1.理想汽車下調(diào)交付預(yù)期

理想汽車在港交所發(fā)布公告，預(yù)計(jì)今年二季度交付約10.80萬(wàn)輛汽車，其此前發(fā)布的交付展望為12.30-12.80萬(wàn)輛。對(duì)于此次調(diào)整，理想表示這體現(xiàn)了公司為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展而升級(jí)銷售體系所帶來(lái)的短暫影響，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)有信心在理想i8上市前完成組織升級(jí)的工作，以更好的組織能力迎接新的產(chǎn)品周期。從第二季度整體表現(xiàn)來(lái)看，4月交付3.39萬(wàn)輛，5月交付4.09萬(wàn)輛；6月前三周交付超2.51萬(wàn)輛，環(huán)比5月有所下滑，這或許也是理想汽車調(diào)整交付展望的重要原因。

今年年初，理想汽車制定了64萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)，其中第一季度已交付9.29萬(wàn)輛。按照二季度交付10.80萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，理想汽車上半年交付量為20萬(wàn)輛，全年進(jìn)度僅完成31.25%，下半年需交付44萬(wàn)輛才能完成銷量目標(biāo)，壓力非常大。對(duì)于下半年，即將在7月發(fā)布的理想i8和9月發(fā)布的理想i9無(wú)疑肩負(fù)著拉動(dòng)銷量的重任。

2.大眾寶馬奔馳等11家企業(yè)成立軟件聯(lián)盟

近日，在德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的支持下，大眾集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳和博世等11家汽車和科技公司就開源軟件開發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)前合作達(dá)成共識(shí)，相關(guān)諒解備忘錄在第29屆國(guó)際汽車電子大會(huì)上正式簽署。

根據(jù)計(jì)劃路線圖，面向自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)軟件開發(fā)套件將于2026年完成。模塊化軟件架構(gòu)支持靈活調(diào)整與擴(kuò)展，后續(xù)可作為定制化發(fā)行版提供給行業(yè)用于量產(chǎn)開發(fā)。此舉使得整車廠與供應(yīng)商能聚焦差異化功能開發(fā)，同時(shí)共享核心組件資源，為技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并賦予企業(yè)專注客戶價(jià)值差異化的自由度。

3.別克逍遙架構(gòu)新一代智艙首發(fā)

上汽通用汽車宣布與全球頂級(jí)合作伙伴高通、博世達(dá)成三方戰(zhàn)略合作，共同慶祝全球首個(gè)基于高通SA8775P芯片開發(fā)的智能座艙域控制器樣品成功下線。該技術(shù)成果將率先應(yīng)用于別克逍遙超級(jí)融合整車架構(gòu)，計(jì)劃今年下半年在別克高端新能源子品牌“至境”的首款轎車上實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)量產(chǎn)。

據(jù)介紹，高通SA8775P芯片專為下一代智能汽車打造，擁有72TOPS的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力。該芯片集成Adreno 663 GPU，具備全3D HMI引擎，能夠?qū)崟r(shí)渲染車機(jī)控制界面和高精度導(dǎo)航地圖，顯著提升儀表屏、中控屏和娛樂(lè)屏的視覺(jué)表現(xiàn)力，為用戶帶來(lái)身臨其境的沉浸感受。

4.零跑B01預(yù)售10.58萬(wàn)起

零跑旗下全新緊湊型轎車——零跑B01開啟預(yù)售，5款配置的預(yù)售價(jià)為10.58-13.58萬(wàn)元，將在7月內(nèi)上市并交付。新車前臉的三點(diǎn)式光源設(shè)計(jì)與零跑B10保持一致，前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭，車頂配備激光雷達(dá)。車身側(cè)面搭配隱藏式門把手和黑色外后視鏡，貫穿式尾燈延續(xù)了三點(diǎn)式光源的設(shè)計(jì)。

車內(nèi)配備8.8英寸全液晶儀表和14.6英寸2.5K高清中控屏，并提供高通8295車機(jī)芯片以及8650智駕芯片等。零跑B10上的百變副駕空間也得以延續(xù)，可通過(guò)“魔術(shù)拓展塢”自由搭配折疊桌板、手機(jī)支架等配件。智能輔助駕駛方面，可實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)輔助駕駛功能，包括高速領(lǐng)航（NAP）、通勤領(lǐng)航（CNAP）、停車場(chǎng)記憶泊車等。續(xù)航部分，全系搭載后置電機(jī)，續(xù)航里程分別為550公里和650公里。

