上世紀80年代，由于邊境糾紛、宗教矛盾和民族仇恨等因素的影響，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，伊朗和伊拉克兩個號稱中東軍事大國的國家進行了一場長達8年的拉鋸戰(zhàn)。戰(zhàn)爭從1980年9月22日持續(xù)到1988年8月20日，由于在這場長達的8戰(zhàn)爭中，誰也奈何不了誰，除了勞民傷財、導(dǎo)致上百萬人的傷亡和負債累累以外，雙方均沒有撈到任何好處。戰(zhàn)后還被評論為“先進武器打低水平戰(zhàn)爭”最典型范例，雙方在戰(zhàn)爭中動用了除原子彈以外的所有先進武器，甚至化學(xué)武器都用上了，結(jié)果卻是“菜雞互啄”。

長期的戰(zhàn)爭消耗，使得中國武器裝備的出口迎來了絕佳的機會，而當(dāng)時美蘇等國由于兩伊戰(zhàn)爭的爆發(fā)，且兩伊均為中東石油出口大國，為避免對世界石油造成嚴重的動蕩，以及打破中東的戰(zhàn)略平衡，在武器的出口對兩伊實施封鎖（但實際上，美蘇暗里舉棋不定，通過第三方也對兩國提供了武器裝備和幫助）。但當(dāng)時的伊拉克和伊朗，軍工體系并不完善，武器裝備無法自給自足，長期依賴于外界。

所以，戰(zhàn)爭中兩國只能從國外采購武器裝備。國際又對伊拉克和伊朗實施武器禁運，為尋求解決辦法，兩國便找了一個能夠躲開禁運和封鎖的辦法，那就是通過代理人進行購買。兩國委托伙伴從國際市場上購買武器裝備，再經(jīng)過轉(zhuǎn)手來到自己的手中。其中伊拉克在這一時期進口的武器裝備，就是委托約旦和埃及等國從武器輸出國購買到的。

對于當(dāng)時的中國來說，我們不干預(yù)他國的戰(zhàn)爭和政治，他國通過第三國繞開國際封鎖從中國購買武器裝備則在國際上說得過去。同時，相較于西方國家的武器裝備，我國當(dāng)時的武器裝備具有性價比高，且沒有附加條件的限制。這使得中國的武器裝備，實現(xiàn)了大批量出口。

并在上世紀80年代到-90年代間，創(chuàng)收了大量的外匯儲備，對中國武器研發(fā)、技術(shù)引進和工業(yè)發(fā)展等奠定了經(jīng)濟基礎(chǔ)。以下內(nèi)容，小編就帶大家了解當(dāng)時中國武器裝備的出口情況，以及購買中國武器裝備背后的三大金主，看看在這一時期中國都出口了哪些武器裝備，創(chuàng)收了多少外匯，又對當(dāng)時的中國產(chǎn)生了什么樣的影響。

金主一——伊拉克

在兩伊戰(zhàn)爭期間，以及整個上世紀80-90年代間，購買武器裝備最多的國家還屬伊拉克。在兩伊戰(zhàn)爭期間，伊拉克從中國購買最多和影響力最大的三件武器裝備分別為69式主戰(zhàn)坦克，殲7戰(zhàn)斗機和轟6D型轟炸機。

①69式主戰(zhàn)坦克，1981年5月，北方公司簽訂了一項面對多個國家和付款方，買主和收貨方也都不同的坦克出口超級合同，這份合同中買主一共向中國采購了2860輛69系列主戰(zhàn)坦克，另外還有286輛搶救牽引車，采購數(shù)量總計3146輛，這是中國坦克出口史上最大的一筆交易，每輛價格50萬美元，合同金額16億美元。同時，型號眾多，涵蓋了69II型、69-IIB型、69-IIC型、69-IIC1型主戰(zhàn)坦克和69-IIA型指揮坦克等。這使得伊拉克成為世界上裝備69式坦克數(shù)量最多的國家，而我國前后則僅僅裝備了大約300輛。

