當(dāng)下，在西安特大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展大方向基礎(chǔ)上，今年西安繼續(xù)開展城市道路微改造精治理工程的信號(hào)已經(jīng)十分明確。

日前，南二環(huán)雁塔立交項(xiàng)目改造完成并通車。

該項(xiàng)目建成通車后，南二環(huán)東段向東南片區(qū)路網(wǎng)疏解能力提升12%，雁塔立交和太乙立交節(jié)點(diǎn)處二環(huán)主輔道路綜合通行能力增加7%，雁塔路整體通行能力增加22%，交叉口綜合通行能力增加16%。

截圖來源于西安交警

與此同時(shí)，近期，西南二環(huán)立交交通優(yōu)化工程亦實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)大突破，目標(biāo)瞄準(zhǔn)今年年底。

而在建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，西安新一輪道路微改造正在提速，這些路段、節(jié)點(diǎn)已經(jīng)提上日程。

XI'AN

西南二環(huán)改造力爭(zhēng)年底主線貫通

西南二環(huán)立交交通優(yōu)化工程，南起南二環(huán)與桃園南路交叉口，北至西二環(huán)與大慶路交叉口，全長(zhǎng)3.49Km，今年4月份正式啟動(dòng)實(shí)施。

該改造工程，主要包含南二環(huán)主線兩段落地段改造為高架橋，西二環(huán)與昆明路節(jié)點(diǎn)補(bǔ)齊4條匝道，西二環(huán)主線橋(昆明路—團(tuán)結(jié)中路段)提升改造及豐鎬西路以北主線落地段兩側(cè)新建上下平行匝道，西二環(huán)地面段南向北地面優(yōu)化拓寬改造等內(nèi)容。

根據(jù)工程施工進(jìn)度顯示，西二環(huán)主線舊橋拆除工作已全部完成，目前工程已全面進(jìn)入橋梁主體施工階段。

匝道區(qū)域下部結(jié)構(gòu)已完成90%，南二環(huán)橋梁頂升施工即將完成，正在進(jìn)行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。

公開報(bào)道顯示，目前西南二環(huán)立交交通優(yōu)化工程已完成整體工程的40%以上，力爭(zhēng)今年底橋梁主線貫通。

待項(xiàng)目建成后，將新增四條立交匝道，進(jìn)一步完善西南二環(huán)立交交通功能，實(shí)現(xiàn)了北向西、北向南、南向北、西向北快速交通轉(zhuǎn)換；西二環(huán)主線橋由現(xiàn)有雙四車道提升為雙八車道，提升二環(huán)通行能力；南二環(huán)實(shí)現(xiàn)高架快速路整幅貫通。

屆時(shí)，昆明路、高新區(qū)與西二環(huán)之間將實(shí)現(xiàn)高效交通轉(zhuǎn)換，提升道路通行效率，優(yōu)化交通運(yùn)輸環(huán)境。

XI'AN

新一批道路改造正在提速上線

隨著二環(huán)路兩處改造的持續(xù)推進(jìn)，我們關(guān)注到西安新一批道路改造項(xiàng)目已然開啟前期招標(biāo)，數(shù)條道路微改造項(xiàng)目落地正在提速。

在這其中，包含著西安三環(huán)路和城市道路兩大部分，我們分別來看。

日前，西安發(fā)布的《三環(huán)路微改造系統(tǒng)治理工程施工資格預(yù)審公告》，披露出西安三環(huán)路改造的大致規(guī)模，主要改造方式聚焦在擴(kuò)容、改造、規(guī)整、增設(shè)等方面。項(xiàng)目投資總額近2億元。

該招標(biāo)項(xiàng)目將對(duì)西安三環(huán)路現(xiàn)狀全線45處擁堵點(diǎn)位進(jìn)行微改造治理，其中路段擴(kuò)容2處、立交節(jié)點(diǎn)微改造1處、出入口規(guī)整13處、交叉口提升25處、中分帶開口規(guī)整1處、公交站位置改移1處、新增慢行立體過街設(shè)施2處。

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要為：

規(guī)整出入口、擴(kuò)容交叉口車行道；優(yōu)化及智慧化提升改造后的交叉口等交通組織；

建丈八西路、阿房宮小學(xué)附近兩處人行過街天橋及附屬設(shè)施；

調(diào)整雨水口布置，更換破損雨水口箅子、井蓋及連接管等；結(jié)合道路改造，拆除和遷移現(xiàn)狀苗木，補(bǔ)栽現(xiàn)場(chǎng)缺失綠化；遷移、改造及補(bǔ)充現(xiàn)狀照明等。

