今天有一位網(wǎng)友私信給我，就同一家船東問了我兩個(gè)問題，第一個(gè)問題就是國內(nèi)有船員中介公司派赫伯羅特（Hapag-Lloyd）嗎，第二個(gè)問題就是聽說赫伯羅特的水手工資3460美元，是不是真的？

對(duì)于這位網(wǎng)友問的問題，說實(shí)話我都不是太清楚，但是不清楚并不代表不能回答，所以今天我就來簡(jiǎn)單地談一談這位網(wǎng)友詢問的這兩個(gè)問題。當(dāng)然如果有不足的地方，歡迎各位網(wǎng)友幫忙補(bǔ)充一下。

首先來簡(jiǎn)單的了解一下赫伯羅特這家公司，這是一家德國的集裝箱船公司，總部位于德國漢堡，成立于1970年是由成立于1847年的漢堡南美航運(yùn)公司和1856年的北德意志勞埃德合并而成。目前全球集裝箱船公司運(yùn)力排名，赫伯羅特排在第5位。作為世界大型的集裝箱船公司之一，他擁有龐大的集裝箱船隊(duì)，業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家，在國際航運(yùn)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。

跑船這么些年，赫伯羅特公司的船也見過不少。一般的集裝箱船公司，都會(huì)在公司的自由船或者長(zhǎng)租船的船舷兩邊寫上公司的英文名字，而且公司英文名稱一般都是大寫。雖然赫伯羅特公司的船舷兩邊也寫著公司的英文名稱，但是兩個(gè)單詞除了開頭字母是大寫其他的都是小寫，這個(gè)跟其它的船公司不一樣，算是一個(gè)特例吧。

簡(jiǎn)單地說完了赫伯羅特公司，現(xiàn)在就來談第一個(gè)問題，那就是國內(nèi)有沒有船員中介公司給赫伯羅特派船員。中國作為主要的海員輸出國之一，且高級(jí)船員的水準(zhǔn)非常不錯(cuò)，而一般的大型集裝箱船公司都會(huì)有船?？恐袊劭?，所以我估計(jì)一般的集裝箱船公司都會(huì)用中國的船員，赫伯羅特估計(jì)也不會(huì)例外。只不過國內(nèi)船員中介公司比較多，具體哪些船員中介公司跟赫伯羅特公司有合作給他們的船上派船員，這個(gè)我就不太清楚。

對(duì)于這個(gè)問題其實(shí)可以在網(wǎng)上查一下就知道了，我稍微查了一下，國內(nèi)有多家船員中介公司有給赫伯羅特派船員，不過網(wǎng)上的信息有的時(shí)候不一定準(zhǔn)確，需要仔細(xì)確認(rèn)一下比較好。

至于第二個(gè)問題，聽說赫伯羅特船上水手工資3460美元，是不是真的？關(guān)于這個(gè)問題其實(shí)說的不太嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)樗麤]有問到是哪個(gè)國家的水手，因?yàn)椴煌瑖业拇瑔T在工資這一塊相差非常大。我相信赫伯羅特船上水手工資3460美元完全有可能，甚至比3460美元還要高也是有可能的，不過針對(duì)的是發(fā)達(dá)國家的水手。

這位網(wǎng)友的這個(gè)問題應(yīng)該是延續(xù)第一個(gè)問題的，問的是中國水手在赫伯羅特船上的工資，3460美元，是不是真的？我不知道這位網(wǎng)友在哪里得到的這個(gè)數(shù)據(jù)，我在想這個(gè)大概率不是真的，要知道這個(gè)工資快趕上很多船上三副的工資水平了。目前國內(nèi)外派到集裝箱船公司的水手據(jù)我了解最高也沒用超過3000美元，當(dāng)然有的公司有年資加給以及其它的收入，如果加上這些額外的收入，一個(gè)月拿到3460美元，這個(gè)還是有可能的。但是如果是第一次去，很難拿到這樣的工資。

即便赫伯羅特公司的水手工資是3460美元，我估計(jì)這樣的工資也是在混派的情況下才有的，高工資意味著高要求，至少英語這一塊要求肯定就比較高。如果全套中國人，工資估計(jì)就是市場(chǎng)水平，最多比市場(chǎng)行情高一點(diǎn)。

當(dāng)然對(duì)于這兩個(gè)問題，具體的我不太了解，以上純屬是個(gè)人的一點(diǎn)看法，僅供參考一下，具體的還是需要自己去判斷。有知道的網(wǎng)友，可以留言評(píng)論告知，謝謝。