日前，工信部最新一批新車(chē)申報(bào)目錄發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)首款插混轎車(chē)N6公告圖正式曝光。作為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源賽道布局的第二款戰(zhàn)略車(chē)型，N6將以全新插混技術(shù)強(qiáng)勢(shì)入局主流插混市場(chǎng)，帶來(lái)“大電池大空間”的越級(jí)體驗(yàn)。作為日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）的同源車(chē)型，新車(chē)被稱(chēng)為插混版N7，價(jià)格預(yù)計(jì)錨定12-15萬(wàn)元區(qū)間。憑借著東風(fēng)日產(chǎn)深厚的技術(shù)積淀和中高級(jí)純電家轎N7積累的市場(chǎng)口碑，該車(chē)型有望繼N7之后，再度打造現(xiàn)象級(jí)爆款產(chǎn)品，持續(xù)強(qiáng)化東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

越級(jí)尺寸，演繹極簡(jiǎn)美學(xué)

從申報(bào)信息來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)N6擁有令人驚艷的越級(jí)尺寸表現(xiàn)，車(chē)身4831mm×1885mm×1494mm，軸距2815mm，不僅為整車(chē)帶來(lái)了舒展又修長(zhǎng)的高雅姿態(tài)，更奠定了大空間基礎(chǔ)。外觀造型方面，N6以領(lǐng)先一代的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)為核心，科技感與辨識(shí)度并存。

大電池長(zhǎng)續(xù)航，輕松通勤

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，N6搭載了峰值功率155kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)和同級(jí)最大21.1kWh電池，預(yù)估CLTC純電續(xù)航超過(guò)150km，有望達(dá)成同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航，輕松實(shí)現(xiàn)“一周只充一次電”，滿足城市日常純電通勤需求，真正實(shí)現(xiàn)插混當(dāng)電車(chē)用的全新生活方式。

插混版N7，N6有望再造爆款

行業(yè)猜測(cè)N6為插混版N7，將沿襲N7備受好評(píng)的AI零壓云毯座椅和“防暈車(chē)”科技，持續(xù)為用戶帶來(lái)最舒適、最安心的出行體驗(yàn)。參考N7的定價(jià)，新車(chē)N6的價(jià)格預(yù)計(jì)錨定12-15萬(wàn)元區(qū)間，與N7主力版本保持高度一致的價(jià)格帶布局。隨著國(guó)內(nèi)插混市場(chǎng)持續(xù)升溫，這款集空間、續(xù)航、經(jīng)濟(jì)性于一身的中高級(jí)插混轎車(chē)，有望再造爆款，成為家庭用戶的新能源優(yōu)選。

N6的推出，意味著東風(fēng)日產(chǎn)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型再提速，憑借大電池、大空間、超舒適的越級(jí)體驗(yàn)，將成為插混市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款插混轎車(chē)，N6預(yù)計(jì)將于2025年第四季度上市，敬請(qǐng)期待！