“外資品牌在燃油車時(shí)代所積累下的良好口碑，很難被輕易帶入智能電動汽車時(shí)代?！丙溈襄a全球董事合伙人方寅亮說的這句話，好像正在成為現(xiàn)實(shí)。

有人說，“對決”、“妥協(xié)”、“和解”、“并進(jìn)”或許勾勒出傳統(tǒng)勢力與新銳品牌關(guān)系的演變軌跡。然而，就眼下這一歷史節(jié)點(diǎn)來說，“對決”仍是圍繞兩大勢力的主旋律。不得不說，這場百舸爭流的革命，為中國品牌開辟前所未有的機(jī)遇航道。

很難講，兩大勢力間的競爭格局是否是一場零和博弈。然而一個(gè)不容忽視的事實(shí)已然顯現(xiàn)：越來越多消費(fèi)者在見識過、體驗(yàn)過、甚至擁有過如BBA這樣的傳統(tǒng)豪華座駕之后，仍然將一款中國品牌汽車，當(dāng)作新的選擇——問界。

放在幾年前，大抵不會有人相信，中國品牌汽車能在40萬級乃至50萬級別的豪華市場占據(jù)一席之地，甚至引領(lǐng)風(fēng)騷。

然而，市場表現(xiàn)正書寫著新的一頁。

問界在豪華車領(lǐng)域已穩(wěn)居頭部陣營：旗艦車型問界M9自上市以來，持續(xù)刷新紀(jì)錄——不僅是中國市場50萬級以上豪華車15個(gè)月的累計(jì)銷量冠軍，更以驚人的速度達(dá)成20萬輛交付里程碑，創(chuàng)下該級別車型交付新標(biāo)桿。而今年推出的問界M8同樣表現(xiàn)搶眼，上市僅58天，交付量便突破了3萬臺大關(guān)……

這樣的表現(xiàn)值得我們思考：傳統(tǒng)豪華座駕不香了嗎？是什么促使越來越多的消費(fèi)者選擇問界而非傳統(tǒng)豪華品牌，究竟問界的獨(dú)特價(jià)值是什么？是否意味著中國品牌在豪華市場定位上的變革，正在重新定義消費(fèi)者的購買決策？

需求驅(qū)動創(chuàng)新，智慧重塑豪華

消費(fèi)者不再只為歷史買單，更愿為真正解決痛點(diǎn)、持續(xù)進(jìn)化的科技豪華傾注信任。筆者認(rèn)為，這是問界突破傳統(tǒng)豪華壁壘的關(guān)鍵所在。

回望傳統(tǒng)燃油時(shí)代不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)產(chǎn)品與技術(shù)陷入高度同質(zhì)化的泥潭，主機(jī)廠不得不依賴高昂的營銷成本來體現(xiàn)自身獨(dú)特性，這是沒有辦法的辦法。因?yàn)?，?dāng)產(chǎn)品功能不足以顛覆用戶認(rèn)知的時(shí)候，差異化的營銷手段是為數(shù)不多能維持品牌生命力的選擇。

顯然，在能源革命的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，問界精準(zhǔn)把握了機(jī)遇，以產(chǎn)品功能的實(shí)質(zhì)性革新，點(diǎn)燃了消費(fèi)者的熱情。

過往以發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤“三大件”構(gòu)筑的護(hù)城河，在智能電動時(shí)代正逐漸被智能操作系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)與豐富AI生態(tài)所取代。問界不僅彌補(bǔ)了傳統(tǒng)豪車在智能化上的短板，更憑借領(lǐng)先的“智慧重塑豪華”理念，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

無論是問界M9還是問界M8，其核心都在于以尖端科技解決用戶真實(shí)痛點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)化。

問界M9 2025款集安全、座艙、輔助駕駛領(lǐng)域的拔尖配置于一身：華為星河通信系統(tǒng)保障全域高速互聯(lián)；創(chuàng)新的零重力座椅版顯著提升乘坐品質(zhì)；搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，憑借新增的高精度固態(tài)激光雷達(dá)，即使在惡劣天氣下也能精準(zhǔn)識別環(huán)境，守護(hù)安全。問界M8則憑借一體寰宇屏、HarmonyOS 4操作系統(tǒng)及AI大模型賦能的智慧助手，讓智能座艙的體驗(yàn)唾手可得。

更深層地看，問界的成功源于其強(qiáng)大的用戶需求洞察與精準(zhǔn)產(chǎn)品定義能力，徹底摒棄了依賴品牌溢價(jià)的傳統(tǒng)路徑。

問界M9、問界M8清晰覆蓋關(guān)鍵市場：問界M9以尖端科技錨定50萬級高端市場，滿足用戶對極致體驗(yàn)的追求；問界M8則精準(zhǔn)卡位40萬級“品質(zhì)家庭”需求，以超大空間利用率和超長綜合續(xù)航等核心優(yōu)勢，直擊多孩家庭痛點(diǎn)。這使其成功覆蓋了從科技極客到實(shí)用主義者的廣泛用戶群。

此外，問界所倡導(dǎo)的豪華體驗(yàn)，更強(qiáng)調(diào)動態(tài)性、交互性與情感連接。其座艙系統(tǒng)提供的主動式關(guān)懷與持續(xù)OTA升級，讓豪華體驗(yàn)歷久彌新，從而實(shí)現(xiàn)更深層次的情感價(jià)值。

這種以用戶為中心、以解決痛點(diǎn)為驅(qū)動的創(chuàng)新，其價(jià)值已被市場充分驗(yàn)證。高端產(chǎn)品力的背后，離不開高端智造能力的支撐。問界依托高度自動化、智能化的賽力斯超級工廠，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量與高效率的可靠交付，為新豪華體驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)的落地保障。

