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國產(chǎn)155mm艦炮的試驗(yàn)機(jī)，被大大咧咧的裝在了平板車上運(yùn)輸。粉絲問的問題很可愛，為什么現(xiàn)代我們的驅(qū)逐艦這么厲害了，還搞艦炮做什么？

這其實(shí)是個(gè)挺有代表性的問題。很多人把艦炮等同于“老掉牙的海戰(zhàn)遺物”，似乎導(dǎo)彈時(shí)代它們就該進(jìn)博物館。但實(shí)際上——哪怕我們今天立刻造出 155 毫米艦炮，也依然要承認(rèn)一件事：在這個(gè)口徑的艦炮領(lǐng)域，我們整整落后世界一個(gè)世紀(jì)。

世界上第一批真正投入實(shí)用化裝備的 155 毫米艦炮，是法國在 1920 年設(shè)計(jì)的 Canon de 155 mm Modèle 1920，1926 年正式服役。換句話說，人家在我們還在用百噸級火炮轟擊要塞的時(shí)候，就已經(jīng)把 155 毫米裝上巡洋艦打?qū)?、對岸了?/p>

如果我們現(xiàn)在加足馬力推進(jìn)研發(fā)，最快也得等到江南造船廠排到 055 型的第 13 或 14 艘，才能在主炮位上見到國產(chǎn)的 155 毫米艦炮。到那時(shí)，我們和法國人的時(shí)間差距，怎么說都是 99 年起跳——差別只在于是不到百年，還是跨過百年的心理安慰。

不過，有意思的是，155mm海軍炮這個(gè)規(guī)格在世界上真正存在的就三個(gè)型號，而其中只有兩個(gè)型號被真正的裝備到軍艦上投入實(shí)戰(zhàn)，如果我們真的搞出來，弄不好還是一個(gè)世界前三。

先說下現(xiàn)狀，155艦炮除了法國那門，就剩下一個(gè)日本的“三年式155毫米艦炮”了。

雖然說是叫做三年式，但并不是1914年（大正三年）就開始研制的艦炮，而是日本在面對1930年倫敦海軍條約耍花招，聲稱設(shè)計(jì)定型早于條約簽署，以規(guī)避限制。它裝備在大和級戰(zhàn)列艦的副炮位置、最上級巡洋艦（早期作為主炮）、以及大淀級輕巡洋艦上，在太平洋戰(zhàn)爭中多次開火。

至于那個(gè)還沒成的，就是朱姆沃爾特驅(qū)逐艦上的AGS（Advanced Gun System）了，理論上它是門 155 毫米、62 倍徑的超遠(yuǎn)程艦炮，發(fā)射專用的 LRLAP（長程精確制導(dǎo)彈藥）時(shí)射程能破百公里，精度媲美戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。只可惜問題是，彈藥成本從最初的 5 萬美元一發(fā)一路飆到接近 80 萬美元一發(fā)，比同級別戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈還貴，結(jié)果三艘朱姆沃爾特的六門 AGS 全部成了“無彈可打”的花架子——美國海軍自己都承認(rèn)，它們可能永遠(yuǎn)不會在實(shí)戰(zhàn)中開火。這也就成了世界上最貴的燒火棍，地位有點(diǎn)尷尬的感覺了。

別的就不用找了，世界上155mm的艦炮在算上咱們的就4個(gè)型號，當(dāng)然了，還有一些縫合怪例如德國的MONARC（模塊化海軍火炮試驗(yàn)），直接把PzH2000自行火炮的炮塔安裝在了試驗(yàn)船上。

只能讓W(xué)君感慨二戰(zhàn)后的德國有的時(shí)候和法國、意大利一樣抽風(fēng)。真的，大家還真別不信，早期的MONARC概念更抽象，你得憋住不笑才能看懂德國人在火炮上怎么整活。

有時(shí)候啊，未經(jīng)他人苦莫勸他人善，也挺心疼一下德國的，畢竟，這事情我們也搞過：

當(dāng)年的事實(shí)告訴了我們一件事，陸炮和艦炮壓根不是一種東西！

陸炮和艦炮雖然都叫“炮”，但從結(jié)構(gòu)到應(yīng)用環(huán)境，完全是兩種東西。

陸炮的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于機(jī)動部署和陸地環(huán)境下的射擊需求。它的炮架結(jié)構(gòu)適合在堅(jiān)實(shí)地面上展開，回旋、俯仰機(jī)構(gòu)依靠地面支撐，反沖力通過炮架與地面制退，射擊間隙可以人工裝填和調(diào)整。防護(hù)和耐候要求相對較低，通常只需應(yīng)對雨水、泥沙與溫差。