5.小米回應(yīng)YU7剎車片賽道測(cè)試起火

近日，有汽車自媒體在賽道測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，小米最新發(fā)布的熱門車型小米YU7剎車片在高溫下起火。直播測(cè)評(píng)顯示，YU7 Max版在完成單圈2分18秒66的同級(jí)最快圈速后，剎車盤溫度飆升至600℃以上，維修區(qū)檢查時(shí)出現(xiàn)明火。對(duì)此，小米汽車回應(yīng)稱，在測(cè)試視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場(chǎng)進(jìn)行1個(gè)暖胎圈+1個(gè)飛行圈后，在未進(jìn)行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導(dǎo)致制動(dòng)片有機(jī)物材料發(fā)生起火，但制動(dòng)系統(tǒng)整體未出現(xiàn)任何制動(dòng)失效等問(wèn)題，功能健全，使用正常。

此外，測(cè)試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強(qiáng)”功能。該功能會(huì)增強(qiáng)賽道工況下的能量回收強(qiáng)度，降低機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，即便出現(xiàn)ABS抱死情況，依然可以提供最大0.2G的制動(dòng)能量回收，有效減少制動(dòng)系統(tǒng)溫度超過(guò)600℃的極端情況發(fā)生。

6.智己汽車推出行業(yè)首個(gè)爆胎安全功能升級(jí)

智己汽車宣布推出行業(yè)首個(gè)爆胎安全功能的軟硬件升級(jí)——靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在爆胎發(fā)生時(shí)迅速識(shí)別并響應(yīng)，200毫秒內(nèi)識(shí)別爆胎，后輪轉(zhuǎn)向40毫秒響應(yīng)以抵消車輛橫擺，響應(yīng)速度比單獨(dú)制動(dòng)方案快三倍，實(shí)現(xiàn)爆胎時(shí)的完美姿態(tài)控制。

智己汽車提供的軟硬件升級(jí)定價(jià)為2,088元（包含工時(shí)費(fèi)），首發(fā)早鳥價(jià)1,288元，適用于智己LS7（參數(shù)丨圖片）煥新版、全新LS6、2024款L6車型。升級(jí)服務(wù)將于7月開始預(yù)售，年底前向用戶開放。

7.奇瑞風(fēng)云A9L預(yù)售15.99萬(wàn)起

奇瑞風(fēng)云A9L也開啟了預(yù)售，4款車型的預(yù)售價(jià)為15.99-22.99萬(wàn)元。這款中大型轎車采用封閉式前臉，大燈組內(nèi)部是獨(dú)特的并列式三角形光源布局；車身側(cè)面配備隱藏式門把手和大尺寸輪輞，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23cd；車尾采用貫穿式尾燈，并配備電動(dòng)升降擾流板。

車內(nèi)采用大尺寸懸浮式中控屏和液晶儀表組合，靈犀智艙2.0內(nèi)置高通驍龍8255芯片驅(qū)動(dòng)AI大模型語(yǔ)音助手。配置層面，將提供零重力座椅、10氣囊+遠(yuǎn)端氣囊、23揚(yáng)聲器伯牙之音等配置，獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)支持全場(chǎng)景智能輔助駕駛，包括高速/城市NOA、超視距智能泊車，以及300多種泊車場(chǎng)景等。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程230公里。

8.新款歐拉好貓限時(shí)7.98萬(wàn)起

2025款歐拉好貓、歐拉好貓GT木蘭版上市開售。其中，前者推出3款車型，限時(shí)換新價(jià)7.98-9.98萬(wàn)元；后者推出兩款配置，限時(shí)換新價(jià)9.28萬(wàn)元和10.28萬(wàn)元。新款采用了全新的前包圍并在兩側(cè)增加了進(jìn)氣口，下格柵的尺寸也變得更大，車尾的“ORA”標(biāo)識(shí)更換為代表長(zhǎng)城集團(tuán)的“GWM”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾采用全新風(fēng)格，換裝10.25英寸液晶儀表和14.6英寸懸浮中控屏組成的雙聯(lián)屏，Coffee OS 3車機(jī)系統(tǒng)不僅支持3秒內(nèi)開機(jī)、8大場(chǎng)景模式一鍵切換，還能實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可說(shuō)”的語(yǔ)音交互；搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)全速域跟車、車道居中保持、智能限速輔助等功能，還支持100多種泊車場(chǎng)景。動(dòng)力均采用單電機(jī)前置布局，CLTC最大續(xù)航里程430公里。