市場趨勢亦印證了問界路徑的前瞻性。隨著新能源豪華車成為增長主驅(qū)動力，麥肯錫報(bào)告明確指出：“外資品牌在燃油車時(shí)代積累的口碑，難以平移到智能電動時(shí)代。”高端車市場增速與新能源滲透率持續(xù)攀升的背景下，問界M8與問界M9 2025款的雙車暢銷，正加速其以“新豪華”實(shí)力重構(gòu)中國豪華車競爭格局的步伐。

以“安全”為基，將關(guān)注轉(zhuǎn)化為持續(xù)信任

通過科技實(shí)力顛覆消費(fèi)者對豪華的認(rèn)知，也讓廣泛消費(fèi)者對問界品牌有了關(guān)注和認(rèn)識。接下來，如何讓用戶持續(xù)認(rèn)可、信任才是關(guān)鍵。

可以說，從新能源汽車起勢的那一天，就伴隨著市場的質(zhì)疑。消費(fèi)者對新造車品牌乃至新能源行業(yè)的懷疑，說到底主要是“不了解”“不可靠”。就這一點(diǎn)而言，問界和其他新能源品牌面臨的挑戰(zhàn)并無二異。只不過，問界的應(yīng)對策略值得行業(yè)學(xué)習(xí)。

今年，問界在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“認(rèn)可才提車”模式，邀請用戶到重慶賽力斯超級工廠，參與車輛終檢全流程。

從消費(fèi)者角度看，這是一種坦蕩面對用戶的方式；從行業(yè)角度看，這是一種展示企業(yè)底氣的態(tài)度。其核心在于：以極致的開放透明直面用戶疑慮，以創(chuàng)新的服務(wù)體驗(yàn)重塑用戶關(guān)系。

更為巧妙的是，問界將“安全”這一汽車最本質(zhì)的價(jià)值，鍛造為品牌信任最堅(jiān)不可摧的基石。

如果說“開放透明”是建立信任的態(tài)度，那么“安全”則是問界贏得用戶深度信賴的核心實(shí)力與價(jià)值承諾。問界對豪華細(xì)分市場的影響，不僅在于重塑產(chǎn)品價(jià)值的評判體系，更在于推動中國品牌開始掌握“新豪華”的定義權(quán)。

今年上半年，賽力斯首創(chuàng)性地提出了“場景定義安全”理念，并正式發(fā)布四大核心領(lǐng)域的賽力斯智能安全體系：生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)，將安全理念從傳統(tǒng)的“以功能為中心”向“以用戶實(shí)際使用場景和需求為中心”轉(zhuǎn)變，為用戶構(gòu)建起一個(gè)全方位、多層次、貫穿用車全生命周期的安全防護(hù)網(wǎng)。

長期以來，傳統(tǒng)汽車安全理念主要聚焦于碰撞安全。其核心邏輯是事故發(fā)生后的物理防護(hù)——依賴高剛性車身結(jié)構(gòu)（如ABC柱強(qiáng)度）、安全氣囊的數(shù)量與布局等被動安全設(shè)計(jì)，目標(biāo)是盡可能“降低事故傷害”。

然而，隨著汽車從單純的交通工具演變?yōu)橛脩羯畹摹暗谌臻g”，承載著工作、娛樂、社交乃至休息等多重功能，同時(shí)集成了海量的傳感器、控制器和互聯(lián)技術(shù)，成為一個(gè)高度智能化的移動終端，僅關(guān)注駕乘者的物理生存安全已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。健康風(fēng)險(xiǎn)（如車內(nèi)空氣質(zhì)量、材料環(huán)保性）正日益成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

“認(rèn)可才提車”模式、遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這些開放、全面的服務(wù)舉措，是問界向用戶遞出的“信任橄欖枝”。而其以“安全”為核心打造的產(chǎn)品力與服務(wù)力，則是承接這份信任、并將其轉(zhuǎn)化為品牌忠誠度的堅(jiān)實(shí)底座。

當(dāng)科技革新賦予問界定義“新豪華”的能力時(shí)，它將“智能安全”置于這一新定義的核心，這不僅是對用戶最深切的關(guān)懷，其實(shí)更是品牌可持續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)之道，如果能在新能源時(shí)代率先夯實(shí)“智能安全”這一標(biāo)簽，勢必將成為未來問界在激烈的市場競爭中構(gòu)筑起的難以逾越的護(hù)城河。

根據(jù)杰蘭路2024年度下半年新能源汽車品牌健康度研究顯示，問界M9以高達(dá)88.4的凈推薦值（NPS），榮登新能源SUV榜首。

大公司視點(diǎn)

當(dāng)V8的轟鳴逐漸被電驅(qū)靜謐的脈動所取代，豪華的定義權(quán)也在悄然轉(zhuǎn)移。問界在市場的強(qiáng)勢表現(xiàn)，不僅是中國品牌在高端市場的一次成功突圍，更是對“何為豪華”這一命題的時(shí)代性回答——豪華不再僅僅是歷史積淀的徽章，更是以用戶為中心、以科技為驅(qū)動、以安全為基石、持續(xù)進(jìn)化的真實(shí)體驗(yàn)與深度信任。

這場由科技重塑的豪華盛宴，正在中國品牌的主導(dǎo)下徐徐展開?！胞溈襄a”所言的外資口碑難以平移，正被問界用實(shí)打?qū)嵉匿N量與用戶認(rèn)可所印證。站在新舊交替的浪潮之巔，問界正以其獨(dú)特的價(jià)值主張，不僅駛?cè)肓撕廊A車市場的核心地帶，更在深刻影響著中國消費(fèi)者對未來豪華出行的想象與選擇。這場“新豪華”征程，已經(jīng)啟程。