艦炮則必須在不斷搖擺、震動、鹽霧和高濕的環(huán)境中長時(shí)間工作。它的炮座是船體結(jié)構(gòu)的一部分，需要配合復(fù)雜的減搖、制退和復(fù)進(jìn)系統(tǒng)，以保證在風(fēng)浪中依然能穩(wěn)定射擊。艦炮還必須具備高自動化的裝填和供彈系統(tǒng)，以維持對海、對岸或?qū)盏某掷m(xù)高射速；火控系統(tǒng)要與雷達(dá)、光電設(shè)備聯(lián)動，進(jìn)行實(shí)時(shí)目標(biāo)解算。此外，艦炮的材料和涂層要抵抗強(qiáng)腐蝕環(huán)境，內(nèi)部密封和維護(hù)周期也比陸炮嚴(yán)格得多。

雖然海軍炮所處的環(huán)境比陸地苛刻，但一旦跨過這道門檻，它的威力和作戰(zhàn)價(jià)值往往遠(yuǎn)超陸軍炮，艦炮的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和制退系統(tǒng)為了承受風(fēng)浪與持續(xù)射擊而設(shè)計(jì)，意味著它可以在較長時(shí)間內(nèi)維持高射速和穩(wěn)定精度，這是多數(shù)陸炮難以做到的。其次，艦炮配合大型雷達(dá)與光電火控，具備精確的目標(biāo)捕捉與射擊解算能力，不僅能對海、對岸攻擊，還能兼顧對空甚至反導(dǎo)任務(wù)。由于艦載平臺本身的噸位和穩(wěn)定性，艦炮可以使用更長的炮管和更大裝藥量的彈藥，初速和射程顯著高于同口徑陸炮。

還有就是——艦炮的彈藥和供彈系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)得高度自動化、連續(xù)化，發(fā)射間隔以秒計(jì)，而陸炮在持續(xù)火力上常受制于人工裝填和散熱。“散熱”？沒錯(cuò)大海里面都是水，干嘛不來用呢？

大量的海軍炮口徑雖然大，但都可以以穩(wěn)定的頻率高速射擊，從開第一炮開始能讓這門炮?；鸬耐獠吭蛑挥袃蓚€(gè)，第一是敵人被打沒了，第二是彈藥庫里面的彈藥打沒了。能長時(shí)間高強(qiáng)度開火的主要原因就是這些炮都有水冷裝置。

由于有水冷裝置（上面這門炮可以看到炮管外面的水冷供水管），就有效的解決了火炮連續(xù)發(fā)射的過熱問題。

所以說，同口徑條件下，一門現(xiàn)代艦炮的射速、持續(xù)時(shí)間、精度和供彈效率，疊加全天候、全方位的火控支持，意味著它在一場戰(zhàn)斗中能傾瀉的總火力，往往遠(yuǎn)超一個(gè)滿編炮兵團(tuán)。炮兵團(tuán)需要分散部署、輪換射擊、等待補(bǔ)給；而艦炮在海上，只要船還在、彈藥還夠，就能一直打到敵人或者彈藥先消失為止。

那么回到我們開頭的問題上，“為什么現(xiàn)代我們的驅(qū)逐艦這么厲害了，還搞艦炮做什么？”

答案很簡單，導(dǎo)彈洗地固然有效，但炮彈洗地更有性價(jià)比。艦炮具備導(dǎo)彈無法替代的戰(zhàn)術(shù)特性。它能夠以極低的單發(fā)成本提供高密度、持續(xù)時(shí)間長的大范圍火力壓制，可以快速、反復(fù)攻擊岸上目標(biāo)、海上艦艇甚至低空飛行目標(biāo)?，F(xiàn)代艦炮配合制導(dǎo)炮彈與增程彈，可以在數(shù)十公里乃至百公里外精準(zhǔn)打擊，并且在火力持續(xù)性和總彈藥儲備量上顯著優(yōu)于導(dǎo)彈系統(tǒng)。

