說起二戰(zhàn)東線戰(zhàn)場的德軍裝甲部隊，很多人第一反應(yīng)都是德國造的虎式豹式這些明星坦克。很少有人知道，德軍開往前線的坦克里，五分之一都是從捷克繳獲的戰(zhàn)利品，總數(shù)快八百輛?？僧?dāng)年打法國繳獲了幾千輛英法坦克，為啥只拉出來83輛去打蘇聯(lián)？這里邊的門道真的很少有人提。

德軍1941年6月對蘇聯(lián)開戰(zhàn)，那會德國自己的坦克產(chǎn)能一直跟不上閃電戰(zhàn)的擴張速度。打遍歐洲撿了不少戰(zhàn)利品坦克，德軍也就順勢拿來用，能撐一點場子是一點。布拉格造的35(t)和38(t)加起來差不多八百輛，剛好占當(dāng)時德軍東線坦克總數(shù)的兩成。不管是捷克投降前造的還是占領(lǐng)后接著產(chǎn)的，這批坦克用著確實順手。

1940年打法國那會，德軍繳獲的各型裝甲車輛足足有三萬多輛。就算只算性能還不錯的新式坦克，數(shù)量也超過兩千輛，加上沒撤走的英國坦克，總數(shù)輕輕松松過數(shù)百。之前不少研究二戰(zhàn)的朋友都覺得，這些繳獲的英法坦克根本沒被拉去打蘇聯(lián)。其實真不是，德軍確實拿了83輛出來，包含12輛S-35、32輛H-38、6輛B1bis，還有24輛改出來的噴火坦克，加起來剛好是這個數(shù)。

這個數(shù)量有多低呢，差不多是德軍繳獲英法坦克總數(shù)的千分之二點七，只有捷克坦克數(shù)量的十分之一。反差大到離譜，換誰都好奇為啥放著幾千輛坦克不用，非要只用這么點。難不成是德軍天生看不上這批英法貨？其實真不是單純的嫌棄，是實實在在的難題卡死了脖子。

開過小眾老車的朋友都懂，找不到適配配件有多鬧心。這些英法坦克本來就是給法國英國自己的軍隊設(shè)計制造的，從頭到尾的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)跟德國制式坦克完全不搭邊。大到發(fā)動機活塞，小到一塊履帶板，沒有幾個零件能跟德國坦克通用。隨便壞一個小零件，找不到替換件，整輛坦克直接趴窩動不了。

除了零件不通用，彈藥規(guī)格也對不上。英法坦克用的炮彈口徑跟德國制式彈藥完全不一樣，后勤根本沒法單獨給這幾千輛外國坦克囤貨備貨。真要大規(guī)模拉上戰(zhàn)場，就得單獨給這批坦克建一整套獨立的后勤補給線，成本高到離譜。那會德軍忙著閃電推進，根本抽不出人力物力搞這套特殊配置。

那批老掉牙的FT-17就更不用說了，放到1941年的東線戰(zhàn)場，根本就是活靶子。炮打不穿蘇聯(lián)坦克的裝甲，自身裝甲又擋不住對面的攻擊，拿來也只能當(dāng)固定炮臺用，根本沒法跟著裝甲部隊快速推進。德軍就算想拿來湊數(shù)，也實在拿不出手。

后來德軍其實也想過辦法救一下，把法國坦克的底盤拆下來，裝上德國自己的制式火炮，相當(dāng)于改一改再用。改裝確實解決了彈藥口徑不對的問題，這下能用上德國自己的彈藥了?？珊诵牡牧慵煌ㄓ脝栴}還是沒解決，負重輪、汽缸墊、濾清器這些核心配件還是跟德國制式貨不搭，壞了還是修不了。折騰一圈也沒法大規(guī)模投入使用，也就只能湊出幾十輛拉去東線，大部分繳獲的坦克只能扔在后方吃灰。

真要說起來，戰(zhàn)爭打的其實就是后勤，再多名義上的裝備，沒有配套保障根本發(fā)揮不出作用。德軍哪怕?lián)炝藥浊лv現(xiàn)成的坦克，也只能眼睜睜看著用不了，只拿出八十多輛湊數(shù)，說穿了就是后勤跟不上，想裝闊也裝不起來。

參考資料：新華網(wǎng) 二戰(zhàn)德軍東線裝甲裝備運用揭秘