當(dāng)初買車的時(shí)候，你是不是也這樣？一邊想著，哎呀，平時(shí)上班堵車、接接家人，底盤軟一點(diǎn)、濾震舒服一點(diǎn)，那坐著才叫一個(gè)安逸，屁股不遭罪。

另一邊心里又有個(gè)小惡魔在說(shuō)不行！我這顆心依舊年輕，周末必須得去山里劈個(gè)彎，感受一下什么叫人車合一，沒(méi)點(diǎn)支撐性怎么行？

結(jié)果呢？大部分人最后都為了生活妥協(xié)，選了舒適。然后每次看到別人跑山的視頻，都默默恰檸檬，心想：要是我那車再運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)就好了…

所以改裝這念頭玩極氪的應(yīng)該都有想過(guò)，但是質(zhì)保怎么辦？這是最要命的。車子一改，三電終身質(zhì)保、整車質(zhì)保分分鐘跟你說(shuō)再見(jiàn)。

而且外面的改裝件，從幾千到幾萬(wàn)，琳瑯滿目。哪個(gè)牌子靠譜？哪個(gè)師傅手藝好？裝完會(huì)不會(huì)有異響？會(huì)不會(huì)影響電耗和電池安全？每一步都是在開(kāi)盲盒，賭運(yùn)氣。

特別是一套像樣點(diǎn)的第三方運(yùn)動(dòng)懸掛，沒(méi)個(gè)六七千下不來(lái)吧？這還只是零件錢。所以你在看極氪這個(gè)官方方案，很純粹的降維打擊。減振器X4、前后穩(wěn)定桿總成X2、前后懸架螺旋彈簧X4，你猜這么一套下來(lái)多少錢？2499！對(duì)，你沒(méi)看錯(cuò)！外面一套要六七千，官方給你干到兩千多，里外里省了快5000塊！

傳統(tǒng)車企的邏輯是一錘子買賣，車賣給你，故事就結(jié)束了。但極氪這操作，就像在你買車后很久，突然拍拍你的肩膀說(shuō)：伙計(jì)，我們是一伙的，我懂你想要什么。它承認(rèn)你的選擇可能會(huì)有遺憾，并愿意用自己的技術(shù)、供應(yīng)鏈和誠(chéng)意，來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)遺憾。它在用真金白銀和原廠保障，為你內(nèi)心那個(gè)被壓抑的小惡魔撐腰。

新能源能汽車的樂(lè)趣，可以是智能化，但更可以是每一次轉(zhuǎn)向、每一次過(guò)彎的物理回饋。舒適 or 運(yùn)動(dòng)？不再是一道在你買車時(shí)就必須定死的單選題。