7月18日，根據(jù)媒體《懶熊體育》報(bào)道，國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車(chē)品牌比亞迪（BYD）將正式成為中國(guó)隊(duì)的官方贊助商，此后五年將每年贊助國(guó)足1500萬(wàn)人民幣支持國(guó)足沖擊下一屆世界杯。被網(wǎng)友調(diào)侃：“哈哈！以后就罵BYD國(guó)足！”

比亞迪作為近年來(lái)依靠國(guó)家新能源政策異軍突起的汽車(chē)品牌，2024年比亞迪全年汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)超427.2萬(wàn)輛。但其市場(chǎng)聲譽(yù)卻只能說(shuō)毀譽(yù)參半。支持者認(rèn)為比亞迪是新能源行業(yè)的標(biāo)桿，是國(guó)貨之光；反對(duì)者則認(rèn)為其產(chǎn)品質(zhì)量堪憂(yōu)，車(chē)輛功能華而不實(shí)，且一直利用“愛(ài)國(guó)營(yíng)銷(xiāo)”忽悠缺乏自我思辨能力的消費(fèi)者。

但不管爭(zhēng)議如何，比亞迪近年來(lái)都積極投身于體育事業(yè)，通過(guò)重大體育賽事加大對(duì)自家產(chǎn)品的宣傳力度。2024年，比亞迪斥重金贊助歐洲杯，成為2024歐洲杯官方合作伙伴，這也是歐洲杯上首次出現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌的身影。同年5月，比亞迪又成為2024年美洲杯官方合作伙伴，試圖借此提高比亞迪品牌在墨西哥、巴西、阿根廷等拉美國(guó)家的銷(xiāo)量。

2025年6月，中國(guó)男足在客場(chǎng)以0-1恥辱性的輸給印尼隊(duì)，提前一輪告別美加墨世界杯。而此時(shí)，比亞迪卻將目光投向了已經(jīng)深陷低谷的中國(guó)足球。根據(jù)報(bào)道，比亞迪將在五年內(nèi)，為合作方（中國(guó)足協(xié)）提供價(jià)值7500萬(wàn)元的現(xiàn)金贊助和VIK（現(xiàn)金等價(jià)物、實(shí)物）贊助的總費(fèi)用。受益方不僅包括中國(guó)男足，還包括男女足各個(gè)年齡段球隊(duì)以及五人制、沙灘足球國(guó)字號(hào)隊(duì)伍。

網(wǎng)友紛紛在網(wǎng)上留言，發(fā)表自己的看法：

網(wǎng)友1：哈哈，以后就罵BYD國(guó)足！

網(wǎng)友2：這真是這是辣雞配辣雞，名副其實(shí)！

網(wǎng)友3：有這錢(qián)把車(chē)的品質(zhì)做好點(diǎn) 光知道降價(jià)減配惡意競(jìng)爭(zhēng)。

網(wǎng)友4：糊涂啊，看揪心足球，品BYD座駕！

網(wǎng)友5：金額雖然不高，但是感覺(jué)像白扔一樣，說(shuō)不定還有反效果。

網(wǎng)友6：1500萬(wàn)！算是抄底了。