在行業(yè)內(nèi)卷的大背景下，預(yù)算上到20多萬(wàn)元，買新能源SUV車型，咱們幾乎可以對(duì)這些車型提出任何需求，從配置，到空間，再到續(xù)航、充電效率等。今天的對(duì)比環(huán)節(jié)，我們也找來(lái)了20萬(wàn)價(jià)位中，兩款關(guān)注度很高的實(shí)力派車型，它們分別是極氪7X、阿維塔07兩臺(tái)車都是近段時(shí)間上市的新車，咱們也來(lái)探討一下，兩臺(tái)車誰(shuí)會(huì)更勝一籌。

首先說(shuō)價(jià)格部分，定位為中型SUV的極氪7X有3個(gè)版本車型，全系均為純電車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為22.99-26.99萬(wàn)元，而阿維塔07的廠商指導(dǎo)價(jià)為21.99-28.99萬(wàn)元，提供了增程版和純電版車型供我們消費(fèi)者去選擇?？梢钥闯鲞@兩款車型不僅定位相同，而售價(jià)區(qū)間更是高度重合。

今天我們來(lái)對(duì)比兩款車型：阿維塔07 2024款Pro+純電版，售價(jià)為22.99萬(wàn)元，極氪7x 2025款75kWh后驅(qū)智駕版，售價(jià)同樣為22.99萬(wàn)元。這兩款車型均為純電動(dòng)中型SUV，價(jià)格也十分接近。那么，哪一款車型更值得購(gòu)買呢？

外觀設(shè)計(jì)方面，極氪7X采用了家族式設(shè)計(jì)理念，在車輛的封閉式前臉上，能夠看到極氪比較典型的蚌式引擎蓋設(shè)計(jì)，它的弧面效果十分突出也在一體式光帶魚(yú)全黑涂裝下格柵的襯托下，有了更強(qiáng)的整體性與車身扁平度，這也是新能源車型擁有的科技表達(dá)。

側(cè)面造型同樣簡(jiǎn)潔流暢，無(wú)水切設(shè)計(jì)和無(wú)邊框后視鏡更是強(qiáng)化了整車的精致感。此外，車身上還采用了無(wú)框車門、電動(dòng)尾門、隱藏式門把手以及全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，這些均為全系標(biāo)配。另外，車尾部分也同樣強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔處置，狹長(zhǎng)的光帶在尾端形成了關(guān)鍵覆蓋，并將更多結(jié)構(gòu)空間留給了后保險(xiǎn)杠，它有著十分積極的向上抬升，并實(shí)現(xiàn)了上烤漆與下金屬的混合裝飾，這將能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)了一些通過(guò)性優(yōu)化。

為了提升車輛的精致感，在側(cè)裙和后保險(xiǎn)杠位置都加入了金屬條進(jìn)行了裝飾。

而阿維塔07同樣延續(xù)家族式前臉設(shè)計(jì)和燈組造型，碟翼式前臉設(shè)計(jì)據(jù)稱靈感源自太空飛行器的剪影，兩側(cè)C字形的燈組則是阿維塔家族最顯眼的標(biāo)志。充滿了前衛(wèi)和科技感，相信也會(huì)受到不少年輕消費(fèi)群體的喜愛(ài)。

阿維塔07的側(cè)面看上去同樣保持著圓潤(rùn)的造型，其依舊采用隱藏式門把手，也能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻。車輛尾部的造型也非常具有辨識(shí)度，狹長(zhǎng)的尾燈配合上下方的車牌區(qū)域，挺像一個(gè)表情包。尾窗的可視面積依舊不大，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是更回歸主流設(shè)計(jì)了一些，沒(méi)有那么“離經(jīng)叛道”了。

安全性方面，極氪7X整車的扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)40000Nm/deg,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是車身骨架特別結(jié)實(shí),抗扭能力強(qiáng),開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。更厲害的是,它用了不少1500MPa、2000MPa的高強(qiáng)度熱成型鋼,這些材料硬得跟石頭似的,能有效抵御各種碰撞沖擊。此外，高強(qiáng)度鋼和鋁合金的占比高達(dá)83.3%,再加上8橫9縱的防撞結(jié)構(gòu),還有一體式壓鑄的后端鋁件,這些加起來(lái),就像是給車子穿上了一層厚厚的鎧甲。