在兩棲作戰(zhàn)、海上封鎖、港口壓制等任務(wù)中，艦炮是執(zhí)行大面積火力覆蓋和持續(xù)壓制的核心武器。

如果從投射物的效率上來看，大口徑炮彈又無疑比小口徑炮彈更具威力。雖然看起來155mm炮彈比我們現(xiàn)在最大口徑的130mm艦炮炮彈在口徑上只大了25毫米。但這 25 毫米的差距在彈道學(xué)和爆炸力學(xué)里完全不是線性提升?？趶降脑黾右馕吨鴱楏w體積的立方級增長，在長度比例相近的情況下，155 毫米炮彈的總體積比 130 毫米要大出三成以上，能夠容納更多的炸藥和更厚重的外殼。裝藥量的增加直接帶來了更高的爆轟能量和更大的沖擊半徑，而外殼質(zhì)量的提升則讓破片數(shù)量和動量都有明顯提高。

在實(shí)戰(zhàn)中，這些因素疊加，使得 155 毫米炮彈在等超壓半徑、破片覆蓋面積、有效穿透距離等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上，普遍比 130 毫米提升 40% 以上，對輕型艦艇、岸上目標(biāo)和非重裝甲目標(biāo)的殺傷力甚至接近翻倍。這種差距在紙面上只是多了 25 毫米，但在戰(zhàn)場上表現(xiàn)出來的，卻是完全不同的火力等級。

所以說，在現(xiàn)代軍事發(fā)展的理念下，更大的口徑不僅意味著更高的初速和更強(qiáng)的破壞力，還意味著更大的內(nèi)部空間。這使得炮彈能夠攜帶更多傳感器（如毫米波雷達(dá)、紅外成像、激光測距）、更復(fù)雜的信號處理單元、更高功率的制導(dǎo)和通信設(shè)備，以及更完善的末段控制機(jī)構(gòu)。在制導(dǎo)精度、抗干擾能力、目標(biāo)識別和末段機(jī)動上，155mm炮彈可以實(shí)現(xiàn)比130mm更高的性能上限。從某種意義上來說美國的AGS（Advanced Gun System）在技術(shù)路線選擇上并非完全錯(cuò)誤，問題在于其成本失控和后勤體系的孤立化，把一條本該可行的道路硬生生走成了死胡同。

不過……我們看到了“炮”被拖在平板車上是不是真的以為我們的155mm炮要上艦了呢？其實(shí)還遙遙無期呢。找了下圖源，這張圖還有一個(gè)更鮮明的小圖：

155mm炮沒錯(cuò)，但是銘牌上標(biāo)記的是彈道炮。簡單的說這就是一個(gè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，用來測試和浮現(xiàn)一門炮的彈道特性的。

在火炮設(shè)計(jì)，尤其是現(xiàn)代高精度智能火炮的研發(fā)過程中，彈道炮的角色其實(shí)只是最前端的幾個(gè)步驟之一。它的意義在于，通過一個(gè)相對穩(wěn)定、可重復(fù)控制的試驗(yàn)平臺，驗(yàn)證炮管強(qiáng)度、初速特性、膛壓曲線、后坐力參數(shù)以及彈丸在不同姿態(tài)下的飛行穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)直接決定了后續(xù)炮口制退、供彈系統(tǒng)、炮口測速雷達(dá)、火控算法乃至制導(dǎo)炮彈程序的設(shè)計(jì)方向。等到彈道炮階段的測試完成，設(shè)計(jì)才會進(jìn)入艦炮專用炮架、自動裝填系統(tǒng)、艦載穩(wěn)定平臺以及綜合火控系統(tǒng)的集成驗(yàn)證階段。換句話說，彈道炮階段只是打地基，離一門能在戰(zhàn)場上連續(xù)、穩(wěn)定、精準(zhǔn)輸出火力的艦炮，還有一整套復(fù)雜而漫長的工程鏈條要走。

所以，這張卡車拖大炮的照片能給我們傳遞的信息就是我們在投入資金搞一門155mm艦炮。但是最終什么時(shí)候定型，什么時(shí)候上艦還遙遙無期呢。說個(gè)大家可以估計(jì)的時(shí)間點(diǎn)，在1998年W君看到過130mm艦炮彈道炮，當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)備完成測試正在入庫呢。到了2005刀2006年，我們才開始在052B上陸續(xù)的啟用H/PJ-45型單管130毫米艦炮。要知道，這門130mm炮是我們仿制并輕量化的AK-130。如今要從頭研制一門全新的155毫米艦炮，從材料、炮架、供彈、火控到艦載平臺適配，每一環(huán)都要重新走一遍，周期恐怕至少也得和當(dāng)年一樣長——甚至更久。“明年炮上艦”，趕上人家百年之約，其實(shí)也不過是一個(gè)笑談罷了。