本周車圈最熱的車，非樂(lè)道L90這臺(tái)車莫屬了?；鸬绞裁闯潭?？上市當(dāng)晚門(mén)店現(xiàn)場(chǎng)堪比春晚現(xiàn)場(chǎng)，今天上周銷量出來(lái)蔚來(lái)直接躍升到新勢(shì)力周榜第四，近8000臺(tái)的銷量直接超越了小米和理想。劃重點(diǎn)：樂(lè)道L90用3天貢獻(xiàn)了近2000臺(tái)銷量，直接站上大型SUV第3。這臺(tái)車可能真的要改變SUV市場(chǎng)的游戲規(guī)則了。

簡(jiǎn)單過(guò)一下樂(lè)道L90的產(chǎn)品力：26.58萬(wàn)元起售（電池買(mǎi)斷價(jià)格），大型SUV，車長(zhǎng)接近5.2m，軸距超過(guò)3.1m，有六座和七座可選，配備冰箱、空懸、后排娛樂(lè)屏等配置，同時(shí)標(biāo)配85度電池，CLTC續(xù)航為605km。核心亮點(diǎn)在能耗和空間，如此大的一臺(tái)車百公里電耗能做到15度以內(nèi)是非?？鋸埖?，根據(jù)多方實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率也非常不錯(cuò)，然后是空間，除了本身車身尺寸夠大（畢竟接近5米2的車長(zhǎng)）能保證足夠的乘員空間以外，樂(lè)道L90給了一個(gè)超過(guò)240L的前備艙和巨大的后備箱。能耗低還有換電，乘員艙大還能提供超預(yù)期的載物空間，直接解決了純電大空間SUV的兩大痛點(diǎn)。而這一切，只有技術(shù)創(chuàng)新和基建投入能實(shí)現(xiàn)。造車從來(lái)都是一門(mén)技術(shù)活，唯有技術(shù)突破才能實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)突破。蔚來(lái)這家公司過(guò)去很多人詬病它的投入大，特別是在技術(shù)研發(fā)的投入和基建的投入，但此時(shí)此刻，L90成為技術(shù)最直接的體現(xiàn)。十年埋頭技術(shù)創(chuàng)新，600億的研發(fā)費(fèi)用以及180億的基建投入，最終打造出真正的六邊形戰(zhàn)士——解決了所有大空間SUV的痛點(diǎn)，同時(shí)延續(xù)了純電車型安靜、省錢(qián)、駕駛體驗(yàn)出色的優(yōu)勢(shì)。更可怕的是，這樣的車蔚來(lái)還有兩款即將上市，8月底蔚來(lái)第三代ES8就會(huì)和大家見(jiàn)面，我們期待作為蔚來(lái)旗艦SUV，第三代ES8又會(huì)帶來(lái)什么驚喜。

總體來(lái)說(shuō)就是一句話：想買(mǎi)大三排SUV的用戶，都可以也應(yīng)該來(lái)看看蔚來(lái)全新ES8、樂(lè)道L90，因?yàn)槲祦?lái)真正用技術(shù)和基建打造了大三排SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿。