大家知道，為了適應大滿貫的節(jié)奏，上馬今年可是改了秉性，11月30日的比賽，7月1日開啟報名，且報名時長一個月。
自然上馬不存在搶人一說，這樣長的報名周期，以前廣馬也是的。12月初的賽事，從6月底就啟動，近幾年似乎是一年比一年晚了。
新晉世界田聯(lián)金標賽事西昌邛海濕地馬，11月1日的檔期，5月8日報名，截止到6月底。這場25000人的賽事，不抽簽。
今年迄今國內報名時間最長的賽事，非桂林馬莫屬。檔期是11月16日，6月4日開始報名，也夠早，關鍵是報名時間有三個月出頭了。

這種早報名，且報名周期長的，方便的是外籍跑者。對國內跑者而言，無非是早點確定而已，中了備戰(zhàn)，沒中接下來再報同一天其他賽事，啥也不耽擱。
不管從哪個角度講，提早報名對賽事而言，早做準備，終歸是大有好處的。大賽事，動手早，會有個好數(shù)據(jù)；中小賽事，先報名，是真的在搶人。
畢竟跑者有限，年底每個周末比賽一大把，大比賽不用愁人數(shù)，中小比賽報不滿實屬常態(tài)。你先啟動，吸引了大家的注意力，先報上，這不就贏得先機了嘛。
從馬拉松長遠發(fā)展來論，這種能夠提早啟動、報名的，意味的是賽事整體上的穩(wěn)定，這才是核心競爭力。有充裕的時間，能夠精耕細作，辦出更優(yōu)、更高水準的賽事來。

市場
我們的馬拉松，是由政府主導，但你會發(fā)現(xiàn)，做得好的，都是遵循市場規(guī)律辦賽的。
畢竟現(xiàn)在所謂主辦方的關心，已經不是大包大攬，需要多少錢，你報數(shù)，我來批；也不是從行政、領導的視角，不斷地提要求，變來變去不確定；而是放手讓運營商去做，協(xié)調好公共資源，主要事項過問下，服務為主。
所以說，一場好賽事，穩(wěn)定是第一位的。有些賽事在折騰，想提升，可是一直折騰的，是難以達到頂級層面的。
前幾天，有朋友在南京馬官宣即將啟動報名時跟我聊起，說跟去年比，今年南京馬報名時間大幅提前了。檔期都是11月中旬，去年是9月上旬啟動的，今年7月下旬就報名了。

我說算不上提前，看下匯跑的錫馬，3月下旬的比賽，前一年12月底就會啟動的。南京馬今年只不過是正常的匯跑節(jié)奏，去年是因為第一年中標賽事，有太多不可控因素導致啟動晚了。
像比南京馬早半個月的杭馬，今年就不可能這么早。原來的運營合同到期，今年先是賽事主體承辦權改為黃龍體育中心，在7月10日的西湖馬拉松特訓營上，黃龍體育中心主任曾提及，“作為杭州馬拉松的承辦、運營單位，目前我們已經正式進入了杭州馬拉松的籌備時間?！?br/>此前的西湖半馬，倒是黃龍體育中心自己做的。杭馬規(guī)模更大，他們進行了招標，選了善跑來干活。有這些新變化，各方面都要適應、協(xié)調，那賽事啟動自然早不了的。
7月17日晚看到桂林馬公號的英文版，這是為了吸引外籍跑者報名。桂林今年之所以能夠這么早行動，表象是上半年創(chuàng)辦了桂林半馬，一城雙馬，更加重視馬拉松了，實質上是完全交由市場，按規(guī)律辦賽，無疑是一條正確道路。

