最近，廣州火車站迎來一次歷史性的轉(zhuǎn)變——傳統(tǒng)的普速列車正式退出主舞臺，動車組成為主力。自此，這座承載著幾代人“南下淘金”夢想的火車站，全面邁入高鐵時(shí)代。

▲圖源網(wǎng)絡(luò)

不過在許多廣州人心中，火車站并不只是“交通樞紐”那么簡單。上世紀(jì)90年代，它曾是廣州治安最混亂的地方之一，甚至被稱作“社會大學(xué)的入門考場”……

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“別停留，快點(diǎn)走”

如果你回到90年代的廣州火車站，相信身邊人總會告誡你：“出站后別和任何人說話，抓緊行李快跑?！?皆因當(dāng)時(shí)在那里，各種惡性新聞和傳聞層出不窮。

“亂，是從1983年開始的。”曾在火車站工作的老警察回憶，那時(shí)他幾乎每天都會遇到偷盜、搶劫、詐騙等情節(jié)輪番上演。

▲媒體目睹扒手作案，圖源網(wǎng)絡(luò)

有位暨南大學(xué)的教授，僅在找零錢的幾秒鐘內(nèi)，就失去了裝有近萬元財(cái)物的行李；兩名男子在廣場被抓現(xiàn)行后，用長木棍將便衣打得滿臉是血；一個看起來只有十七歲的男孩，在被巡警掐住脖子時(shí)，嘴里咳出了剛偷到的一對耳環(huán)。

▲便衣緝拿犯罪分子，圖源網(wǎng)絡(luò)

在候車大廳里，湖北的劉先生靠墻打個盹，醒來卻發(fā)現(xiàn)縫在褲子里的3800元現(xiàn)金不翼而飛；一個湖南婦女被騙，花800元買下一塊黃金贗品；女廁所居然還成為了“假票批發(fā)站”……

▲火車站廣場有人兜售身份證，圖源網(wǎng)絡(luò)

隨著時(shí)間的推移，各種犯罪手法更是層出不窮。1993年起，火車站出現(xiàn)假武警、假軍車，進(jìn)行詐騙、搶劫、炒票、拉客等違法活動，后來甚至發(fā)展到假軍人搶真軍人的程度。到1997年，私拉電話已成火車站廣場“毒瘤”，乘客打一個電話要幾十元甚至數(shù)百元，不給就遭到毒打。

站內(nèi)和站外的廣場都布滿流浪漢、扒手、騙子、綁匪甚至吸毒者，在春運(yùn)等高峰期間尤其惡劣。便衣警察曾志堅(jiān)曾在廣州火車站參加安保工作，據(jù)他回應(yīng)：“我曾抓過不少嫌疑人，有的人甚至跟我說，阿SIR，你抓我吧，我真的沒飯吃了?！?/p>

▲圖源網(wǎng)絡(luò)

曾志堅(jiān)稱，當(dāng)年曾有檢察院的同事不理解廣州火車站的亂，認(rèn)為這么多的警察，為什么就整治不了，“后來，我穿著制服帶他一起去到火車站走一走，有個賊就在我不到2米外搶金鏈了?！痹緢?jiān)還表示，當(dāng)年他都不敢讓老婆到火車站廣場派出所來看他。

▲打架，圖源網(wǎng)絡(luò)

當(dāng)年還有記者只身闖入廣州火車站及周邊地帶，暗訪吸毒者，他們以火車站為圓心，以周圍幾公里為活動半徑，在此地安家、工作、養(yǎng)孩子；醒了就去碰瓷搶劫，“餓了”就去吸粉揮霍。

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火車站為何成犯罪溫床？

實(shí)際上，當(dāng)時(shí)廣州火車站的治安問題之所以如此嚴(yán)重，是多重系統(tǒng)性失衡的結(jié)果。

首先，這與80-90年代廣州面臨的人口結(jié)構(gòu)變化密不可分。

80年代末，隨著改革開放的浪潮，“東西南北中，發(fā)財(cái)?shù)綇V東”的口號響遍全國。大量農(nóng)民工南下廣州淘金?；疖囌咀鳛榻煌ㄒ?，每天涌入的流動人口遠(yuǎn)超它的承載能力。原本只能容納4萬人的車站，在春運(yùn)期間日吞吐量動輒突破10萬。

▲圖源網(wǎng)絡(luò)

而且外來人口密集，大量未找到工作的農(nóng)民工便滯留火車站廣場，迫于生計(jì)鋌而走險(xiǎn)。

于是，90年代的火車站區(qū)域還形成了幫派格局，“潮汕幫”“湖南幫”“東北幫”等勢力各自盤踞，激烈爭地盤，形成了有組織的灰色生態(tài)。

▲便衣緝拿犯罪分子，圖源網(wǎng)絡(luò)

另外，當(dāng)時(shí)廣州火車站的治安管理長期處于“多頭分管”的狀態(tài)，由鐵路公安、流花分局、越秀分局三個機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，鐵路區(qū)域歸鐵路警察，廣場則分成房子內(nèi)的歸流花，房子外的歸越秀。此種劃分便容易造成權(quán)責(zé)不清，管理困難。

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比如兩幫人在火車站廣場的小店內(nèi)打架，一直追到店外，導(dǎo)致其中一人死亡，那么這單刑事案歸哪邊公安負(fù)責(zé)呢？有警察回憶：“要看死者的頭，是在房子外還是房子內(nèi)，外就是越秀，內(nèi)就是流花了?！?/p>

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一座火車站的時(shí)代鏡像

不過，混亂并沒有一直持續(xù)。

2000年至2005年間，警方針對火車站區(qū)域進(jìn)行強(qiáng)力整治行動。流花分局與越秀分局合并，廣州市公安局、越秀警方、鐵路警方建立起三方聯(lián)席聯(lián)動機(jī)制，合力打擊犯罪，解決了多頭管理導(dǎo)致管理不善的問題。

另外隨著技術(shù)的發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)逐漸普及，協(xié)助警方辦案。以及火車站廣場上新增公共電話、信息咨詢和兌換零錢等服務(wù)的服務(wù)中心，“黑公話”逐漸消失。

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再加上“禁摩令”的發(fā)布，火車站附近的搶劫問題也日趨好轉(zhuǎn)。

2006年開始，廣州火車站治安狀況開始有明顯好轉(zhuǎn)，2006年全年零發(fā)案天數(shù)達(dá)116天。進(jìn)入21世紀(jì)10年代，雖然廣州火車站內(nèi)仍有流浪漢露宿、旅館推銷、非運(yùn)營車輛拉客等問題，但與曾經(jīng)的混亂時(shí)期相比，盜竊、搶劫、詐騙等明顯違法犯罪行為日漸減少，旅客出行安全得到較好保障。

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曾經(jīng)那些讓人“嚇破膽”的畫面，逐漸成為一代廣州人心中某種復(fù)雜的回憶。有廣州本地網(wǎng)友曾留言：“我媽以前跟我說，從火車站出來第一件事就是快跑。現(xiàn)在她跟我說，記得發(fā)定位，我來接你。”

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那些關(guān)于廣州火車站“有多亂”的故事，雖然已經(jīng)過去，卻值得我們記住。記住那段“快跑”的年代，不是為了緬懷驚險(xiǎn)，而是為了不讓任何人因口音、出身與口袋，成為下一波城市節(jié)奏里的獵物。

各位自己友，

你在廣州火車站有遇到什么過惡性事件嗎？

歡迎在評論區(qū)留言！

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