最近后臺(tái)收到好幾條私信，問的都是同一個(gè)問題：“我想跑貨拉拉，可是手里沒有車，能不能干？要是能干，該怎么開始？”

今天我就把自己整理和詢問了一些司機(jī)朋友的實(shí)話，全部打包告訴你。希望對(duì)我的粉絲們有所幫助。（如對(duì)你有用，記得點(diǎn)贊，給輪谷一個(gè)反饋哦）

輪谷先上結(jié)論：

?可以的。沒車也能加入貨拉拉，只要你符合年齡和駕照要求，通過文中的二維碼注冊(cè)時(shí)選“無車加入”，通過審核后去合作門店租車，就能開始接單。

一、沒車也能干？官方都說可以

很多人以為貨拉拉是“有車才能跑”的平臺(tái)，其實(shí)不是。官方明確寫了：沒車也能注冊(cè)，只要你有駕駛證、年齡符合要求，審核通過后，就可以通過平臺(tái)的合作車行租車跑單。

? 那具體條件是什么呢？

1. 年齡：18歲到66歲之間（有些地方是60歲封頂，以當(dāng)?shù)卣邽闇?zhǔn)）

2. 駕照：C1或者C2及以上

3. 記錄：沒有酒駕、毒駕、暴力犯罪等不良記錄

如果你在深圳、北京這種一線城市，可能還要滿足新能源或者本地牌照的要求，這個(gè)在注冊(cè)前問清楚就好。

二、無車加入的流程，其實(shí)就三步

第1步：掃碼注冊(cè)

用微信掃描上方貨拉拉司機(jī)端的二維碼，選擇“無車加入”，定位到你所在的城市，填好身份證、駕駛證等信息。

第2步：審核 & 租車

審核一般一天內(nèi)就能完成，之后會(huì)引導(dǎo)你去合作門店挑車。車型有微面、廂貨、4.2米藍(lán)牌等，車齡一般不超過5年。

租金大概是3000-4000元/月，有些地方還提供短租3個(gè)月試跑，甚至?xí)谢顒?dòng)送7天免費(fèi)體驗(yàn)。

第3步：培訓(xùn) & 上線

完成平臺(tái)培訓(xùn)（線上或線下），考個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試題，賬號(hào)就能激活接單了。整個(gè)流程順利的話，最快兩三天就能跑單。

三、租車還是買車，怎么選？

這是新司機(jī)最容易糾結(jié)的事。輪谷簡(jiǎn)單說：

1. 新手/短期干（兩年以內(nèi)）→租車更穩(wěn)妥，門檻低，還能試水；

2. 長(zhǎng)期干（三年以上）→買車更劃算，成本低，還能留下車輛資產(chǎn)。

? 租車的好處和壞處：

1. 好處：起步輕松，不用一次掏大幾萬，保養(yǎng)維修大多是車行負(fù)責(zé)。

2. 壞處：長(zhǎng)期成本高，車不能改裝，不屬于你。

? 買車的好處和壞處：

1. 好處：跑得久成本更低，車能按需改裝，還有殘值。

2. 壞處：前期資金壓力大，維護(hù)要自己掏錢。

? 我自己建議新手先短租3個(gè)月試跑，把接單量、收入情況摸清楚，再?zèng)Q定是否買車，這樣不容易踩坑。

四、車型和城市差別很大

車型：微面（2.7米-3.7米）靈活、接單快，適合城市短途；4.2米藍(lán)牌載貨多，適合長(zhǎng)途或大件。

城市要求：有的地方要新能源，有的地方必須本地牌照，有的地方對(duì)車齡特別嚴(yán)。

所以，第一步永遠(yuǎn)是——問清楚當(dāng)?shù)卣摺Ｖ苯哟蚱脚_(tái)客服（95036）或者去合作門店，一問就明白。

五、注意避開下面這些坑，少花冤枉錢

1. 押金：部分門店會(huì)收，金額不一，一定提前問清楚。

2. 合同：要明確押金退還條件、違章處理、保養(yǎng)維修、提前退租費(fèi)用等，白紙黑字寫好。

3. 證件：大車（5米及以上）要額外的運(yùn)輸證、從業(yè)資格證，少一樣可能接不了單。

六、接單賺錢的技巧有哪些？

光上車可不夠，還得會(huì)跑：

1. 搬家單優(yōu)先：搬運(yùn)費(fèi)經(jīng)常比運(yùn)費(fèi)還多，帶個(gè)小推車，幫客戶多搬一點(diǎn)，好評(píng)率直接拉滿。

2. 守?zé)狳c(diǎn)：高校、物流園、批發(fā)市場(chǎng)，這些地方單子密集。

3. 養(yǎng)號(hào)：完成新手任務(wù)，保持接單活躍度，拿到“優(yōu)質(zhì)司機(jī)”標(biāo)簽，平臺(tái)會(huì)多推單給你。

? 老司機(jī)常說：前兩周別急著拼流水，先學(xué)會(huì)規(guī)避扣分規(guī)則，這比搶單更重要。

輪谷總結(jié)：

沒車不是問題，心態(tài)才是問題。貨拉拉的門檻并不高，能不能賺到錢，更多取決于你選的城市、車型和你自己的執(zhí)行力。

如果你還在猶豫，不如先短租一輛車試跑幾個(gè)月。跑得開心，就長(zhǎng)期干下去；覺得不適合，也能體面收手，不至于背一身債。

畢竟，工作是為了生活，不是為了把自己累成機(jī)器。跑車之余，也別忘了停下來，陪陪家人，看看風(fēng)景。

我是輪谷，專注分享汽車實(shí)用知識(shí)，我們下期再見！