現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場中的新能源汽車越來越火，似乎各大汽車廠商和消費者都將目光轉(zhuǎn)向了新興的新能源汽車領域，而傳統(tǒng)的燃油車則信息越來越少。但事實真是如此嗎？我看不見得，雖然當下國內(nèi)汽車市場中的新能源汽車越來越火，但對于大部分買家庭唯一用車的朋友來說，買傳統(tǒng)燃油車相對來說還是更為穩(wěn)妥的選擇。

前些年，很多年輕人買人生第一輛車時都會選擇小型車或者小型SUV，因此，當年小型車和小型SUV都擁有著比較突出的銷量表現(xiàn)。但最近這幾年，汽車消費者的購車趨勢發(fā)生了較大變化，越來越多的人第一次買車就會去選擇一些車身尺寸比較大的車型。因此，傳統(tǒng)的燃油小型車或燃油小型SUV銷量越來越低迷，但畢竟不是所有消費者都喜歡大車，所以，目前各大汽車廠商旗下在售的小型車或小型SUV依然還在不斷地進行更新?lián)Q代。這不，馬上新款吉利ICON（參數(shù)丨圖片）就將上市了，新車內(nèi)飾重新設計，搭載181Ps 1.5T四缸發(fā)動機。那么新款吉利ICON具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們一起來看看。

由于有了新能源汽車的加入，因此，當下國內(nèi)汽車市場中的競爭已經(jīng)越來越激烈，因此，一款新上市的車型首先就需要在價格方面具有吸引力，所以我們先來看看新款吉利ICON的價格。此前，廠家已經(jīng)開啟了新車的預售并公布了預售價，新款吉利ICON的預售價為9.08-9.68萬，這樣的價格與現(xiàn)款車型相比下調(diào)了不少，且與同級別的本田繽智等車型相比，新款吉利ICON的價格優(yōu)勢也是比較明顯的。

外觀設計方面，新款吉利ICON整體的造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，依然是簡約硬朗的設計風格，比較能夠符合當下年輕人的主流審美。車頭部分，新車采用了“大嘴式”的進氣格柵，比較具有沖擊感；兩邊的大燈則采用分體式設計，突出了車頭的科技感。車身側(cè)面，新款吉利ICON采用雙色車身設計，配合上揚的腰線和窗線給車側(cè)營造出來了一定的時尚運動感。車尾部分，新車的設計很簡潔，不過由于尾燈用到了熏黑的工藝處理，因此，車尾還是有著一定時尚精致感的。

與外觀相比，新款吉利ICON的內(nèi)飾設計變化是比較大的，新車的內(nèi)飾幾乎經(jīng)過了重新設計，整體看起來更加簡約時尚了；此外，新款車型的中控屏尺寸變得更大，因此，內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)得更足。配置方面，例如倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈、全景天窗、中控大屏、電調(diào)座椅、座椅加熱、自動空調(diào)、后座空調(diào)出風口等配置新車均做到了全系標配。

車身尺寸方面，新款吉利ICON的長寬高為4350*1815*1620mm，軸距為2640mm，定位于小型SUV。與同級別的車型相比，新款吉利ICON的車身尺寸能夠排在較為靠前的位置，因此，該車車內(nèi)實際的乘坐空間和后備廂的載物空間還是比較寬敞的，另外，新款吉利ICON的后排座椅也支持按比例放倒，不過美中不足的是新車的座椅放倒后椅背并不能與后備廂形成純平，這點有待改進。

動力系統(tǒng)部分，新款吉利ICON將搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力達到了181Ps，最大扭矩達到了290N·m，而與發(fā)動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成的百公里加速成績?yōu)?.9s。底盤部分，新款吉利ICON采用的是前麥弗遜后多連桿的前后獨立懸架，在同級別中采用前后獨立懸架的車型還是比較少的。

總結(jié)：以上便是新款吉利ICON這款新車的一些介紹了，總體來看新車是一個比較精致的車型，與同級別的車型相比，該車在車身尺寸、配置以及動力和底盤方面的表現(xiàn)會更占優(yōu)勢一些。此外，與現(xiàn)款車型相比，新款吉利ICON的定價也有所下調(diào)，因此，新車上市后在同級別中會更有競爭力一些。