值得注意的是，三環(huán)路兩處改造項(xiàng)目單獨(dú)列出進(jìn)行招標(biāo)。

7月22日，《三環(huán)路微改造系統(tǒng)治理工程（西三環(huán)與西高架快速干道立交交通優(yōu)化工程和東南三環(huán)提升改造工程）初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》發(fā)布。

相比上述三環(huán)路45處擁堵點(diǎn)微改造，這兩處項(xiàng)目施工量更大，改造程度更大，項(xiàng)目總投資額約4億元。

其中關(guān)于西三環(huán)與西高架快干道立交交通優(yōu)化工程的實(shí)施，或?qū)浹a(bǔ)項(xiàng)目建設(shè)初期兩條通道轉(zhuǎn)換不足的缺失，東向北、西向南、東向南無法轉(zhuǎn)換。

此次優(yōu)化施工，將新建這些缺失匝道。

西三環(huán)-西高架快速干道現(xiàn)狀轉(zhuǎn)換方位

根據(jù)招標(biāo)內(nèi)容，項(xiàng)目在西三環(huán)與西高架快速干道兩條快速路交叉節(jié)點(diǎn)現(xiàn)狀立交基礎(chǔ)上，補(bǔ)充東向南、西向南、西向北3條匝道，總長(zhǎng)約1.74km。新建匝道采用單車道8m寬標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30-40km/h。

主要建設(shè)內(nèi)容包括現(xiàn)狀橋梁引出及匯入處位置拼寬橋以及匝道橋的新建。同時(shí)，完善路面交通標(biāo)志、標(biāo)線及交通管理設(shè)施。

并結(jié)合道路改造，拆除和遷移現(xiàn)狀苗木，補(bǔ)栽現(xiàn)場(chǎng)缺失綠化，遷移、改造及補(bǔ)充現(xiàn)狀照明。

東南三環(huán)提升改造工程，則主要圍繞道路拓寬展開。

此番招標(biāo)項(xiàng)目東南三環(huán)提升改造工程起點(diǎn)位于南三環(huán)與田馬路交叉口，終點(diǎn)位于云扉巷北側(cè)，改造范圍約2.4km。

目前，現(xiàn)狀道路為主線雙向6車道，輔道為雙向2車道及非機(jī)動(dòng)車道。

根據(jù)招標(biāo)公告顯示，此次東南三環(huán)提升改造主線基本采用雙向8車道規(guī)模，設(shè)計(jì)速度80km/h；輔道采用單向4-6車道設(shè)計(jì)規(guī)模，設(shè)計(jì)速度30-50km/h。計(jì)劃實(shí)施后無疑會(huì)實(shí)現(xiàn)道路擴(kuò)容。

具體施工則包含現(xiàn)狀車行道銑刨加鋪，新建雙向4車道三環(huán)輔路；新建兩幅上跨浐河橋梁等；新建交通安全設(shè)施及交通管理設(shè)施等主要工程項(xiàng)。

同時(shí)，配合道路建設(shè)同步新建雨水管道、燃?xì)夤艿兰皩?duì)影響項(xiàng)目建設(shè)管線的遷改。

并結(jié)合道路改造，拆除和遷移現(xiàn)狀苗木，補(bǔ)栽現(xiàn)場(chǎng)缺失綠化，遷移、改造及補(bǔ)充現(xiàn)狀照明等。

分析完三環(huán)路微改造后，我們?cè)倏闯鞘械缆肺⒏脑臁?/p>

近期，西安發(fā)布了一批城市道路微改造項(xiàng)目的招標(biāo)。我們對(duì)此進(jìn)行梳理展示。

鳳城二路－浐灞一路微改造系統(tǒng)治理工程

項(xiàng)目投資總額：82095900元

項(xiàng)目對(duì)鳳城二路—浐灞一路（西起朱宏路，東至廣運(yùn)潭大道）實(shí)施道路微改造系統(tǒng)治理，全長(zhǎng)約8.5千米。

