出的火焰往往要經(jīng)過一個(gè)壓得很緊密的黑火藥藥柱。由于燃燒特性穩(wěn)定，就可以相對精確的計(jì)算延時(shí)時(shí)間。這段黑火藥唄叫做“傳爆藥”（Powder Train）在這個(gè)環(huán)節(jié)上如果用那種爆速度6000米/秒甚至8000米/秒的烈性炸藥……這手榴彈就扔不出去了。

以一枚再以一枚MK1照明手榴彈為例子，在手榴彈的下半部裝有大量的照明劑（illuminating compound），照明劑的上面則覆蓋著一層黑火藥（Black Powder）。

在投擲后黑火藥點(diǎn)燃做功，會(huì)把照明劑拋射到空中，也是因?yàn)楹诨鹚幍谋ㄍΣ淮蠖O(shè)計(jì)的，如果這個(gè)地方用TNT，照明劑就直接炸碎了，根本沒法完成照明的任務(wù)。這里，黑火藥又擔(dān)當(dāng)了拋射藥的工作。

在1960年代開始有各種軍工品常識(shí)使用“特屈爾”做起爆藥之后，黑火藥在武器中的使用比例有了一定規(guī)模的減少，但是從1960年代起，各種軍用裝置中的火工驅(qū)動(dòng)裝置又開始大量的使用黑火藥。

例如飛行員的頭盔就填充了黑火藥。

在戰(zhàn)斗機(jī)彈射的時(shí)候，飛行頭盔有一個(gè)落鏡動(dòng)作，就是將飛行頭盔上的護(hù)目鏡下落以保證在彈射過程中飛行員的眼睛。

真正起到落下頭盔的作用的就是這么一個(gè)小玩意，里面填充黑色火藥，外部給電信號之后火藥燃燒爆炸，所釋放出的高壓氣體推動(dòng)頭盔鏡片下落。它比起什么電動(dòng)機(jī)、氣動(dòng)活塞都好用，可以在毫秒級別的時(shí)間內(nèi)完成落鏡的動(dòng)作，而且外部連接簡單，只需要兩根很細(xì)的導(dǎo)線。

如果我們更加“深究”飛行員彈射的這件事，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候身上和戰(zhàn)斗機(jī)之間不僅僅有氧氣管連接，還有大量的電力線路連接。

那又是如何保證飛行員在彈射過程中干凈利落的和戰(zhàn)斗機(jī)分離呢？這些粗大的氧氣管和線路難道不會(huì)把飛行員扯回來嗎？道理也很簡單，在彈射器啟動(dòng)的一瞬間，各種管路會(huì)被同時(shí)炸斷。誰炸的呢？

這些火工品管路、螺栓都是在接受到彈射指令后第一時(shí)間爆炸從而剪斷飛行員和飛機(jī)的任何羈絆。讓飛行員可以在第一時(shí)間脫離駕駛艙。

其實(shí)駕駛艙艙蓋的拋出也是黑火藥制作的部件來完成的。

這只是黑火藥的一個(gè)很小的應(yīng)用方面。我們要知道黑火藥是含能材料。做槍做炮彈只是含能材料利用的一個(gè)方向而已。

它們的特性在于能夠最大限度的降低系統(tǒng)復(fù)雜度。還是以飛行頭盔的落鏡機(jī)構(gòu)來說，要實(shí)現(xiàn)護(hù)目鏡在第一時(shí)間迅速下落，用電動(dòng)機(jī)得用一個(gè)大功率電機(jī)、用電磁鐵也得用一個(gè)超強(qiáng)的磁鐵，用液壓、氣動(dòng)元件得做一個(gè)液氣控制回路，哪怕是用一個(gè)彈簧來做這件事你也得考慮在反復(fù)開啟護(hù)目鏡后彈簧的可靠性。而用火工元件就考慮如何點(diǎn)個(gè)“炮仗”就夠了。

所以，火工元件，尤其是黑火藥型火工品，它的真正價(jià)值從來不是“炸得多響”，而是“把本來很復(fù)雜的事，簡化到一句‘點(diǎn)一下就行’”。

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不是因?yàn)槁浜蟛疟槐Ａ?，而是因?yàn)榭煽坎挪豢商鎿Q。

別小看“點(diǎn)個(gè)炮仗”這件事，這背后是系統(tǒng)工程師、武器設(shè)計(jì)師、飛行安全專家、材料科學(xué)家、可靠性工程師們數(shù)十年共識(shí)的結(jié)晶。

他們可不在意你覺得炫不炫，他們只在意：它是不是在最需要的那一刻，能點(diǎn)、能燒、能成。