北京
從我會副會長單位北部灣港股份獲悉，6月13日，河南省首列省市聯(lián)動的豫桂鐵海聯(lián)運班列——“河南信陽—北部灣港”在信陽市成功啟運。首趟班列搭載10個標箱石英砂，經(jīng)廣西欽州港海運中轉(zhuǎn)，將直達泰國林查班、越南等東南亞國家港口。
該班列計劃常態(tài)化運營，目標月運力提升至300標箱，并將逐步拓展至家具、珍珠巖、純堿等多品類貨物，打造中西部企業(yè)直通東盟市場的高效物流通道。相比傳統(tǒng)線路，新通道運輸成本更低，時效提升約40%。
依托北部灣港通達密集的東南亞航線網(wǎng)絡及鐵路運費優(yōu)惠政策，班列采用“鐵路+海運”多式聯(lián)運模式，有效減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，顯著降低企業(yè)綜合運輸成本，提升內(nèi)陸地區(qū)與出海港口的聯(lián)通效率，為企業(yè)提供更優(yōu)的物流路徑選擇。
此次班列的開通，將進一步整合中西部地區(qū)貨源，推動形成“內(nèi)陸貨源集聚—港口樞紐輻射—東南亞市場拓展”的高效物流循環(huán)。
未來，北部灣港集團將協(xié)同鐵路部門，持續(xù)跟進發(fā)運需求，優(yōu)化運輸銜接服務，保障班列穩(wěn)定運行，為區(qū)域外貿(mào)企業(yè)提供更可靠、更高效的物流支撐。
來源：北部灣港
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