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粵通卡資訊頻道來啦

趕緊來看看有什么新鮮事吧~

一、這個高速收費站通行更“絲滑”！

近日，廣珠西線高速荔灣南站順利完成智慧化改造已有一個多月，整體通行能力提升40%。作為全省首批智慧公路試點項目之一，改造后的荔灣南站通過三大智慧化舉措持續(xù)發(fā)力，不斷提升通行服務水平。

基于廣東交通集團高精度數(shù)字底圖，荔灣南站將收費站及附近主線實景進行數(shù)字重構(gòu)，搭建業(yè)務監(jiān)控大屏系統(tǒng)，實時獲取每一輛通行車輛的軌跡，為擁堵預測、應急調(diào)度提供精準數(shù)據(jù)支撐。當發(fā)生車輛滯留時，系統(tǒng)能自動檢測并生成事件報告，工作人員據(jù)此快速響應并進行處置。

不同于傳統(tǒng)收費站存在設(shè)備分散、運維復雜等問題，荔灣南站集成應用了嵌入式自助收費設(shè)備、一體化欄桿機、誘導屏、雷達感知等智能設(shè)備，并對其進行集中智能感控，讓設(shè)備運維從“現(xiàn)場跑腿”轉(zhuǎn)為“云端管理”，設(shè)備故障響應速度提升50%。

荔灣南站構(gòu)建了“自助+遠程+現(xiàn)場”特情三級響應體系，90%的特情可通過遠程值守系統(tǒng)處理。比如，當車輛出現(xiàn)ETC交易異常時，車主可在自助終端快速操作，或由后臺人員遠程輔助，復雜特情則由現(xiàn)場人員處置。相較于改造前，荔灣南站平均ETC特情處理響應效率提升40%。

通過“數(shù)字站務中心+移動端APP”雙平臺，荔灣南站整合了現(xiàn)場管理、業(yè)務審批等59項流程，站務管理效率提升一倍以上。

此外，荔灣南站創(chuàng)設(shè)“效能醫(yī)生”系統(tǒng)，對收費站平均過車時間、交易成功率、車道飽和度等19項指標進行實時監(jiān)測并提出策略建議，形成“評-診-治-監(jiān)”閉環(huán)管理。系統(tǒng)可自動分析車流高峰時段，提前調(diào)整車道配置，確保收費站運行保持在最佳狀態(tài)。

二、全長超123公里！這條高速刷新進度→

近日，肇明高速羅梳大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通，為項目全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

羅梳大橋位于肇慶市高要區(qū)水南鎮(zhèn)，大橋兩端與路基相連，全長約366米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土先簡支后橋面連續(xù)組合箱梁，累計架設(shè)30米長箱梁125片，由1號梁場供梁。

▲通訊員 張里祥 攝

目前，肇明高速1號和4號梁場已完成全部制梁任務，正全力推進項目全線橋面系及附屬工程施工。

知多D：肇明高速

肇明高速途經(jīng)肇慶市廣寧縣、高要區(qū)、端州區(qū)和佛山市高明區(qū)，全長約120.5公里，與廣佛肇高速、廣昆高速、江肇高速構(gòu)成肇慶環(huán)城高速，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“第九縱”的重要組成部分，也是肇慶實施“東融西聯(lián)”的重要干線通道和直達珠三角樞紐（廣州新）機場的主動脈，對加強肇慶與佛山以及大灣區(qū)南部地區(qū)城市的聯(lián)系、完善肇慶高速公路網(wǎng)規(guī)劃、構(gòu)建珠三角樞紐（廣州新）機場集疏運體系具有重要作用。

該項目將成為二廣高速、廣佛肇高速、廣昆高速、廣明高速之間的縱向聯(lián)絡線，與高恩高速共同構(gòu)筑肇慶通往珠三角南部地區(qū)的便捷通道。屆時從肇慶城區(qū)到珠三角樞紐（廣州新）機場只需20分鐘左右，肇慶北部片區(qū)至中心城區(qū)車程將縮短30公里。

▲肇明高速道路工程效果圖

三、這個高速服務區(qū)實現(xiàn)“電力自由”！

日前，開陽高速大槐服務區(qū)（西區(qū)）813.55千瓦車棚光伏一次性成功并網(wǎng)發(fā)電，標志著這一高速公路服務區(qū)數(shù)字化直流微網(wǎng)臺區(qū)互濟示范項目取得關(guān)鍵進展。

△大槐服務區(qū)新建成的光伏車棚

電站所發(fā)“綠電”全部接入服務區(qū)服務樓，為餐廳、便利店等場所持續(xù)供應清潔能源。“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式讓服務區(qū)實現(xiàn)“電力自由”，預計每年可輸送超90萬千瓦時“綠電”，相當于減少碳排放800多噸。

△項目人員在進行配電柜檢修，守護電力供應“神經(jīng)末梢”

示范項目試點采用了多項新設(shè)備和新技術(shù)：兆瓦級電力電子變壓器、直流進線全液冷充電堆，直流母線柔性互聯(lián)與數(shù)字能源綜合管理平臺……不僅電能利用率較傳統(tǒng)交流模式提升超5%，更實現(xiàn)了東、西兩側(cè)服務區(qū)電力“智能調(diào)度”，在緩解重大節(jié)假日期間由于高速公路車流“潮汐”現(xiàn)象引起的充電擁堵等問題上，具有一定的示范意義。

△大槐服務區(qū)數(shù)字化直流微網(wǎng)臺區(qū)互濟示范項目

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【資訊來源：廣東交通】