在7月15日5時34分，天舟九號貨運飛船在長征七號運載火箭的托舉下，在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。約10分鐘后，船箭成功分離，天舟九號飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

7月12日，天舟九號貨運飛船與長征七號遙十運載火箭組合體，垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)。早上8時許，天舟九號貨運飛船與長征七號遙十運載火箭組合體在活動發(fā)射平臺的托舉下，緩緩駛出總裝測試廠房。

-發(fā)射任務(wù)-

7月15日5時34分，天舟九號貨運飛船在長征七號運載火箭的托舉下，在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。約10分鐘后，船箭成功分離，天舟九號飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

-快速對接-

天舟九號貨運飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，于北京時間2025年7月15日8時52分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會對接完成后，天舟九號將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。

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對接視頻

后續(xù)，神舟二十號航天員乘組將進(jìn)入天舟九號貨運飛船，按計劃開展貨物轉(zhuǎn)運等相關(guān)工作。

-任務(wù)特色-

此次發(fā)射的天舟九號飛船上行物資重量約為6.5噸，

包括航天員系統(tǒng)乘員物資、空間站系統(tǒng)平臺物資以及空間應(yīng)用系統(tǒng)、航天醫(yī)學(xué)實驗領(lǐng)域、航天技術(shù)試驗領(lǐng)域?qū)嶒灅悠泛驮O(shè)備設(shè)施等。

天舟“快遞”中還包含2套新一代飛天艙外服、1套助力航天員對抗微重力環(huán)境的核心肌肉鍛煉裝置。

除此之外，天舟九號飛船搭載了單件近200公斤的大型生物培養(yǎng)裝置，創(chuàng)貨運飛船單件貨物尺寸和重量紀(jì)錄。

本次任務(wù)進(jìn)一步豐富了航天食品品種，新增菜肴類航天食品近30種，使得航天食品的總數(shù)達(dá)到了190余種。

本次天舟貨運飛船與天舟八號還是屬于一個批次的飛船，其全長10.6米，最大直徑3.35米

火箭介紹

長七火箭現(xiàn)在可以說是天舟貨運飛船的“專車”。

作為天舟貨運飛船的“專車”，長征七號火箭已經(jīng)成功將天舟一號至天舟八號貨運飛船成功送入預(yù)定軌道。

長征七號火箭是我國新一代高可靠、高安全、綠色無污染的中型運載火箭，火箭總長53.1米，直徑3.35米，并捆綁了4個助推器。

此次發(fā)射是長征七號火箭的第十次發(fā)射，也是它第八次執(zhí)行中國空間站貨運飛船任務(wù)。為適應(yīng)載人航天工程應(yīng)急發(fā)射專項要求，目前執(zhí)行空間站貨運飛船發(fā)射任務(wù)的長七火箭會設(shè)置一枚備用箭。

在運載火箭測試、轉(zhuǎn)場和發(fā)射過程中，測量系統(tǒng)PXI自動測控組合等設(shè)備，能夠?qū)Πl(fā)射流程關(guān)鍵信號進(jìn)行測試和控制，是實現(xiàn)指控中心對火箭遠(yuǎn)距離測發(fā)控制的關(guān)鍵設(shè)備。

兩部固定式脈沖測量雷達(dá)能實時掌握火箭上升段運行狀態(tài)，為指控中心提供火箭的距離、方位、俯仰等坐標(biāo)信息和方向速度，同時為其他設(shè)備提供引導(dǎo)信息。

作為火箭“運動神經(jīng)”的開關(guān)，高壓自鎖閥等關(guān)鍵零部件能夠根據(jù)控制指令保障火箭變軌、調(diào)姿，實現(xiàn)精準(zhǔn)控制。

長征七號火箭同款模型-喜歡多可以購買-帶貨運飛船

太空包裹

太空包裹：艙外航天服即將上新

剛才提到，天舟九號要“快遞”2套全新的飛天艙外服，據(jù)了解，這次新的艙外航天服，設(shè)計壽命由原來的3年15次提升為4年20次。這可是大升級。

事實上，目前中國空間站艙外航天服使用年限次數(shù)，已經(jīng)超出了“3年15次”的壽命設(shè)計指標(biāo)。

其實我國前面3年15年的艙外航天服，其實已經(jīng)出現(xiàn)了“超負(fù)荷”的運行，已經(jīng)驗證了技術(shù)的穩(wěn)定性，其空間站上的紅色條狀的艙外服，已經(jīng)使用了17次，而藍(lán)色條狀的艙外航天服，已經(jīng)使用了19次，黃色條狀的艙外航天服，使用了6次。

