近日，金橋開發(fā)區(qū)的智能船舶領(lǐng)域“專精特新”企業(yè)——邁潤智能科技（上海）有限公司，與日本最大支線集裝箱船運營商、“MEGURI2040”項目試點航線運營商之一的Imoto Lines（井本商運）正式簽訂商業(yè)供貨合同，將在其新建船和現(xiàn)有船上安裝“邁潤航?；垩邸毕到y(tǒng)。這標志著邁潤智能科技實現(xiàn)“海外首單”突破。

此次攜手Imoto Lines進入日本“MEGURI2040”項目設(shè)備供應(yīng)鏈，表明邁潤智能科技產(chǎn)品的技術(shù)性能已經(jīng)站在了國際前沿，是邁潤智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一里程碑。

記者了解到，邁潤智能科技聚焦智能航行領(lǐng)域的核心技術(shù)突破，深耕人工智能視覺感知技術(shù)與多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，成功研發(fā)了“邁潤航?；垩邸毕到y(tǒng)，解決了船舶靠泊和航行過程中“看不見、看不清、看不全、看不懂”的痛點，能夠?qū)崿F(xiàn)船體周邊360度“鳥瞰”的效果。

“邁潤航?；垩邸毕到y(tǒng)可精準識別復(fù)雜水域中的“小亂雜散”目標，彌補雷達和AIS的不足，并實現(xiàn)融合AI視覺感知、雷達、AIS和海圖信息于一屏，疊加夜/霧航增視系統(tǒng)、進出港/靠離泊全景視覺系統(tǒng)和船岸協(xié)同可視化平臺，為船舶智能航行提供態(tài)勢感知和船岸互通解決方案，可大幅提升復(fù)雜、惡劣環(huán)境（如夜間、霧天、狹窄水道）下的態(tài)勢感知精度和廣度，為航行決策提供可靠基礎(chǔ)。

“經(jīng)過全球多個類似產(chǎn)品的比較，我們最終選擇了邁潤智能科技。邁潤的產(chǎn)品無論是技術(shù)的先進性、人機交互的便捷性和實用性都超出預(yù)期?！盜moto Lines董事會成員市田敏明說。

Imoto Lines作為商船三井參與投資的日本國內(nèi)集裝箱支線航線運營商，其在日本國內(nèi)支線運輸市場份額超過70%，覆蓋日本國內(nèi)63個港口，船隊航行水域涵蓋通航密度高、會遇場景多、進出港頻繁等各種復(fù)雜場景，因此對相關(guān)產(chǎn)品提出的要求更高。

邁潤智能科技董事長張兵華表示：“日本航行水域復(fù)雜、場景豐富，船東對相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)準入要求很高。邁潤智能科技將以此次合作為新起點，加速技術(shù)升級，加快海外市場推廣，努力為國際MASS技術(shù)發(fā)展和MASS商業(yè)應(yīng)用作出貢獻?！?/p>

邁潤智能科技自2018年成立就扎根浦東金橋。企業(yè)相關(guān)負責人表示，此次出海突破，離不開新區(qū)相關(guān)部門以及金橋管委會的護航，精準匹配政府普惠政策，助力企業(yè)拓寬融資渠道、提升融資效率、降低融資成本。這種“滴灌式”服務(wù)降低了企業(yè)開拓國際市場的成本，讓技術(shù)出海更有底氣。

一直以來，金橋開發(fā)區(qū)致力于優(yōu)化營商環(huán)境，通過政策扶持、資源整合、平臺搭建等舉措，支持轄區(qū)內(nèi)企業(yè)深耕核心技術(shù)、拓展國際市場。

“我們充分利用專項資金政策，積極為邁潤智能科技進行政策匹配。例如，在研發(fā)方面，根據(jù)企業(yè)在智能船舶技術(shù)研發(fā)上的投入情況，通過自貿(mào)區(qū)專項資金予以支持，大大減輕了企業(yè)的研發(fā)成本壓力。同時，我們發(fā)揮橋梁紐帶作用，積極組織各類融資路演活動，邁潤智能科技作為企業(yè)代表在會上進行了路演推介，吸引了多家投資機構(gòu)的關(guān)注。”金橋管委會相關(guān)負責人介紹。

未來，金橋開發(fā)區(qū)將繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造一流營商環(huán)境，推動更多本土企業(yè)突破技術(shù)壁壘、參與全球競爭，助力浦東經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

文字：須雙雙

編輯：施豐奕

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