數(shù)據(jù)
對于國內頂級賽事而言，要是不抽簽先到先得的話，30000人左右的名額，你放心，幾分鐘就會被搶完的。
這些賽事代表著國內馬拉松的臉面，其爭的是個面子，不斷改寫賽事、國內報名數(shù)據(jù)，引領中國馬拉松向前。
報名數(shù)據(jù)與啟動早晚有關嗎？肯定有的。反正過去兩年錫馬、漢馬的國內紀錄，均是誰先開始報名，誰就改寫國內紀錄。兩場賽事的檔期是同一天，2024年錫馬報名在前，創(chuàng)造了265920的國內紀錄，隨后的漢馬是262785；2025年漢馬在先，大幅度提升紀錄至450744，之后的錫馬以429447如影隨形。
起碼眼前的現(xiàn)實可以說，這些頂級賽事報名時間的長短并不重要，啟動早晚才是關鍵。成都馬這幾年每年報名時間都是一個月，報名數(shù)據(jù)也在增長，今年的287584，能排到第四。

上馬今年這么早，加上大滿貫候選賽熱度，報名數(shù)據(jù)大幅上漲情理當中，能漲到什么程度，真不好說。我感覺，是難以超漢馬的國內紀錄的。這幾年，上馬在國內受追捧度，是不及漢馬、錫馬的。
西安馬剛公布了報名首日的數(shù)據(jù)，20.74萬，超過了去年204082的總報名人數(shù)。西安馬創(chuàng)造一個漂亮的數(shù)據(jù)不難，比如30萬+，但是想超國內紀錄，概率極低。按照一些大賽事報名狀況看，首日報名人數(shù)往往是超過最終數(shù)據(jù)一半的。
這些頂級賽事要想證明自己有多受歡迎，就得拿數(shù)據(jù)說話。同一天同級別的賽事，你早些啟動，在數(shù)據(jù)上就占據(jù)了優(yōu)勢。像跟成馬同一天的其他賽事，多數(shù)要在八九月份才報名，數(shù)據(jù)上的差距就會比較明顯。
還剩下的頂級賽事，北馬的檔期其實已確定，只是要拿到主辦方的批文才能啟動，過往慣例都是賽前一個月才開始。由于是全馬賽事，隨著數(shù)據(jù)整體上的水漲船高，今年看好北馬能創(chuàng)造國內全馬報名人數(shù)新紀錄，現(xiàn)紀錄是今年錫馬的221509人。

規(guī)模
跟頂級賽事爭數(shù)據(jù)、拼榮譽不同，大量的中小賽事，那是真的在搶人。
你想，年底前的每個周日，少的十幾場，多的三四十場，大賽事先收割一批跑者，周邊一些有口碑的賽事再吸引一批，很多中小賽事連抽簽都不用的，特別是全馬項目，壓根報不滿的。
從田協(xié)發(fā)布的中國路跑賽事藍皮書中可以得知，去年認證賽事總規(guī)模是471.56萬，總完賽人數(shù)是220.54萬。這說明了什么？
我們知道，國內賽事的完賽率都還是比較高的，一些頂級賽事，都達到了98%左右了。個別賽道虐、氣溫高的賽事完賽率可能低些，但是總完賽人數(shù)還不到總規(guī)模的一半，又是怎么回事呢。

顯然，大量的中小賽事是沒達到賽事規(guī)模人數(shù)的。賽事的實際報名、參賽人數(shù)并沒有公布，也不可能公布，涉及到賽事的“臉面”。反正廈馬35000人規(guī)模，參賽的往往八成左右。大量中小比賽，真實數(shù)據(jù)，真可能慘不忍睹的。
所以中小比賽沒資格跟大賽事正面競爭，只有做好自身特色，早點啟動，以吸引跑者報名，這才是根本。
其實這也是倒逼一些中小賽事，要調整賽事規(guī)模、項目設置。條件不成熟的，沒必要非得上全馬，多設置短距離項目。當有檔期優(yōu)勢時，中小賽事還能吸引全國各地跑者，到年底賽事扎堆高峰期，誰都是先選大賽事，沒中簽沒得選了，才有可能就近跑一下中小賽事。
中小賽事一方面是想些招數(shù)、辦法吸引跑者，另一方面就是結合賽事多年的數(shù)據(jù)，對賽事規(guī)模、設項上進行調整、優(yōu)化。別總是掛一個漂亮的賽事規(guī)模，實際上遠遠達不到，騙別人，也騙自己。