（1）西飛版六代機的發(fā)動機和作戰(zhàn)應用

西飛版六代機很可能用的是變循環(huán)發(fā)動機，這種發(fā)動機能實現(xiàn)亞音速巡航和超音速飛行還有高超音速突防三種飛行速度。為何需要這么多種類的飛行能力？這和未來需要上航母彈射有關系。

高超音速巡航的能力聽起來固然很好，但是它不利于從航母上起飛，因為飛機飛得太快很難在低空順利飛行，很危險。如果飛機采用了蘭姆達機翼，取消了尾翼，那機動平衡要在相當程度上依賴可改變的后掠翼，在低空飛行就可以獲得一定的平衡，無人機就可以在航母上盡情的去彈射，因為無人機不需要顧及飛行員的身體壓力。只要電磁彈射能力強，戰(zhàn)斗機機型平衡能力好，盡管彈射。

那樣一來，哪怕無人機的作戰(zhàn)半徑只有兩千公里，照樣能和有人的六代機配合。比如說殲36從中國大陸本土機場起飛，但它的作戰(zhàn)半徑多達4000公里，而前出到第一島鏈的航母上可以快速彈射六代無人機，那無人機和殲36仍然可以匯合在第二島鏈上空，充當僚機來實施作戰(zhàn)任務。這樣的話敵人會非常意外，他們可能既不能發(fā)現(xiàn)殲36，也沒有發(fā)現(xiàn)無人機，或者只能發(fā)現(xiàn)其中一者，對協(xié)同突襲防不勝防。

（2）六代機上艦彈射，無人機是優(yōu)先和必需的

有人可能會問為什么六代無人僚機的作戰(zhàn)半徑只設計兩千公里？為何不設計成也是四千公里？和殲36一起從大陸出發(fā)不就行了！

這個只是一種方案，但是這種方案很有意義。

我說過，六代機最好的忠誠僚機是它自己。六代機本身技術標準就包括有人模式和無人模式并存，也就是說殲36和殲50 也會有，或者說也應該有無人版。同型六代機的有人版和無人版聯(lián)袂從大陸機場起飛遠涉大洋，突破島鏈，這是第一種情況。第二種情況是殲36這樣的大型有人六代機從大陸起飛，而航母上起飛的無人機從半路去匯合和協(xié)同。

六代機上艦是必然和早晚的事。我們可以推算出中國未來的核動力航母是12萬噸級的海上巨獸，但像殲36那樣大的戰(zhàn)斗機上艦仍然是一件很不容易的事，它翼長是22米。同時，六代機機動性的發(fā)展標準越來越高，人類飛行員的適應能力也越來越接近天花板，很多任務只好轉(zhuǎn)給無人機。殲50上艦的話，它也需要六代無人僚機，航母還可能需要單獨運用無人機完成任務。因此，航母上彈射六代機標準的無人機是必然、必須和必需的事。

既然有航母可以巡航在第一島鏈附近，隨時彈射出很多六代無人機來執(zhí)行任務就是容易的事，而且隨時可以和大陸起飛的殲36協(xié)同，而且還可以造成出其不意的效果，這是一件順理成章的事。但是這種航母彈射的六代無人機只能比殲50小，不能比殲50大。

最后，還有一個有趣的推想，我們細思一下可以知道當年設計076兩棲攻擊艦真的是有遠見的。當076充當兼職航母的時候，它也可能發(fā)射尺寸合適的六代無人機。