不過，在當(dāng)時訂單雖然大，但型號多、數(shù)量多、改進多、任務(wù)也繁重，并要求在3年全部交付，這樣算來，我國每年平均要向客戶交付超過1000輛的坦克，折算下來一個月要交付90多輛。同時，買主還要求要將滑膛炮換成線膛炮，并改進火控系統(tǒng)、助力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、紅外夜瞄夜視系統(tǒng)等，其重大技術(shù)改進達到了20多項。改進后的坦克雖然火力更強，但改進難度也更大。當(dāng)時負責(zé)生產(chǎn)這批坦克的617廠，日夜趕工，用一年半的時間才完成了69-II坦克的改進、設(shè)計、產(chǎn)能擴充和生產(chǎn)工藝準備，并最終將坦克按時交付到客戶的手中。

②殲7型戰(zhàn)斗機，除了69式坦克以外，伊拉克購買金額第二大的合同就是殲7戰(zhàn)斗機。1981 年 6 月，中國和約旦王國簽訂了購買 80 架殲7II 改進型飛機的出口合同，每架300萬美元，總價值2.4億美元，而背后的買家正是伊拉克。但買家對這批戰(zhàn)機的交付要求很高，除了交付時間短以外，還要求提升作戰(zhàn)性能，換裝更先進的作戰(zhàn)裝備。

不過由于客戶要求的交付時間短，鑒于這種情況，中國當(dāng)時提出了一個完美的解決方案。為滿足客戶需求，中國會先交付第一批20架在殲7II基礎(chǔ)上改進的殲7B型戰(zhàn)斗機，以解伊拉克的燃眉之急。另外一批60架，則是深度改進型（即殲7M），以滿足客戶的需求。1985年5月，最后一批殲7戰(zhàn)機交付約旦，后轉(zhuǎn)運伊拉克手中。

而這批戰(zhàn)機的出口，對于當(dāng)時的中國來說也是解了燃眉之急，其后一批60架殲7M戰(zhàn)斗機交付約旦，其搭載的許多的設(shè)備實際上是來自英國的。這批戰(zhàn)機原本是中國改進后的自用型號，奈何與英國的合作過程中由于資金不足而無法繼續(xù)，正當(dāng)中國面臨違約和國際信譽受到影響的時候，救火小隊長約旦出現(xiàn)了，最后我國將與英國合作的項目轉(zhuǎn)移到與約旦的合作上。

上世紀70年代后，隨著中西方關(guān)系改善，中國開始派大批專家代表團考察，學(xué)習(xí)西方國家先進的技術(shù)。1978年，中國派出了一支由幾十名專家組成的“中國航空代表團”來到了西歐考察。此次考察，讓中國看到了與當(dāng)時世界先進水平存在的巨大的差距。為此，有許多人提出希望能盡早從西方國家引進先進技術(shù)，以增強中國航空工業(yè)的水平，同時提升殲7、殲8等作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)水平，因為當(dāng)時中國航空工業(yè)起碼落后世界先進水平30年以上，西方國家已經(jīng)普及三代機，我國還在摸索二代機，還遇到各種技術(shù)瓶頸。

于是乎，1979年3月開始，我國有關(guān)單位為改進殲7戰(zhàn)斗機，并引進部分先進技術(shù)，就與英國公司引進相關(guān)設(shè)備和技術(shù)展開了談判。經(jīng)過歷時16個月談判，中國與西方國家簽訂了第一份軍事領(lǐng)域合作合同，從英國購買124套設(shè)備，以改造100架殲7飛機。并向英國支付了600萬英鎊的定金，信貸保險和手續(xù)費等。

正當(dāng)英國著手為中國研制設(shè)備時，在一次緊急會議上，上級要求取消合同，工程停止。當(dāng)時正當(dāng)我國國民經(jīng)濟調(diào)整時期，需要在其它領(lǐng)域加大投入，而當(dāng)時的中國外匯儲備又少，沒有足夠的資金從英國引進設(shè)備。這讓前期的努力都付諸東流，同時面臨違約的風(fēng)險，合同已經(jīng)簽了，定金也交了，信貸公司也做了擔(dān)保。

