汽車的智能化競賽已進入白熱化階段，比亞迪再次拋出“重磅炸彈”。

近日，天神之眼將啟動有史以來規(guī)模最大的智駕OTA，此舉吹響了汽車智能泊車領(lǐng)域變革的號角。

值得一提的是，這次升級覆蓋面相當廣，比亞迪旗下四大品牌、泊車行車安全三大板塊的十余項功能，都將在這場升級中煥然一新。

全面升級并非最勁爆的新聞，比亞迪在OTA之后還鄭重承諾：所有天神之眼車型，智能泊車全場景，比亞迪為安全兜底！

沒錯，不僅賠，還不設(shè)上限，不限車主次數(shù)，不影響保費，直接告訴你：出了事我兜著。這波操作說到底，為安全兜底源于技術(shù)自信，放眼整個行業(yè)，這份底氣著實少見。

此次OTA升級聚焦用戶痛點：窄車位自動收后視鏡功能解決“反人類”停車難題；車頭泊入/車尾泊出設(shè)計提升日常便利性；偏置泊車功能適配復(fù)雜場景，避免開門困難。

行車場景拓展至高速施工繞行、多把掉頭等高難度操作，AEB功能更可實現(xiàn)夜間80km/h剎停兩輪車、120km/h兩段式舒適剎停，全方位保障出行安全。

比亞迪以“技術(shù)平權(quán)”理念推動智駕普及，從9萬級家轎到高端車型，持續(xù)降低智能駕駛門檻。此次升級不僅是功能迭代，更是對“好技術(shù)人人可享”承諾的踐行。隨著智駕生態(tài)持續(xù)拓展，比亞迪正以創(chuàng)新力重塑全球出行體驗。

在全球化競爭日益激烈的今天，自主創(chuàng)新成為了企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。

比亞迪2024年財報顯示，其研發(fā)人員已經(jīng)超過12萬人，這一數(shù)字已然超越了很多傳統(tǒng)汽車巨頭。在每8位比亞迪員工中，就有1位致力于技術(shù)創(chuàng)新。眾多的高技能人才，為比亞迪在新能源和智能駕駛等前沿領(lǐng)域的研發(fā)，注入了強勁動力。

比亞迪這次不僅技術(shù)上進階，還把責任和擔當寫進了產(chǎn)品力里。為安全兜底，不是噱頭，是源于技術(shù)自信，用戶不再是“智駕小白鼠”，而是從這一次開始，用戶真正成為“智能駕駛的受益者”，比亞迪董事長王傳福說的“好技術(shù)就該人人可享”這句話的的含金量還在上升，從開啟全民智駕普及，到敢為泊車輔助兜底，比亞迪一直在引領(lǐng)著行業(yè)向前發(fā)展。