還記得去年比亞迪那套轟動(dòng)車(chē)圈的第五代DM混動(dòng)技術(shù)嗎？它把插混車(chē)的“虧電油耗”（就是電池沒(méi)啥電，主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的油耗）拉低到了驚人的2.9L/百公里，讓大家驚呼“油耗2時(shí)代”真的來(lái)了。一年過(guò)去了，這個(gè)標(biāo)桿不僅沒(méi)被超越，比亞迪自己又往前邁了一大步！

今天，比亞迪宣布：第五代DM技術(shù)“進(jìn)化”了！經(jīng)過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)，這套系統(tǒng)在NEDC工況下的百公里虧電油耗，從2.9L進(jìn)一步降到了2.6L，再次刷新了全球插混車(chē)的最低油耗紀(jì)錄。
油耗都這么低了，怎么還能再降？比亞迪的工程師們這次把目光投向了“軟硬結(jié)合”的深度優(yōu)化。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)這些硬件的潛力，通過(guò)更聰明的“大腦”調(diào)度，發(fā)揮到極致。

投入了上萬(wàn)名工程師的心血，比亞迪這次技術(shù)進(jìn)化的目標(biāo)非常樸實(shí)：“榨干”每一滴油的潛力，讓用戶(hù)日常開(kāi)車(chē)能實(shí)實(shí)在在更省錢(qián)。
最關(guān)鍵的是，這次油耗“進(jìn)化”不是只給新車(chē)的福利！比亞迪宣布，所有已經(jīng)買(mǎi)了搭載第五代DM技術(shù)車(chē)型的老車(chē)主，后續(xù)都會(huì)通過(guò)遠(yuǎn)程O(píng)TA（在線(xiàn)升級(jí)）免費(fèi)獲得這個(gè)優(yōu)化。新用戶(hù)買(mǎi)到的車(chē)，自然也直接搭載了這最新的省油技術(shù)。不需要額外花錢(qián)，就能享受到更低的油耗。