2011年，郴州正式批復了《郴州市城區(qū)公共交通專項規(guī)劃（2010-2030）》，自此郴州城區(qū)公共交通有了系統(tǒng)、全面的且具有長期指導性的專項規(guī)劃，這對城區(qū)公共交通的發(fā)展提供了指導框架，對城區(qū)公交設置進行了規(guī)劃和布局，提升了城區(qū)公共交通的服務水平和能力，方便了市民出行。

規(guī)劃范圍是郴州市城市總體規(guī)劃中確定的中心城區(qū)105平方公里的城市建設用地及周邊區(qū)域；規(guī)劃近期年限至2015年，遠期年限至2030年。

在《郴州市城市總體規(guī)劃（2009-2030）》的指導下，建立以快速軌道交通系統(tǒng)為主干、常規(guī)公交系統(tǒng)為主體、出租車等其他交通方式為補充的多模式、一體化、捷運化、生態(tài)化和公平化的高品質(zhì)公共交通系統(tǒng)。

其中，最引人關注的則是這張《輕軌線路布局規(guī)劃圖》，由湖南大學設計研究院有限公司、郴州市城市規(guī)劃設計院于2011年2月隨《郴州市城區(qū)公共交通專項規(guī)劃（2010-2030）》一同發(fā)布。

這是郴州首次將輕軌納入規(guī)劃并以圖片形式標注了線路走向及站點等關鍵信息，成為郴州軌道交通規(guī)劃的重要開端。

從規(guī)劃圖可以看到，輕軌被規(guī)劃為兩條線，以火車西站（郴州高鐵西站）為起始站向東西方向行駛，輕軌一號線往資興方向，輕軌二號線為桂陽方向，。

其中，輕軌一號線城區(qū)段，沿郴州大道鋪設，共規(guī)劃設置了14個站點，從東到西分別是：火車西站、萬華大道口、城前嶺、槐樹下、國慶南路口、郴江路口、鎖石橋、王仙嶺、湘南學院、林邑公園、汽車東站、金田路口、城東工業(yè)園、雅市坪。

時代在進步在發(fā)展，這份藏著14個站點的輕軌規(guī)劃圖雖已被新規(guī)劃取代，卻為郴州軌道交通埋下了最初的種子。它不僅是城市發(fā)展的珍貴注腳，更見證著郴州對未來交通的不懈探索。

您對此有什么看法呢？歡迎評論區(qū)留言討論！