李嘉誠賣港口的事，終于出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

根據(jù)華爾街的消息，美國貝萊德公司主動(dòng)邀請中國公司中遠(yuǎn)集團(tuán)，一起收購李嘉誠的43個(gè)港口。

而李嘉誠和長和集團(tuán)，對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)介入收購的方案，持開放態(tài)度。

18日的外交部記者會(huì)上，有記者問到中遠(yuǎn)集團(tuán)參與李嘉誠賣港口的交易的事，外交部發(fā)言人的答復(fù)是——“中方將保護(hù)公平競爭”。

外交部的回應(yīng)，從側(cè)面證實(shí)了央企介入李家港口交易屬實(shí)。

這也說明，扛了幾個(gè)月后，李嘉誠終于服軟了。

自3月份傳出要打包把43個(gè)港口賣給美國貝萊德后，李嘉誠就陷入了進(jìn)退維谷的境地。

先是媒體輪番抨擊，說李家把巴拿馬運(yùn)河這類戰(zhàn)略港口偷賣給美國，完全是在背刺國家。

然后是官方下場。

現(xiàn)任特首李家超表示，港府高度關(guān)注，任何交易須符合法律法規(guī)要求。言外之意很明確，如果你一意孤行，那特區(qū)政府就有權(quán)否決。

前特首梁振英更是說的很直白，“也許香港被外國管治太久了，有些香港商人誤信‘商人無祖國’，以為一切‘在商言商’。”

隨后，國家市場監(jiān)督總局下場表示，對(duì)李嘉誠賣出港口一事，將依法進(jìn)行審查。

李嘉誠仍然不松口，長子李澤鉅出面接受采訪，說賣港口的錢會(huì)拿回來投資香港和內(nèi)地，被媒體嘲諷虛偽。

隨后賣港口的事陷入僵局，沒有中國點(diǎn)頭，沒有推進(jìn)的可能性。

李嘉誠聰明一世，但現(xiàn)在卻被困在了港口這件事兒里。

不但敗光了人民心中好人緣兒，還把自己多年來苦心經(jīng)營的政治資本幾乎折得一干二凈。

李嘉誠要把港口賣給美國人，但沒有中國點(diǎn)頭，李嘉誠跑不掉，美國人也無法入手。

所以，李嘉誠現(xiàn)在是港口賣不了，套現(xiàn)也套不出來。

如鯁在喉，分外難受。

但事情最近又有了新變數(shù)。

有消息說，美國人開始邀請中國人一起收購港口。

具體說就是要買港口的美國公司貝萊德公司主動(dòng)對(duì)外界放風(fēng)，說邀請中國公司中遠(yuǎn)集團(tuán)加入并購財(cái)團(tuán)，一起去收購李嘉誠的43個(gè)港口。

簡單說，美國人服軟了。

這是一個(gè)新變數(shù)。

但問題是，中遠(yuǎn)為什么要答應(yīng)貝萊德一起去收購呢？

現(xiàn)在的形勢是只要中國人不答應(yīng)，那李嘉誠就跑不了，美國人也拿不走。

主動(dòng)權(quán)在我的事兒，為什么要遷就對(duì)方呢？

所以，這事兒雖然有變數(shù)，但也不見得會(huì)變化很多。

可憐的李嘉誠，說到底，他終究只是個(gè)商人。

就算他再有錢，再八面玲瓏，再長袖善舞，又怎么能在兩個(gè)大國博弈的驚濤駭浪之中“隨心所欲”，“輕易游走”？

樁樁件件，四面楚歌，信號(hào)已經(jīng)很明顯了。

當(dāng)李家將全球43個(gè)港口資產(chǎn)打包出售給美國貝萊德時(shí)，他們或許只看到了紙面上的230億美元，卻忽略了巴拿馬運(yùn)河兩端港口的戰(zhàn)略價(jià)值——這些港口掌控著中國21%的商船貨運(yùn)量，關(guān)系著我國的國際航運(yùn)安全。

在中美貿(mào)易戰(zhàn)正酣之際，這筆交易被路透社直指為“配合美國供應(yīng)鏈脫鉤的戰(zhàn)略投機(jī)”。

李嘉誠賣港口給貝萊德，這個(gè)美國真正的掌握者之一，就是投名狀。

這不是簡單的商業(yè)行為，而是站隊(duì)的問題了。

所以，李家現(xiàn)在的四面楚歌，純粹是自找的。

幾次三番勸他“體面”，他不聽，自有人替他“體面”。

這也為其他企業(yè)敲響了警鐘：家國利益面前，容不得含糊！

引用巴菲特的一句話——沒有人能夠靠做空自己的祖國成功。

隨著國家介入，這一切只是一個(gè)開始，未來李家的產(chǎn)業(yè)究竟會(huì)面臨怎樣的命運(yùn)，拭目以待。

可以確認(rèn)的是，“李家的城”的時(shí)代，已經(jīng)徹底成了過去。