河南
快科技7月25日消息，近日懂車帝聯(lián)手央視對(duì)36輛車的輔助駕駛進(jìn)行了實(shí)測(cè)，結(jié)果引起了巨大爭(zhēng)議，博主陳震也是談了自己的看法。
之所以引起爭(zhēng)議，主要是測(cè)試的結(jié)果跟不少人預(yù)期的不一樣，比如在兩個(gè)場(chǎng)景中（高速事故場(chǎng)景模擬和城市事故場(chǎng)景模擬），輔助駕駛表現(xiàn)最好的是2023款的Model 3和X。
那些耳熟能詳?shù)拇钶d華為輔助駕駛的問界M9、M7、智界R7、小米SU7等表現(xiàn)都不算太理想（跟企業(yè)實(shí)際宣傳的落差太大）。
對(duì)此，陳震表示，我依然認(rèn)為華為的ADS是我到目前為止，所用過感覺最好的輔助駕駛系統(tǒng)，我的感受是基于我在公共道路上他的表現(xiàn)所得來的。
"至于這個(gè)排名，人家也是基于人家在封閉場(chǎng)地內(nèi)的測(cè)試結(jié)果所得來的，我覺得，我們彼此的表達(dá)并不沖突。"陳震說道。
對(duì)于特斯拉的表現(xiàn)，陳震直言："看來特斯拉的FSD，現(xiàn)階段還是依然不認(rèn)識(shí)自行車道，視頻最后一個(gè)特斯拉的操作，就是典型的想要右轉(zhuǎn)，直接奔自行車道了，發(fā)現(xiàn)差點(diǎn)撞護(hù)欄又回到了機(jī)動(dòng)車道…"
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