7月份國(guó)內(nèi)SUV終端銷(xiāo)量榜已經(jīng)出爐。本月的看點(diǎn)是特斯拉毛豆Y以30766輛的規(guī)模排名第1，遙遙領(lǐng)先其他車(chē)型；問(wèn)界M8以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先吉利博越L排名第2，理想L6排名第8。自主品牌有6款進(jìn)入前10榜單，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

第1名特斯拉Model Y，本月銷(xiāo)售30776輛，環(huán)比上月下降23.4%，減少14082輛。今年前7個(gè)月，特斯拉毛豆Y有4個(gè)月的銷(xiāo)量都是排名細(xì)分市場(chǎng)第1，這對(duì)比去年全年有11個(gè)月奪冠的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)明顯下降了。特斯拉今年算是多事之秋，在美國(guó)和歐洲都受到抵制，在中國(guó)又缺少新車(chē)型，整體表現(xiàn)是逐步后退的。

第2名問(wèn)界M8，本月銷(xiāo)售21564輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)1.7%，增加379輛。問(wèn)界M8是華為問(wèn)界旗下第4款車(chē)型，今年4月份開(kāi)始交付，當(dāng)月交付1883輛，5月份交付12116輛，6月份交付21185輛，本月交付21564輛，排名從百名之外上升到前2，足以證明消費(fèi)者對(duì)華為鴻蒙智駕的認(rèn)可。問(wèn)界M8已經(jīng)在40萬(wàn)級(jí)別的新能源車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，處于遙遙領(lǐng)先位置了。

第3名博越L，本月銷(xiāo)售21046輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)62.2%，增加8075輛。吉利博越L銷(xiāo)量較為不穩(wěn)定，其正常的月銷(xiāo)量在1萬(wàn)輛左右，竄上2萬(wàn)輛的月份很少。

第4名豐田RAV4榮放，本月銷(xiāo)售18473輛，環(huán)比上月下降6.3%，減少1253輛。RAV4在國(guó)內(nèi)的SUV細(xì)分市場(chǎng)，曾經(jīng)是王者一般的存在。不過(guò)在自主新能源車(chē)的擠壓下，現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越力不從心。其定價(jià)區(qū)間16.98萬(wàn)-23.88萬(wàn)，現(xiàn)在終端給出的價(jià)格是12萬(wàn)起步。

第5名吉利星越L，本月銷(xiāo)售17362輛，環(huán)比上月下降20%，減少4306輛。吉利星越L是吉利旗下中級(jí)SUV，其價(jià)格區(qū)間為14.77萬(wàn)-17.97萬(wàn)，整體配置比友商同級(jí)車(chē)要高出不少。由于吉利和沃爾沃的特殊關(guān)系，這款車(chē)也被視為沃爾沃的換殼車(chē)。

第6名途觀L，本月銷(xiāo)售16537輛，環(huán)比上月下降16%，減少3147輛。途觀L在大眾汽車(chē)的位置，就相當(dāng)于CRV在本田中的位置，都是銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。去年12月份之后，途觀L銷(xiāo)量排名從10名開(kāi)外提升至前10名，從4月份開(kāi)始，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月排名前8。

第7名卡羅拉銳放，本月銷(xiāo)售14992輛，環(huán)比上月下降9%，減少1849輛。卡羅拉銳放價(jià)格區(qū)間為12.98萬(wàn)-18.48萬(wàn)，是豐田旗下幾個(gè)最低的SUV，不過(guò)終端的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了8萬(wàn)元起步。很多粉絲對(duì)于能用8萬(wàn)多買(mǎi)到一輛豐田SUV，感到很是滿(mǎn)意。

第8名理想L6，本月銷(xiāo)售14830輛，環(huán)比上月下降10%，減少1641輛。理想L6在去年4月份開(kāi)始交付，當(dāng)時(shí)主要是為了減少理想MEGA外觀非議造成的品牌形象受損，沒(méi)想到上市后一炮而紅，連續(xù)7個(gè)月銷(xiāo)量排名細(xì)分市場(chǎng)前4。

第9名奇瑞瑞虎8，本月銷(xiāo)售14816輛，環(huán)比上月下降8.6%，減少1395輛。瑞虎8就是奇瑞理工男車(chē)企的代表，看起來(lái)平淡無(wú)奇，銷(xiāo)量卻不容小覷。

第10名長(zhǎng)安CS75 PLUS，本月銷(xiāo)售14114輛，環(huán)比上月下降6.6%，減少987輛。

小結(jié)：7月SUV銷(xiāo)量排行，特斯拉奪冠，問(wèn)界M8第2，理想L6第8。