當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略又下一城，巴西巴伊亞州州長(zhǎng)杰羅尼莫·羅德里格斯、巴西文化部長(zhǎng)馬格蕾斯·梅內(nèi)塞斯、卡馬薩里市長(zhǎng)路易斯·卡埃塔諾及比亞迪執(zhí)行副總裁李柯到場(chǎng)，共同見(jiàn)證比亞迪又一歷史時(shí)刻。

"這不是普通的汽車工廠，"杰羅尼莫州長(zhǎng)在鍍鋅鋼板構(gòu)筑的車間里向媒體強(qiáng)調(diào)，"巴伊亞州將借助中巴合作開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。綠色技術(shù)融入巴西制造的血脈后，這里將成為生態(tài)創(chuàng)新的策源地。"他特別指出，該基地將直接創(chuàng)造約2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，為巴西東北部經(jīng)濟(jì)注入持續(xù)動(dòng)能。

作為比亞迪全球研發(fā)體系的重要落子，巴西項(xiàng)目創(chuàng)下"15個(gè)月建成投產(chǎn)"的海外工程記錄。"我們選擇巴伊亞州，源于它獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)基因。"李柯指著墻上的產(chǎn)業(yè)鏈地圖解釋，"成熟的汽車配套體系，加上薩爾瓦多港的物流優(yōu)勢(shì)，讓15萬(wàn)輛新能源車產(chǎn)能規(guī)劃具備現(xiàn)實(shí)支撐。"據(jù)悉，該綜合體涵蓋三座專業(yè)工廠，55億雷亞爾（約合71億元人民幣）總投資將用于生產(chǎn)純電與混動(dòng)車型。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證著本土化戰(zhàn)略的前瞻性。自2021年進(jìn)入巴西乘用車市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪累計(jì)收獲13.5萬(wàn)用戶訂單。今年首季度新能源車銷量突破2萬(wàn)輛，5月更以9.7%市占率躍居巴西汽車品牌第四位。巴西汽車經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)分析師指出："中國(guó)品牌正在改寫(xiě)市場(chǎng)格局，當(dāng)產(chǎn)品輸出升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈共建，保護(hù)主義壁壘正轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。"

隨著巴西工廠投產(chǎn)，比亞迪出海模式完成關(guān)鍵躍遷。目前其新能源業(yè)務(wù)覆蓋全球110余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，上半年海外銷售47萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)132%。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，比亞迪2025年海外銷售目標(biāo)已錨定80萬(wàn)輛。在這張不斷擴(kuò)張的世界版圖上，卡馬薩里工廠的機(jī)器轟鳴，正成為"中國(guó)智造"重構(gòu)全球汽車能源版圖的生動(dòng)注腳。