永慶路—景云路段縮窄中分帶寬度，道路擴(kuò)容為雙向八車道；封閉支路交叉口2處（鳳苑路、永義路）；

整合3處人行過街；增設(shè)中央分隔護(hù)欄共計(jì)約2.9公里；遷移及合并公交站5處；

重要節(jié)點(diǎn)精細(xì)化設(shè)計(jì)3處（文景路、開元路、御井路）；

更新破損路面；合理規(guī)劃商場(chǎng)停車區(qū)域、完善交通管理及附屬設(shè)施等。

科技路-小寨路-西影路微改造系統(tǒng)治理工程

項(xiàng)目投資總額：109973100元

項(xiàng)目西起繞城高速，東至幸福南路，全長(zhǎng)約20.4km，紅線寬度40-45m。

修復(fù)道路破損路面、人行道及路緣石等設(shè)施；調(diào)整西影路（芙蓉西路-后村南路段）車行道斷面；

通過增加交通導(dǎo)流島等方式改造沿線48處交叉口，規(guī)整改造沿線公交站點(diǎn)32處，完善慢行系統(tǒng)21處，優(yōu)化地鐵站點(diǎn)周邊交通組織2處，挖潛非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)6處，合理優(yōu)化路段開口22處，調(diào)整沿線掉頭空間13處；

三橋新街-大慶路-長(zhǎng)樂路微改造系統(tǒng)治理工程

項(xiàng)目投資總額：410728900元

項(xiàng)目從西繞城高速至東三環(huán)路段，全長(zhǎng)約25.4km。

修復(fù)道路破損路面；半坡立交主線橋拼寬，由雙4車道提升至雙6車道；精細(xì)化改造交叉口27處，優(yōu)化路段掉頭20處，優(yōu)化現(xiàn)狀人行過街13處，新增人行過街3處，更新破損人行道鋪裝，補(bǔ)齊缺失人行道，完善全線無障礙設(shè)施；

遷移公交站15處，完善交通安全和管理設(shè)施，提升道路智慧化管理水平；

解放路-和平路-雁塔北路微改造系統(tǒng)治理工程

項(xiàng)目南起測(cè)繪路，北至火車站站前廣場(chǎng)，總長(zhǎng)度約4.3km。

維修處置道路范圍內(nèi)空洞，更新破損路面；優(yōu)化路段交通組織與掉頭車道1處，精細(xì)化改造交叉口8處，實(shí)施地鐵站點(diǎn)周邊微中心改造4處，遷移公交站臺(tái)4處，改造港灣式站臺(tái)5處及非機(jī)動(dòng)車?yán)@行設(shè)施4處;

天章大道-天臺(tái)路-富源三路-云水四路微改造系統(tǒng)治理工程

項(xiàng)目投資總額：144601200元

項(xiàng)目南起天谷六路，北至尚稷路，全長(zhǎng)約15.7km。

更新全線破損路面，對(duì)全線6處交叉口增加交通導(dǎo)流島，12處交叉口進(jìn)行擴(kuò)容優(yōu)化，其余交叉口進(jìn)行慢行一體化微改造，合理優(yōu)化路段側(cè)分帶開口，優(yōu)化23處路段掉頭設(shè)置；

提升慢行出行環(huán)境，優(yōu)化8處現(xiàn)狀人行過街，更新破損人行道鋪裝，補(bǔ)齊4處缺失人行道設(shè)置，完善全線無障礙設(shè)施；

廣運(yùn)潭大道微改造系統(tǒng)治理工程

項(xiàng)目投資總額：192528400元

項(xiàng)目南起礦山路，北至尚稷路，總長(zhǎng)度約14km。

優(yōu)化玄武東路至廣興路段、灞浦一路至灞浦四路段道路斷面布置；大型交叉口增設(shè)交通導(dǎo)流島8處，中型交叉口增設(shè)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)專用道；新建浐灞二路至浐灞三路段道路東側(cè)人行道缺失部分；

這些近期啟動(dòng)招標(biāo)的道路微改造項(xiàng)目，其實(shí)已經(jīng)列入西安今年要實(shí)施的市政道路微改造工程之中，隨著系列招標(biāo)的啟動(dòng)，這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在今年下半年著手施工。

期待這些已經(jīng)列入規(guī)劃的微改造項(xiàng)目提速推進(jìn)，助力城市道路緩堵暢行。

編輯：Lyna

審核：解革

監(jiān)制：號(hào)稱嬉皮

部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)