隨著新能源汽車的不斷內(nèi)卷，目前技術(shù)發(fā)展已經(jīng)從電動化發(fā)展到智能化。2025年，智駕系統(tǒng)已經(jīng)成為消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素。

根據(jù)國際通用的分級標(biāo)準(zhǔn)，智駕系統(tǒng)可分為L1-L5五個(gè)級別，其中L4級可簡單理解為，在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，簡單來說就是人完全無需任何干預(yù)。

盡管很多汽車廠商已經(jīng)推出搭載智駕系統(tǒng)的新能源汽車，然而現(xiàn)階段智能駕駛普遍存在責(zé)任劃分界限模糊的問題，汽車廠商不會承諾對智駕過程完全負(fù)責(zé)，而是消費(fèi)者自行承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

近期，比亞迪天神之眼即將開啟史上最大規(guī)模智駕OTA，本次天神之眼OTA升級全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能，涉及天神之眼A/B/C三大平臺多款車型。泊車方面，天神之眼新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能，并優(yōu)化了懸空障礙物識別功能，媲美L4級，智能泊車又快又準(zhǔn)又安全；行車方面，天神之眼可覆蓋更多場景，如環(huán)島通行、復(fù)雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等，還新增前車加塞場景下的閃燈鳴笛提醒功能；安全方面，天神之眼AEB功能可更輕松識別低矮障礙物，在夜間80km/h情況下可實(shí)現(xiàn)對兩輪車侵入車道緊急剎停，120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停，為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗(yàn)。

此次升級，比亞迪在全球范圍內(nèi)率先公開承諾為智能泊車兜底：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。這意味著消費(fèi)者可以毫無顧忌使用比亞迪天神之眼智能泊車功能，完全不用考慮使用過程中出現(xiàn)的磕碰刮擦問題，哪怕真的發(fā)生事故，也只需要聯(lián)系比亞迪官方售后服務(wù)即可。這無疑體現(xiàn)了比亞迪對自研天神之眼智駕系統(tǒng)可靠性的高度自信。

據(jù)了解，天神之眼智駕車型保有量已經(jīng)超過100萬，領(lǐng)先同行。比亞迪對自研天神之眼智駕系統(tǒng)如此自信的根本原因是因?yàn)樗鼡碛凶铨嫶蟮氖褂萌后w，能夠利用AI大模型對世界上最龐大的用戶使用數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，這是其他廠商所沒有的獨(dú)有優(yōu)勢。