特別是后排還有防穿刺鋼板,這心思,真是細(xì)到家了。這樣一來(lái),不管是從哪個(gè)方向來(lái)的沖擊,極氪7X都能給你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氖刈o(hù),讓坐在里面的家人更安心。

底盤(pán)和操控方面，極氪7X采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后五連桿式獨(dú)立懸架，注重舒適性調(diào)校，能夠有效過(guò)濾路面顛簸與震動(dòng)。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)提供了一定的支撐力，確保行駛穩(wěn)定性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力度適中，手感輕盈，使駕駛操控更加輕松。

而阿維塔07采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。在過(guò)彎時(shí)，該懸掛系統(tǒng)能提供良好的支撐力，減少車身側(cè)傾。此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保了輕盈且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，進(jìn)一步提升了駕駛操控性。

尺寸方面，阿維塔07的車身尺寸為4825×1980×1620mm，軸距達(dá)到2940mm，而極氪7X的車身尺寸為4825×1930×1666mm，軸距達(dá)到2925mm，通過(guò)兩車的尺寸參數(shù)對(duì)比就可以看出，兩車尺寸在主流中型SUV中具有明顯優(yōu)勢(shì)，也保證了車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，也為后排乘客提供了寬敞的頭部和腿部空間。

極氪7X的座椅是采用仿皮材質(zhì)的座椅，主駕駛位置可以進(jìn)行整體調(diào)節(jié)和局部調(diào)節(jié)，整體調(diào)節(jié)包括有前后移動(dòng)，靠背角度和高低的調(diào)節(jié)，局部調(diào)節(jié)包括有頭枕部位，腰部和腿托。副駕駛位置也可以進(jìn)行整體調(diào)節(jié)和局部調(diào)節(jié)。整體調(diào)節(jié)包括有高低調(diào)節(jié)，前后移動(dòng)和靠背角度，這個(gè)整體調(diào)節(jié)的范圍和主駕駛位置是一樣的。前排座椅還帶有加熱，通風(fēng)，記憶和按摩的功能，有了加熱和通風(fēng)功能之后，座椅表面就會(huì)始終比較干燥，大家坐在上面也會(huì)非常舒適的。

后備廂儲(chǔ)物能力方面，極氪7X的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下?lián)碛?16L的容積，如果將第二排座椅4/6比例放倒之后，可以將后備廂容積擴(kuò)展至1978L，形成幾乎全平的空間，從而滿足我們消費(fèi)者日常搬運(yùn)大件物品時(shí)的裝載需求。另外，阿維塔07的后備箱常規(guī)容積為500L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1325L，對(duì)家庭用戶具有很強(qiáng)的吸引力。

坐進(jìn)駕駛艙，極氪7X完成了13.02英寸數(shù)字儀表+16英寸3.5K MINI-LED屏以及36.21英寸AR-HUD抬頭顯示的三屏組合，當(dāng)然，撞色的D型觸控方向盤(pán)，還有主動(dòng)交互氛圍燈、21揚(yáng)杜比全景聲音響以及帶香氛的分區(qū)獨(dú)立空調(diào)等等都是值得表?yè)P(yáng)的高級(jí)配置，也能夠確保車輛在用車體驗(yàn)上年的高級(jí)，盡管堆料并不等于高級(jí)，可能夠收獲這些體驗(yàn)肯定不會(huì)是壞事。

極氪7X配備了極氪OS智能車機(jī)系統(tǒng)，其語(yǔ)音交互功能具備高識(shí)別準(zhǔn)確率和快速響應(yīng)能力，駕駛者可以通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)播放和電話撥打等操作。此外，極氪7X支持藍(lán)牙鑰匙、NFC鑰匙和UWB數(shù)字鑰匙，用戶無(wú)需攜帶傳統(tǒng)車鑰匙，只需通過(guò)手機(jī)即可解鎖車輛。同時(shí)，用戶還可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車輛，使用便捷。