如果這時候單方面取消合同，那就是違約，需要賠償違約金。如果置之不理，那中國在國際上的信譽將受到影響，還怎么與西方國家做生意和來往，陷入焦灼之際，約旦找上門來，要購買一批殲7戰(zhàn)斗機，并進行大量的改進，后來中國就將與英國合作的項目轉(zhuǎn)移到約旦的訂單上。中國既解決了違約的問題，還實現(xiàn)了戰(zhàn)機的對外出口。

③轟6D轟炸機，在伊拉克采購的武器裝備當(dāng)中，影響力最大和發(fā)揮作用最大的恐怕還屬轟6D型轟炸機了。兩伊戰(zhàn)爭的中后期，由于雙方誰也奈何不了誰，伊拉克和伊朗雙方的沖突已經(jīng)不僅僅限于陸戰(zhàn)了，而是將沖突延伸到了海上。兩個國家均作為石油出口大國，石油對經(jīng)濟有著較深的影響，為打擊對方的石油出口，打擊對方的經(jīng)濟，雙方將較量的方向放到了海上，即“襲船戰(zhàn)”。為此，雙方在海岸部署了大量的反艦導(dǎo)彈，看到對方的油輪和商船就發(fā)動攻擊，戰(zhàn)機也在海上巡，不斷尋找攻擊對象。僅1986年，遭到襲擊的船只就高達106艘，許多國家還親自派出的軍艦進行護航。

不過，在“襲船戰(zhàn)”上，伊朗在地理條件上明顯占優(yōu)，僅僅依靠反艦導(dǎo)彈和航程有限的戰(zhàn)機就能扼守霍爾木茲海峽。而伊拉克的出?？谶h在波斯灣內(nèi)部，商船出入霍爾木茲海峽時很容易遭到攻擊，不甘落下風(fēng)的伊拉克便通過約旦向中國采購了一批轟6D轟炸機，以增強伊拉克空軍的威懾能力以及打擊半徑。1987年伊拉克通過約旦向中國采購了4架轟6D式轟炸機和50枚C601導(dǎo)彈的合同，總價值超過2億美元。

1988年2月5日，伊拉克轟-6D發(fā)射的C-601反艦導(dǎo)彈，擊沉了一艘50萬噸的油輪。其中影響力最大的一次攻擊事件發(fā)生在1986年4月，當(dāng)時一支由美國海軍艦艇組成的護航編隊，在達曼港附近被發(fā)現(xiàn)，隨即駕駛轟6D轟炸機的機組成員瞄準美艦，發(fā)射了一枚C-601反艦導(dǎo)彈，而攻擊對象卻是美國海軍的一艘提康德羅加”級巡洋艦。不過提康德羅加”級巡洋艦發(fā)現(xiàn)來襲導(dǎo)彈后，釋放干擾彈干擾了C-601反艦導(dǎo)彈，導(dǎo)彈被干擾沒有命中提康德羅加”級巡洋艦，反而擊中了一艘油輪，成為美艦的替死鬼。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，直到戰(zhàn)爭結(jié)束，轟6D型轟炸機一共擊沉14艘伊朗的大型油輪。

金主二——沙特

在整個上世紀80年代，購買中國武器的第二大金主莫過于沙特。受兩伊戰(zhàn)爭和中東動蕩局勢的影響，作為石油出口大戶的沙特在中東也是如坐針氈，與以色列和伊朗的關(guān)系又不融洽，石油出口上遭到伊拉克和科威特的排擠。