艙外航天服是航天員艙外活動過程中的核心裝備，承擔(dān)保障著航天員在艙外活動中的生命安全和高效作業(yè)?？梢哉f是一個小型航天器。

據(jù)了解，中國空間站艙外航天服是第二代“飛天”艙外航天服，按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命為“在軌貯存3年，期間出艙使用次數(shù)不小于15次”。

相關(guān)工作人員介紹，二代艙外服是在使用壽命、安全可靠性、活動工效和測試維修性方面有一個全面的提升。單次出艙活動時間延長至8小時以上，活動關(guān)節(jié)的壽命提升10余倍，活動工效大幅提升，具備較好的測試性和維修性。

目前最新新款航天服樣式還沒有看到，如果到時候神舟二十號出艙可能會穿上最新航天服，也行會介紹一下新特點，我們拭目以待。

快速對接模式

天舟九號貨運飛船歷經(jīng)3小時順利完成與中國空間站的全自主交會對接，這是我國繼天舟七號、天舟八號后實施的第三次3小時交會對接任務(wù)。其整個交會對接過程均由五院研制的GNC系統(tǒng)控制完成。

在交會對接方面，我國先后在軌驗證和實施了2天方案、6.5小時方案、2小時方案和3小時方案。天舟九號采用的3小時交會對接模式是后續(xù)一段時間天舟系列任務(wù)的常規(guī)操作模式。該模式不僅在時間上優(yōu)于傳統(tǒng)的6.5小時模式，而且相較于2小時模式，其相關(guān)系統(tǒng)的條件要求更為寬松。3小時模式不僅降低了對火箭入軌條件、測控精度、敏感器及導(dǎo)航精度、制導(dǎo)控制精度等方面的要求，同時增強了任務(wù)的可靠性。

此外，五院為天舟九號研制的結(jié)構(gòu)機構(gòu)、熱控、數(shù)管、總體電路、儀表與照明、測控通信等分系統(tǒng)通力協(xié)作，全力保障天舟九號準(zhǔn)時、安全“到站”。相控陣中繼終端可以自主捕獲并跟蹤天鏈中繼衛(wèi)星，搭建起從貨運飛船到中繼衛(wèi)星再到地面的通信鏈路，實時保持信息的雙向傳輸，確?！八拓洝比淘诰€。

發(fā)射模式升級

發(fā)射模式升級發(fā)一備一，隨時補貨。這個和我們載人火箭任務(wù)一樣模式。

為適應(yīng)中國載人航天工程應(yīng)急發(fā)射專項要求，從“天舟八號”任務(wù)起，執(zhí)行空間站“天舟”貨運飛船發(fā)射任務(wù)的“長七”火箭都會設(shè)置一枚備用箭。

一旦需要，“長七”備份火箭可在3個月內(nèi)完成應(yīng)急發(fā)射任務(wù)。

基于空間站貨運任務(wù)應(yīng)急發(fā)射需求，和“長二F”一樣，“長七”火箭也實現(xiàn)了“打一備一”、“滾動備份”。而執(zhí)行“天舟九號”發(fā)射任務(wù)的“長七”遙十火箭正是“天舟八號”任務(wù)對應(yīng)的備份箭。

“長征七號”是為中國載人航天工程打造的中型低溫液體運載火箭，最初設(shè)計用于承擔(dān)載人飛船和貨運飛船發(fā)射任務(wù)，是用最高標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代“長征”運載火箭，設(shè)計可靠性達(dá)到0.98。

“長征七號”采用兩級半構(gòu)型，由芯一級、芯二級以及四枚助推器構(gòu)成，主動力全部采用液氧煤油發(fā)動機。整箭高53.075米，芯級直徑3.35米，助推器直徑2.25米，配備直徑4.2米整流罩，起飛質(zhì)量約597噸，起飛推力727噸，其近地軌道（LEO）運力為14噸。

長征七號”是新一代“長征”火箭首飛中型火箭，也是新一代“長征”火箭基本型之一?；谠摷黾又睆?米氫氧末級，并做適應(yīng)性改進(jìn)，形成“長征七號甲”。

同款長征七號模型喜歡的可以購買

長征七號甲

基于該箭基礎(chǔ)級，去掉兩枚助推器，將芯二級替換為氫氧末級（含直徑3米氫氧末級和直徑3.35米氫氧末級），并做適應(yīng)性改進(jìn)，形成“長征八號”和“長征八號甲”。

長征八號

不過我個人感覺本次可能會帶著 中秋月餅上去了。到時可以天地一起共賞元宵。

最后為中國航天點贊，為默默付出的中國航天人員點贊。

是他們的付出讓我們看到這盛世年華！