就在今天（8 月 5 日），中國船舶集團(tuán)傳來振奮人心的消息：由上海外高橋造船打造的第二艘國產(chǎn)大型郵輪 “愛達(dá)?花城號”，其首臺主發(fā)電機(jī)成功發(fā)電啦！這可不是一件小事，它意味著郵輪全船 300 多臺相關(guān)設(shè)備正式有了動力來源，“愛達(dá)?花城號” 也由此邁入設(shè)備調(diào)試與系統(tǒng)功能驗證的關(guān)鍵階段。

說起 “愛達(dá)?花城號”，那可相當(dāng)有看頭。它總噸位達(dá)到 14.19 萬噸，船體總長 341 米，型寬 37.2 米，比咱們的首艘國產(chǎn)大型郵輪更大。在住宿方面，船上足足有 2130 間艙房，滿載游客量可達(dá) 5232 人。想象一下，這么多人一同在海上開啟夢幻之旅，場面得多壯觀。

這次率先 “點火” 發(fā)電的主發(fā)電機(jī)，堪稱郵輪的 “心臟”，是船舶配電系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)的主電源。單臺發(fā)電機(jī)輸出功率高達(dá) 16.8 兆瓦，這是什么概念？相當(dāng)于一艘十萬噸級左右貨船的主機(jī)功率。而且，為了保障郵輪在各種情況下都能安全運行，“愛達(dá)?花城號” 配置了 5 臺這樣的大功率發(fā)電機(jī)，并且基于安全返港的設(shè)計理念，將它們分別獨立布置于艏艉兩個機(jī)艙，形成冗余動力保障體系。這意味著，即便遇到極端情況，部分發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，其他發(fā)電機(jī)也能繼續(xù)為郵輪提供動力，確保安全返港。

從設(shè)計上看，“愛達(dá)?花城號” 也花了不少心思。船體涂裝以敦煌壁畫藝術(shù)為靈感，通過現(xiàn)代設(shè)計語言演繹 “海上絲綢之路” 主題。在那靈動的線條與經(jīng)典的中式色彩勾勒下，飛天飄帶、天女散花等元素躍然 “船” 上，不僅呼應(yīng)了 “花城” 之名，更象征著郵輪將在新時代的 “海上絲綢之路” 上連接世界，推動文明交流互鑒，成為展現(xiàn)中華文化魅力的海上新名片。

內(nèi)部裝飾同樣充滿驚喜，由于未來會以廣州作為母港，因此在內(nèi)裝和設(shè)計風(fēng)格上融入了大量中國文化元素和嶺南特色。當(dāng)游客步入其中，仿佛置身于一座移動的 “海上花城”，盡情感受獨特的文化氛圍。在公共空間與娛樂休閑系統(tǒng)上，該郵輪也進(jìn)行了全面升級，中庭面積擴(kuò)大一倍，還有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、酒吧、咖啡館、購物廣場、藝術(shù)走廊、兒童中心、SPA、水上樂園等豐富設(shè)施，能充分滿足不同游客的需求。

“愛達(dá)?花城號” 從 2022 年 8 月 8 日開工建造以來，每一個節(jié)點都備受關(guān)注。2024 年 4 月 20 日下塢搭載總裝，同年 10 月 25 日正式命名，2025 年 1 月 15 日實現(xiàn)全船貫通，到如今首臺主發(fā)電機(jī)成功發(fā)電，每一步都凝聚著無數(shù)造船人的心血，也見證著中國船舶工業(yè)在大型郵輪建造領(lǐng)域的不斷突破。

隨著首臺主發(fā)電機(jī)成功發(fā)電，接下來 “愛達(dá)?花城號” 將進(jìn)入緊張的設(shè)備調(diào)試階段，各個系統(tǒng)都將逐一進(jìn)行精細(xì)調(diào)試與功能驗證。按照計劃，它將于 2026 年年底之前完工交付，到時候，這艘融合了先進(jìn)技術(shù)與豐富文化內(nèi)涵的海上巨輪，將從廣州啟航，開啟一段又一段精彩的海上之旅，也讓我們對中國郵輪產(chǎn)業(yè)的未來充滿期待。相信在不久的將來，乘坐國產(chǎn)大型郵輪出游，會成為越來越多人享受假期的熱門選擇，咱們一起拭目以待！