1982年，還發(fā)生了一件讓沙特十分惱火的事情，以色列對黎巴嫩境內(nèi)的巴勒斯坦解放組織游擊隊和敘利亞駐軍發(fā)動了大規(guī)模的進攻，只用了幾天時間，就占領(lǐng)了黎巴嫩的半壁江山，沙特人形容這是一場“罪惡昭彰”的戰(zhàn)爭。面對伊朗和以色列的雙重壓力，沙特法赫德國王提出需要一種“能夠提高我們武裝部隊和人民的士氣的武器”，一種“敵人對我們進行攻擊之前必須掂量掂量的武器?！?/p>

沙特防空軍司令蘇爾坦親王訪問中國

對于錢多，軍工體系不完善的沙特來說，最好的辦法就是從外界購買。而能夠讓敵人必須得掂量的武器就是可以覆蓋他國，毀傷能力極強的彈道導(dǎo)彈。遵照國王的指示，1985年駐美國大使班達爾親王首先行動起來，試探性地向美國提出購買“長矛”導(dǎo)彈的可能，但即使是這樣一款射程只有120公里的導(dǎo)彈，美國也回口拒絕了，以色列作為美國在中東地區(qū)的鐵桿盟友，自然不可能將能夠威懾到以色列的武器出口到沙特手中。射程上千公里的彈道導(dǎo)彈就更不用說了，而且當(dāng)時美蘇已經(jīng)開始《中導(dǎo)條約》的談判，蘇聯(lián)也不可能向沙特出售射程向千公里的“飛毛腿”導(dǎo)彈。

于是乎，購買武器裝備四面碰壁的沙特，將目光投向了還未建交，且將武器裝備賣到中東的中國。1986年沙特駐沙特防空軍司令蘇爾坦親王和他妻子秘密來到了中國訪問，表達出購買導(dǎo)彈的想法，這一想法很快得到中國的默許。1986年12月，中沙雙方代表開始在沙特南部某個空軍基地展開秘密談判。1987年，沙特防空軍司令蘇爾坦親王又取道馬來西亞來到中國談判購買事宜。最終在雙方的努力下，合同以令人欣慰的速度完成，1987年下半年，沙特以現(xiàn)金支付的方式訂購了36枚“東風(fēng)3”導(dǎo)彈，總價值40億美元。而1986年的時候，中國的外匯儲備才20.72億美元，這一次交易就高達40億美元，成為中國武器裝備出口史上最大的一次交易。

不過，上世紀80年代，除了沙特、伊拉克以外，還有伊朗、巴基斯坦、泰國、緬甸、孟加拉、埃及、蘇丹也曾大量采購中國的武器裝備。如伊朗，由于兩伊戰(zhàn)爭的影響，前后曾向中國采購了40多架殲七戰(zhàn)機、24架殲六戰(zhàn)機、一千多輛63式裝甲車、大批59-1式130毫米加農(nóng)炮、63式107毫米火箭炮，還有紅旗二號防空導(dǎo)彈和"蠶"式岸艦導(dǎo)彈。

伊拉克除了采購上述武器以外，還從中國采購了1050輛裝甲車，一千多門59-1式130毫米加農(nóng)炮和一大批自行迫擊炮、63式107毫米火箭炮、地雷、子彈和2萬多挺67式機槍。

同時，還向巴基斯坦出口了138架殲-5攻擊機、20架的殲-7M戰(zhàn)斗機以及一大批坦克和裝甲車輛等等。1987年還向泰國出口了50輛69II型坦克以及數(shù)百輛裝甲車，1988年，中國又向泰國出口了4艘053HT型護衛(wèi)艦，總價值超過4億美元。

在整個上世紀80年代，中國的武器裝備出口超過200億美元，中國一度成為全球第四大武器裝備出口國，占世界軍火出口市場份額的12%。僅僅1987年，中國軍火年出口額達就達到了37.5億美元。而直到2016年，中國的武器出口額也才達到達21億美元，占世界武器出口總額的6%左右。所以說，上世紀80年代的武器出口額，至今沒被超越。同時也在當(dāng)時為我國賺取了大量的外匯儲備，為引進先進技術(shù)和發(fā)展經(jīng)濟奠定了基礎(chǔ)。（以上內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)，聯(lián)系刪除）