在一個(gè)生產(chǎn)極大豐富的經(jīng)濟(jì)體中，用「三駕馬車(chē)」分析經(jīng)濟(jì)是非常合理的，這代表了既定的產(chǎn)出條件下，如何在消費(fèi)，投資和凈出口之間進(jìn)行有效的平衡。

美國(guó)的需求函數(shù)就是典型的「三駕馬車(chē)」分析，中國(guó)需求函數(shù)當(dāng)前是處于生產(chǎn)端還不是潛在最大產(chǎn)出水平，需求也不是最高水平，也就是說(shuō)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前面臨生產(chǎn)供給側(cè)改革優(yōu)化，需求端消費(fèi)升級(jí)的兩難局面。

想要分析透徹中國(guó)經(jīng)濟(jì)，必須要從生產(chǎn)和需求兩段同時(shí)分析，才可以更優(yōu)。

對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)分析，一圖解決千言萬(wàn)語(yǔ)。宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論體系是怎樣的一幅全貌？

長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，其核心在于存量資本的效率革命。這背后，生產(chǎn)函數(shù)作為分析利器，揭示了TFP（全要素生產(chǎn)率）、資本存量與人力資本效率三大關(guān)鍵。

當(dāng)前，TFP下滑成為挑戰(zhàn)焦點(diǎn)，其背后推手涉及投資熱度、產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向及人力資本規(guī)模效應(yīng)的瓶頸。

對(duì)此，國(guó)家亮出組合拳：新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)投資新方向，精準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)政策塑造未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局，教育強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略激發(fā)人力資本創(chuàng)新潛能，金融強(qiáng)國(guó)建設(shè)則力圖破解資本配置低效難題。

短期經(jīng)濟(jì)調(diào)控聚焦于需求端，三大分析框架并行不悖。

工業(yè)增加值法透視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷，三次產(chǎn)業(yè)配置比例優(yōu)化成關(guān)鍵；

支出法則細(xì)分政府、居民、出口與投資四大驅(qū)動(dòng)力；

收入法則從勞動(dòng)者報(bào)酬、企業(yè)盈余、稅收與折舊等多維度衡量經(jīng)濟(jì)活力。

2024年，國(guó)家以設(shè)備更新與居民消費(fèi)品換新為雙引擎，通過(guò)投資與折舊的巧妙聯(lián)動(dòng)，為產(chǎn)業(yè)政策與新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

未來(lái)產(chǎn)業(yè)政策將持續(xù)發(fā)力，致力于三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的深度優(yōu)化，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展鋪就堅(jiān)實(shí)基石。

三駕馬車(chē)并不是張維迎說(shuō)的那么不堪

三駕馬車(chē)是GDP核算體系的一個(gè)計(jì)數(shù)方法，消費(fèi)、投資、進(jìn)出口是三個(gè)分項(xiàng)，也是短期刺激，并且提升經(jīng)濟(jì)增速的有效手段。

邏輯如下：

上述公式中，一般情況下，

所以，

消費(fèi)份額38.5%，政府支出17%，投資42.5%，凈出口是2%。

以上方法就是當(dāng)?shù)卣瓌?dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的慣用套路。