阿維塔07車輛的內(nèi)飾同樣延續(xù)了外觀上的新奇和大膽，配備了35.4英寸4K一體式遠(yuǎn)端屏和15.6英寸中控屏，畫(huà)面清晰，操作流暢。此外，還搭載了16個(gè)揚(yáng)聲器的英國(guó)之寶音響系統(tǒng)，提供卓越的娛樂(lè)體驗(yàn)?；谌A為HarmonyOS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互。駕駛者和乘客可以通過(guò)語(yǔ)音指令控制導(dǎo)航、音樂(lè)播放、車窗升降等功能，系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確率高，響應(yīng)迅速。此外，該系統(tǒng)還支持人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛，當(dāng)駕駛者上車后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別其身份并調(diào)整座椅、后視鏡等個(gè)性化設(shè)置。此外，阿維塔07還具備多任務(wù)分屏顯示功能，可同時(shí)展示導(dǎo)航、音樂(lè)等信息，操作簡(jiǎn)便。

輔助駕駛方面，阿維塔07配備了華為乾昆ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0基礎(chǔ)版系統(tǒng)，搭載了10個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和3個(gè)毫米波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛功能。常規(guī)的輔助功能一應(yīng)俱全，同時(shí)支持高速路段領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景輔助泊車等高級(jí)功能。盡管相比高階版本功能有所簡(jiǎn)化，但該系統(tǒng)在日常城市道路和高速公路駕駛中，仍能提供可靠的輔助支持。

極氪7X配備了兩顆英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)等高端感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)別的輔助駕駛功能。此外，該車型還搭載了激光雷達(dá)，但目前尚不支持高速和城市NOA功能。

動(dòng)力和續(xù)航方面，極氪7X配備了一臺(tái)最大功率為310kW的后置單電機(jī)，以及容量為75kWh的磷酸鐵鋰電池。在CLTC工況下，其續(xù)航里程可達(dá)605km，能夠滿足日常通勤和中短途出行的需求。此外，該車還支持800V高壓快充，從10%充至80%僅需0.18小時(shí)。同時(shí)，極氪7X還具備3.3kW的對(duì)外放電功能。

阿維塔07配備了一臺(tái)最大功率為252kW的后置單電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅為6.3秒，無(wú)論是城市超車還是高速行駛，均能輕松應(yīng)對(duì)。續(xù)航方面，該車搭載了82.16kWh的磷酸鐵鋰電池，在CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)650km。此外，阿維塔07還支持800V高壓快充，快充功率可達(dá)420kW，從30%充電至80%僅需0.17小時(shí)，顯著縮短了充電等待時(shí)間。

兩車如何選擇呢？通過(guò)兩車的解析就可以看出，這兩款車型均擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，如果你偏向家用的，對(duì)智駕和辨識(shí)度并沒(méi)有多大的在意，那極氪7X就非常合適了。而你需要一臺(tái)更加有辨識(shí)度更有前沿智駕科技的車，那阿維塔07就是你的“菜”。當(dāng)然，這也要和你的預(yù)算息息相關(guān)，如果你的預(yù)算23萬(wàn)，那你就買極氪7x，如果你的預(yù)算到26萬(wàn)那就買阿維塔07。

畢竟，阿維塔07的純電MAX版加上一萬(wàn)的智駕包就是26萬(wàn)的價(jià)格了。的確是比極氪7x貴不少，說(shuō)白了，從定價(jià)體系看，實(shí)際上阿維塔07的定位尤其是主要車型的定價(jià)還是高些。

全文總結(jié)：在當(dāng)今新能源汽車市場(chǎng)百花齊放的背景下，極氪7X和阿維塔07作為兩款備受關(guān)注的電動(dòng)SUV，各自展現(xiàn)了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。這兩款車型不僅體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也反映了不同車企對(duì)電動(dòng)出行的差異化理解。無(wú)論選擇哪一款，都將是擁抱未來(lái)出行的明智之選。